igorkv59

Сколько км на этой обманке проехал?

3 часа назад, Dima777 сказал:

 Или танцы и бубен готовить?

 

 

Если давно не выкручивались, то танцы и бубен не исключены. Лучше запастись новыми болтами, сверлом, метчиком.

Снятый стартер. Втягивающее реле работает. Стартер крутится.

Ставишь на машину. Слышно только щелчок втягивающего реле. Дальше тишина.

Щётки под нагрузкой не обеспечивают ток? Или ещё что-то?

Обычно ступицы гудят. Но чтоб стучали...

Посмотри пыльник тормозного диска. Может подзагнул. Хотя он лязгать должен.

Спереди? Сзади?

1 час назад, 67рус сказал:

то наверное в самом насосе клапан не держит.

Если клапан не держит, то у тебя насос будет жужжать не останавливаясь. Повернув длюч зажигания, не запуская двигатель, слышно как сзади насос включается, затем выключается.

@mutabor сколько по времени заняло? Колец не вижу в ценнике.

Проверь всё-таки опорные. Ладонь кладёшь на подшипник, помощник рулит. 

Значит не даром мой мастер говорил, что только толстые фланцы. Как видим другие тоже изучали этот вопрос.

На мой взгляд 1 вариант недолговечный. Слишком фланцы тоненькие. Хотя смотря сколько ездить будешь. Во 2 варианте хотя бы фланцы приличные. Мне бывший ниссановский сотрудник делал ремонт выхлопной. Так у него эти фланцы из 5-ти мм стали вырезаны. Говорит все другие варианты фуфло. Срезает прогоревшие и приваривает свои толстые. Уже больше 200т.км не сечёт.

Я два зимних сезона отъездил на шипованой Yokohama Ice Guard IG65 215/65 R16. В среднем по 15ткм за сезон. После первого сезона выпала половина шипов. Сделал дошиповку. Из новых шипов практически ничего не выпало. А из старых выпала практически вся вторая половина. Причем не весь шип выпадал, а в большинстве случаев сердечник из шипа выпадал. Наверно брак какой-то попался. А так резина как резина.  

Ничего исключать нельзя. Тем более ты говоришь ,что крестовины целые и гул сзади.

Слей масло с заднего редуктора. Если в нем металлическая стружка, то ищи контракт. 

У меня какие-то амортизаторы Zekkert уже 40ткм есть-пить не просят. Правда стоили по 3700 за штуку.

 STELLOX 1001765SX уже 58т.км работает.

Я салонный фильтр убираю. ничего не запотевает.

20 часов назад, Polart сказал:

Точно знаю что там 5 кг антифриза и остальное дистилят.

Какой передачи? Если всех передач, езжай обратно в сервис. Если первой передачи, то отрегулируй.

20 часов назад, Mike977 сказал:

 Вопрос: Лузары и прочее что взять и что будет работать больше, чем полгода? 

Я Лузар взял 3 года назад, проехал на нём, ВНИМАНИЕ!!!, уже 100000км. Вентилятор работает круглогодично. Пока работает. Что мне понравилось в нём ,так это то, что зад у него герметичный, т.е. пыль внутрь не попадает.  Для притока воздуха внутрь есть небольшое окошечко, которое я ваткой заложил, т.е. как воздушным фильтром. Может поэтому и работает так долго.

Замечательно. Но впускной коллектор всё равно старый оставишь вместе с дросселем.

Обвес на моторах с япии нам не нужен. Пустая трата денег. У генератора другая контактная фишка, к нашей косе не подходит. С кондиционером таже история. 

9 минут назад, a-ha сказал:

и с мало понятной начинкой (про пакет присадок)

Не нагнетай. Лукойл плохого не делает.

Тебе зачем за 2000руб. без разъёмов. За 800-900 руб. уже с разъёмами продают.

22 часа назад, Pzm76 сказал:

Стёкла даже с кондеем яростно пытались запотеть..

Салонник поменяй или убери его совсем.

Длина - 615мм

Ширина - 20мм

Кол-во дорожек - 11