Alex195022

Со снятием бардачка ни каких проблем нет. Открутить саморезы, отсоединить провод подсветки.

Бардачок снимал. Сверлил со стороны салона. Отогнул справа шумоизоляцию.

По вышпамповкам на перегородке можно наметить место, чтобы не попасть в моторном отсеке в трубку или провод..

Я сверлил отверстие за бардачком. Края обработал тектилом и вставил разрезную резиновую втулку.

Нужно протянуть кабель из моторного отсека в салон. Кабель уже с тюльпаном. Поэтому вариант через  резинку с  пучком проводов в ногах водителя не проходит.

Есть ли в моторном щите кузова какие-либо технологические отверстия, закрытые резиновыми заглушками?

Может со стороны пассажира за бардачком?

Не хочется наобум разобрать полсалона.

Существует адаптер активных парковочных линий. Подключается ко всем авто. Но должен быть датчик поворота руля в комплектации. Подключается к САН-шине через контакты в диагностической колодке.

ТБ "Подшипники дизельного двигателя объемом 2.0 литра"

T31 - Подшипники дизельного двигателя с рабочим объемом 2,0 л.pdf

Пароль надо почему-то не копировать, а набирать вручную. И все проходит.

Противотуманки

Valeo 043-403.

25260-JG44A Рестайл

ГАЗ-21

Скорее всего у вас перебиты провода там, где пучок огибает острую отбортовку по соединению крыла и задней панели. Это приблизительно в районе какофота.

Эта косичка прикреплена пистонами к кузову. Реально снимать бампер. Отгибая левую часть зимой рискуете его доломать.

2012 год выпуска (2013 модельный год) стучит

Родной ELM327 не может быть выше версии 1.4. Все остальное - это китайские поделки разных фирм, выполненные на другом, более дешевом, чипе и соответственно с суррогатной программой.

Поэтому работа с тем или иным контроллером или диагностической программой в общем-то лотерея.

Кроме того следует иметь ввиду, что в разные года на одни и те же двигатели могли ставится разные контроллеры двигателя, с разными протоколами обмена данными.

Гарант упирается при повороте руля в кронштейн справа. Поворачиваешь руль вправо - носиком, влево - попкой.

Что-то видется знакомое!

Гарант ставил. Люфт градусов в 30 есть. Но не 360. При повороте в обе стороны упирается в железо.

У меня работает

Переднюю защиту ставил сам. Ни каких проблем с пыльником не было. Установил поверх него. Только отверстия прорезал. Также ставил защиту трубопроводов. Ни чего не скрепит. Наверно должна быть очень кривая установка, чтобы был скрип.

Так и не понял как фароомыватель работает. Срабатывает только при первом включении омывателя стекла. Дальше нажал 30 раз и ни чего.

ELM не поддерживает протокол обмена данными Т30

Очень интересно как фиксируется то, что жидкости осталось меньше четверти бачка?

Насколько мне известно никакого датчика уровня жидкости стеклоомывателя в Т31 не предусмотрено 

Элементарно. Выходное отверстие из бачка выше, чем на стекло

Пробуйте другую программу.

Через ELM ни какие настройки произвести нельзя. Только диагностика двигателя

Я всю проводку тащил под обивкой порогов.

Отскочила правая. Зафиксировать  удалось только маленьким саморезом, спрятав его под центральную накладку. 

закручивает фильтр спец держателем

Фильтр надо закручивать только руками и не как иначе. Съемник используется только при откручивании фильтра.