ГАЛФ КРЫЛАТСКОЕ. Это даже не обращение по гарантии... а первое ТО! Ниссан Х-трейл, пробег 15000. Просьба продиагностировать а/м - дергается двигатель (иногда кажется что заглохнет) в пробке при трогании в горку, с момента покупки.
Провела на сервисе почти пять с половиной часов!!! Масло в двигателе через 200 км после ТО (зачем я туда полезла!!?) такого же цвета, как в одинадцатилетней Хонде-срв с пробегом 487000(через 2000 после ТО)... напрашивается вывод - не потрудились не только масло поменять, а даже скинуть на компьютере напоминалку о прохождении этого самого ТО!!! заключение специалиста - двигатель и ходовая без замечаний, но не хватает антифриза и рекомендуется отрегулировать фару... Нехватку литра антифриза тяжело, но как-то еще можно объяснить, но заявление мастера, что фары сбиваются от езды по лежачим полицейским вообще убила!!! - это что же получается? я должна к ним на сервис ездить раз в неделю, чтобы у меня фары светили куда положено или не ездить на автомобиле вообще??? задаюсь вопросом - зачем я вообще туда ездила? за штампиком в гарантийной книжке похоже... если каждый раз после обслуживания я должна ехать на нормальный сервис и все там переделывать!
