nikshuas

А они то каким боком?

Вобщем произошла такая не приятная ситуация. В пятницу с утра мы с семьей собрались к родне в гости, ехать 260 км. Вышел я значит снег обмести да и думаю машинку погрею. Завел значит с первого раза без проблем, Снег обмел быстро ну и чуть покинул машину чтоб пассажирам легче сесть было, ну машина меньше 5 минут воющем поработала. Пошел за сумками и пассажирами, загрузились. Поворачиваю ключ а движок не схватывает, раз пять пробовал никак. Причем как только поворачиваешь ключ включаются вентиляторы радиатора и работают без перерыва хотя крутили управления климатом выключены. И после четвертой-пятой попытки под капотом такой странный звук раздастся типа насоса и загорается лампы откл ЕСП и скользкая дорого и горят. Звоню я значит диллеру а мне там говорят скорее всего топливо замерзло привозите машину посмотрим ))))). Да еще забыл после некоторых попыток вообще крутить стартер перестал загорелась лампа АКБ, ну думаю посадил аккумулятор, но сам то понял что глюк какой то. Воющем минуты через три снова крутит но не заводит, вентиляторы работают ,под капотом жужжит, лампы загораются, ну решили ехать на маленьком брате Ноте, перегрузились, выехал колеса спущены, взял компрессор одно накачал два ну никак стрелка зашкаливает и все. Вобщем говорю выгружаемся никуда не едем, и тут жена уговорила еще попробовать Хитрого дернуть, завелся с пол оборота, прошло ну минут 15 с последней попытки, на нем и поехали. Что это было никак не пойму, но решил что нельзя наверное непрогретую машину глушить, у меня так на бензинке было на киа , но там свечи заливает, а тут что. Мож кто объяснит что я не так сделал. Авто дизель 2 литра 2012 год пробег 4 тыс.

-С4- По поводу похожести есть два авто которые не отличить derways aurora и саненг рекстон, так вот если бы пришлось выбирать между ними что бы вы выбрали? Марку которая как никак на слуху или .... А вы говорите что сорик похож там на ауди или еще чего, ну может и есть похожесть в фонарях ну и что, это доказывает что они ко пируют облики успешных марок чтоб привлечь внимание, но едь облик это же не все, есть еще и двигатель, ходовая.... Марка в конце концов!

Еще раз повторюсь сорик с виду не плохая машина, но городская и без изюминки, и сравнивать внешний облик сорика можно с каким угодно нынешним кросовком все они похожи друг на друга, но это по моему не есть хорошо, где индивидуальность? А фирменная решетка ауди узнаваема как и ноздри бумера. Поймите вы, что человеку осознанно выбравшему облик Хитрого невозможно доказать красоту всех этих одинаковых с виду кросоверов. Кстати китайцы тоже делают похожие на всех машины и чего? Давайте искать в чем они похожи с ауди. Ну бред же.

Так вот я и говорю что первичное мнение человека не вдающегося в подробности, а когда я стал сравнивать и объяснять пришли к общему выводу что надо покупать ниссан , а сорик это просто красиво преподнесенный товар не имеющий изюминки что ли, все у него на поверхности. Поэтому его аудитория это гламурные падкие на мульки модники и женщины, которые выбирают машину по цвету. Вот что это доказывает

С4 , ноябрь 2013 еще не наступил, описочка. А по поводу фото жене, показывал когда стоял перед выбором вживую, да жена сказала что сорик более современный, но узнав стоимость сказала что уж лучше добавить и купить мурашку. Вот вам ответ человека который судит об авто по их внешнему виду не вдаваясь технические хар-ки

Так объясните пожста, для чего тогда вы здесь пытаетесь преподнести сорика выше Хитрого, если Вам нравится берите и все, и плевать на мнения окружающих. А вот если вы простите совета и стоите перед выбором, то это другое дело. Не исключаю варианта, что и я лет этак через 5 решу отдать дань моде и взять зализанную машину, как тут выражаются, а может вообще китайца, может они к тому времени будут не хуже других, а цена на них будет дешевле . Но на данный момент не вижу конкурентов Хитрому по цене-качеству.

А по поводу скидок дак мне удалось получить 160 тыр. За машину 2012 года покупал 26 ноября- 115 стандартная+55 личная Прошу прощения 170 тыр

Ну почему же, например я мог себе позволить и чуть более дорогую машину например Туарег, но по мне так Хитрый сочетает в себе все необходимые мне качества-проходимость, габариты (для меня паф напимер слишком велик) внутренний объем, имя, экстерьер, ну интерьер бывает и лучше чего спорить, удобство управления и все это стоит тех денег которые за него просят, если конечно рассматривать рынок России, конкурентов просто нет. Для меня еще имело большое значение удачная связка дизеля с его большим крутящим моментом и настоящего автомата не варика. Еще раз повторю, озвучиваю только свое мнение и не пытаюсь ни кому что-то доказать и отречься от веры в свой автомобиль.

На вопрос: зачем доказывать? Мое мнение такое, что С 4 просто или еще не уверен в своем выборе и боится ошибиться или может еще и не выбрал до конца и ничего не заказал на самом деле . Просто я сам когда в чем то бываю не уверен, редко но такое бывает, прошу друзей и знакомых переубедить меня, и выслушав мнения окружающих делаю для себя выводы иначе мне своем непонятно зачем С4 вообще до сих пор пытается всем доказать свое. Вот я к примеру сделал свой выбор в пользу данного авто данной комплектации и не пытаюсь доказать кому-то что это самый лучший выбор и он единственно верный, каждый имеет право на свое мнение, но зачем же его выставлять во всеуслышание? И то что это типа делается для людей стоящих перед выбором, ну мне кажется, бред. Сам выбирал между Хитрым, сориком, СРВ шкой и аутом. Перевесил Хитрый.

Кстати про корейцев, моя первая машина была киа Рио 2 универсал, никогда не подводила и сейчас ездит, знаю хозяина. Мне она нравилась-первая машина да еще и иномарка, раньше ездил только на отечественных авто, на отцовской. Так вот приехав к знакомым в гаражи поменять масло услышал нелестные отзывы о корейцах, многие сравнивают их с китайцами и сколько я не пытался доказать что машина не плохая никто меня не слушал и гнули свою линию, а некоторые вообще говорили что киа это не машина. Мне было плевать и я ездил и радовался. Но потом пришло время менять авто и я купил ниссан ноте. Если честно я сам ощутил разницу, я понимаю что киа была первых моделей а ноте авто новее. Но все же. Ниссан был намного удобнее лучше и качественней. Ну и эти стереотипы, что Корея это г..., тоже неприятно слышать со всех сторон. Хотя я мало прислушиаюсь к высказываниям что эта машина хуже потому что это Корея. Но также считаю что цены очень высоки на корейский автопрома. Не заработали они себе еще имени, чтоб устанавливать такие цены. Да и стереотипы людей сломать очень сложно. Есть такая книга авто энциклопедия Юрия Гейко, кстати советую,так там есть глава про марки автомобилей и уважение к ним, так вот Корея там оценивается очень низко. Вот вам и стереотипы.

Давно читаю тему и решил все таки вставить свое так сказать слово. Ну из всех перечисленных фишек сорика единственная нужная вещь двухзонный климат, все остальное настолько по-детски и это просто потому что есть и не убирать же это. Я думаю мало кто согласился бы в качестве допов установить себе подсветку дверей или что-то такое. Поясничный подпор электро тоже просто как доп мулька, меня не напрягает раз кресло на строить и ездить так, вот память на несколько водителей одет и полезная вещь, если машину водит не один человек и то спорно (не знаю есть ли на сорике). А по поводу USB, aux так у меня они шли с завода, покупал в конце 12 года. Ну а огромными плюсами являетс система полного привода Хитрого и его внедорожный а не кроссоверный экстерьер. А все парктроники, всякие там камеры можно поставить если нужно не так это дорого. А в сорике это похоже как бывает у нечистых на руку диллеров, которые впаривают допы когда ты пытаешься купить машину, а они говорят что в таком цвете и комплектухе есть только с допами и снять их нельзя. Тот кому это нужно сам поставит, а эти примочки нужны даааалеко не многим. Да еще есть у Хитрого минус задний свес, да рвут бампера, но все это решается установкой защиты а это 3 тыс. И час времени- это максимум. И вообще это разные авто: сорик-городской пацанмобиль с мульками чтоб показать ,вот у меня что есть как классно светятся ручки двери ли что там еще. А Хитрый это авто для взрослых людей, выезжающих за город и съезжающих с асфальтовых дорог, ценящих надежность ,марку и внедорожный облик. Сразу оговорюсь, озвучил только свое субьективное мнение. Еще оговорюсь у меня Дизельный Хитрилла на автомате и я в восторге от его ходовых качеств, а брать дизельного корейца никогда бы не стал, в этом я солидарен с С 4, и не нужно мне рассказывать про минусы дизелей я сделал свой выбор много прочитав, пообщавшись с хозяевами диз. Авто и понимая все возможные минусы.

Объясните пожалуйста стоит ли ставить Гарант на руль на авто с АКПП, много читал как то неоднозначно все, вроде как упираться ей приходится в концевик педали который легко сломать, у кого нибудь стоит на таком авто?