sergeyahtuba

Всем привет. Вот какая история с моим расходом масла. Машина 2007 г.в., QR25, пробег 120т. Предыдущий хозяин лил Shell Helix Ultra 5W40 и я заморачиваться не стал. Расход масла был 1л на 2000км. Черт меня дернул залить 5W30 той же марки - расход увеличился до 2л на 2000км. Месяц назад под замену масла решил сделать раскоксовку ЛАВРом. Делал по инструкции, за исключением - замачивал на всю ночь и после всей операции масло сразу не менял, а проехал около 30 км. Потом промыл промывочным маслом. Долго думал какую жижу заливать, читал форумы, но ничего другого не придумал как залить оригинальное от Nissan 5W40. В итоге пробег с момента замены около 1000км и видимого изменения уровня масла не наблюдаю. Как то так. Может кому пригодится.

Всем привет! Пробег 120 т. Не пойму,что с климатом. Нет переключения зон обдува. Дует только во фронтальные воздуховоды в любом положении регулятора положения заслонок. И вентилятор дует в полсилы, хотя скорость регулируется. Ещё одно наблюдение. Ключ зажигания в положении Off, регулятор вентилятора max, регулятор заслонки в любом положении. После - запуск двигателя. Вентилятор плавно выходит на максимальные обороты, но опять таки через фронтальные воздуховоды. Как только пробую переставить регулятор заслонок в любое другое положение, скорость вращения вентилятора уменьшается в половину и дует все также через фронт. Кто что посоветует?

Подскажите, на Т31 направляющие переднего суппорта разные. Одна с резинкой другая без. Так вот какая из них верхняя?