МВВ

Никак не пойму почему нельзя минус подключать напрямую на клемму АКБ,

прочитай внимательно скан с выдержкой из ГОСТа. при работе батареи выделяются пары водорода в определённой  концентрации с кислородом получается  "гремучий газ" очень взрывоопасная смесь. + пары топлива из возможных негерметичный. а при подсоединении второго провода обязательно будет искра. так что есть шанс сделать

 так там просто лампа. больше никакого электронного блочка нет? ток на диоды не стабилизируется?

жаль не сфотал содержимое коробки перед установкой.

не я про неравномерные промежутки мигания желтым. левый вроде нормально. особенно во второй серии

что то, правый поворот как то странно мигает

во моя схемка пригодилась.

 

резистор прикрепил к железяке чтобы теплоотдача была.

а зачем там он, в какой цепи стоит.

 

схема подключения примитивная

и что в ней. так это с поворотником или без.

поржал насчет на клейму не вешай вешай на металл. 

хорошо смеётся тот кто смеётся последним.

а вот вы похоже будете первым. раз проверенные жизнью и закрепленные в мануалах и ГОСТе правила вызывают у вас смех

светодиодные фары x-trail 2013-2014 г.в.

это какие светодиодные. задние фонари что ли? больше ни где в оптике диодов вроде не было

или ты про головные фары от Х3 речь ведёшь

но понять не могу одного-водилы, из которых этот щит строят-бараны? Зачем подчиняться менту в такой ситуации?Стрелять он не будет,пусть идет нафик.

а откуда ты знаешь зачем они остановили движение может впереди что то случилось. народ понял это только когда долбёж сзади начался. да поздно уже было.

мне другое непонятно как менты скрыть хотели это, когда в 99.9% машин регики висят а то и не по одному.

У меня сентябрь 2012, Голова без навигации, но совершенно другая. И в мануале описаны одна с нави, и три очень похожих, с одной крутилкой посредине, без USB, для них про пароль вообще ничего не говорится.  Описаний с двумя крутилками в нашем мануале нет.

Следовательно, проблемы могут быть разными, в зависимости от комплектации. 

а в моём печатном мануале (выпуск 12.12г) именно она описана. в наличии пластиковая карта с паролем. а в подлокотнике кроме аукса ещё и USB имеется. комплектуха в профиле указана

Что то 3, как указано на табличке выше, кажется много... или докачать?

3.0 на табличке выше это для ЗАПАСКИ.

не путайте цифры!

вторые значение в поле перед-зад 33 - 30 и в поле запаски 43 это psi а не атмосферы

Искал поиском - не нашёл, мож спросил некорректно.... Подскажите, знающие !!! Возможно ли самостоятельно проверить уровень жижи в варике? Там, где должен быть щуп - типа заглушка\пробка, или я её просто снять не умею....местонахождение щупа варика я верно красным обвёл?

Серж. всё верно. там защелка слева блестит, посмотри у нас тему по 12 кузову я там фотки как вытащить и назад вставить давал, процесс хитрый с вращением.

Но! На питерских головах для 31-го рестайла без навигации происходит только сброс настроек.

увы увы пароль и только пароль

а какая разновидность.  модификация что описывается в последнем манулае. там их две описано эта и с навигашкой

вот тут сын играется с ней и айфоном.

Открыл соответствующую тему и сам себе отвечаю: http://x-trail-club.ru/topic/8650-davlenie-v-shinakh/?p=317142

правильно  это SPARE TIRE запасная шина. но ни как не перед и зад. для R16 на перед и зад нужно смотреть табличку где они были штатными

Насколько мне известно, чем выше профиль - тем ниже давление. Могу ошибиться, но на R17 давление д.б. 2,3, а на R18 - 3,0. Посему думаю, что будет правильным качать 2,3. Поправьте, если ошибаюсь. Самому интересно.

ошибаешься! что R17 что R18; согласно таблички на стойке водительской двери - перед 2.3 зад 2.1

сколько на запаску не помню. скорее - 3.0 что писали выше для  R16 - 3.0. и это именно для запаски. для штатного R16 скорее будет также как и для R17 и R18

У меня каркам QL3 eco с альтернативной прошивкой (увеличен битрейт)

что за прошивка и откуда.

Пароль голова не спрашивает

у меня штатная спросила пароль примерно через две минуты, при замене батареи. хотя при этом время на ней не сбилось. и настройка атоподъёма стекла не слетела

Вариатор на X-trail адаптивный?

а почему на X-trail не должно быть адаптации. вся современная автоэлектроника адаптивна

Сброс настроек магнитолы

настройки остаются а вот пароль потребует

А так больше вроде и ничем.

сброс адаптации если надолго снять. чтобы всё сохранить можно батарейку от ИБП подцепить на время зарядки.

что в рестайле можно отключить

только наоборот все включить хотят.

И это програмно отключаемо только проблема в том что никто не говорит как Все энюшку хотят

а у тебя есть чем,? тогда ищи, тут были скрины из консулта, как это сделать

А то у меня ближний всегда включается в когда темно даже в положении OFF.

странно. у меня  OFF значит выкл. без всяких вариантов.

Значит магнитная полоса есть и на новой ступице..?

сравни количество ширину  и шаг полос

Девочка закапывает ямку под деревом.
Сосед ей:
-Что закапываешь?
-Моего хомячка.
-Что-то ямка великовата для хомячка!
Девочка бросила последнюю горсть земли и прокричала:
-Такая большая ямка потому, что мой хомячок ВНУТРИ вашего КОТА!!!

я так понимаю там один мотор только реверсный