Asdi2

Блин, та же фигня. Фильтр убился на 10 000 км! Да еще и надорвало в двух местах !!! У меня на 2,5 литра вариатор фильтр "розовый" бумажный -оригинал в металлическом корпусе. Брал в Дженсере,Ю так как там же и работаю. Еще подумал при покупке: "Во ! -корпус стальной, значит качественный, все по серьезному сделано..." Ага, щас - дерьмо дерьмом. Раньше Фраммовские всегда на всех машинах пользовал -проблем не знал - не гнуло, не рвало. А самая гадость , что в Абхазии, где сейчас нахожусь нет в продаже фильтров на ниссан - все объездил !!! Поеду в Сочи к официалам, кстати,в Сочинских экзистах (там их 3 магаза)фильтры на трейлы так же отсутствуют, только под заказ 3-4 дня ждать, я в шоке ))). Прищлось доставать, продувать воздухом в шиномонтажке и заклеивать дырки.

Тот же результат.У меня трейл 2,5 mcvt У моего коллеги дизельный Санаф2 (с соренто они полностью идентичны). С места я его делаю с легкостью на 3-2,5 корпуса до 80 км час (ну это благодаря вариатору). С 80 од 120 разгон почти одинаков (ощущение что вариатор не хочет ехать роняя передачи), если переключить в ручной режим и мгновенно скинуть до виртуальной 3 передачи, то можно вырваться с 80 км час на пол корпуса.

700 рублей с авто за 200 км ??? Ничего себе ! За такие деньги можно дороги плиткой ручной работы с изразцами на античные темы выложить )))))))))) Хотя что там этой Италии... на 2500-3000 рублей, едваль, наберется )