Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Вадимыч Питерский

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    215
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Вадимыч Питерский


  1. Артём, я бы забил на эти показатели, ограничившись затратами на бенз в месяц в разрезе устраивает/нет.

    У меня расход варируется от 9,5 по трассе до 22 в городе, но такой уж характер моих перемещений до работы 10 минут с 2 светофорами, жену с работы забрать - 15 минут с тремя, в магаз съездить - 10 минут с 2мя, в зал - тоже 10 с 2мя, чё тут сделать то...

    Летом вот буду на велике гонять, а пока то что заливаюсь раз в 2-3 недели полный бак устраивает меня вполне и пох на расход :))


  2. видимо у него отвалился протез правой руки, скатился под ноги, причём так хитро что подпёр снизу тормоз и одновременно по диагонали налёг сверху на газ. а левой он дотянуться до КПП или зажигания не мог, и ремень тоже отстегнуть :)))

    других предположенией почему он не сделал простые описанные выше действия у меня нет...

    точнее есть одно, что во франции под понятие "ограниченные возможности" попадают дибилы:)))


  3. а я просто как стало холодно открыл шторку и езжу с открытой.

    один хрен между рогов всё снегом завалено :)))

    для проверки поездил с закрытой, - есть конденсат. в открытом состоянии шторки он убирается включеным кондёром, как и со всех остальных стёкол.


  4. у меня правая - закрывается "как у холодильника" с отпускания просто, левую нужно легонько подталкивать.

    заезжал недавно к ОД, показал - сказали что если проходить у них ТО бесплатно замочек подрегулируют, елси отдельно делать - 600 рублей.

    там как я понял, у него есть люфт регулируемый вверх-вниз.


  5. Вчера при закрытии багажника "взорвался" люк, температура воздуха -25*С. Начался гемор с страховщиками, дилерами... Чуть попозже опишу все подробнее...

    Сочуствую...

    а шторочку открытой или закрытой держал?


  6. Эти две лампочки у всех загораются при запуске в морозы. Одно могу сказать, что при этом случае АКБ ни при чем. И время терять и дергать его лишний раз не надо. Ставили соседу совершенно нулевый, заряженный, проверенный мультиметром акум на замороженную тачку и тот же эффект, и пока морозы не упали, и у него, и у меня с 2-х летней батареей те же эффекты были каждое утро.

    Вот и я потому и удивился, что месяц назад когда по приезду из отпуска обнаружил полностью сдохшую АКБ, плюнул на зарядку и купил сразу новый крутой Медалист, который по всем отзывам должен в любые морозы крутить со свистом просто.

    Так вот тоже интересно, прошлой зимой такого не наблюдалось?Почему сейчас вылезло?

    Чует приближение конца света мудрая японская техника :)))


  7. Всвязи с холодами есть желание приехав на работу, оставить машинку с включённым двигателем на полчасика подзарядиться (дом-работа ехать всего минут 10). Как известно, на наших агрегатах задачка это непростая. Нарыл алогритм. Не получилось :(

    У кого то есть успешный опыт? :)

    http://www.faqnissan.ru/faq/xtrail/057.html

    "Казалось бы, нет ничего проще, чем закрыть машину с включенным двигателем и пойти домой, но как показала практика на х-трейле, данная процедура не совсем проста и многие не знают, как решить эту проблему.

    Для этого пошагово опишем данную процедуру:

    1. открываем водительскую дверь выходим из машины.

    2. стоя на улице жмем на центральный замок (все двери заблокировались). прим.: если сейчас хлопнуть дверью то она откроется и вернется в положение "открыто"-блокировка производителя от забывания ключа в машине).

    3. потянув за ручку двери "на себя", точно так как при открывании двери, когда открывается дверь, захлопываем дверь, отпускаем ручку.

    4. все цель достигнута двери закрыты вы на улице двигатель работает."


  8. Доброго морозного утра!

    Сегодня выходя из дома, опасался что не заведусь (у нас в Питере было -23).

    С пятого чиха завёлся, но остались гореть желтые лампочки ЕСП ОФФ и скользкая дорога.

    Притом вчера ещё нормально было.

    Кто-то сталкивался с подобным? Чего делать?

×
×
  • Создать...