Razor

работает ли данный девайс с Yota?

Ниссан выпустил прошивку для двигла, на след неделе поеду к официалам прошиваться, якобы убирает масло

Подскажите, как правильно промыть датчик расхода воздуха

я только 10 тыщ проехал. только когда привыкал к авто ела меньше. теперь меньше 11 не показывает. но я езжу довольно активно по трассе при скорости 90-100 , расход около 9л

У меня тоже ест около 11-12 в городе, пробег 50 000. что именно мыть? и главное чем

тоже купил с турботаймером, и тоже мучался с старт-стоп (не мог завести, пока работает турбо таймер) но потом разобрался, надо просто еще раз подать сигнал на канал турбо таймера, и авто глохнет. Если у тебя сигналка ШерХан то это 3+4 кнопки одновременно. потом и вовсе отключил турботаймер... толка от него нет. да и в машине присутствует вентилятор охлаждения турбины. можно и просто не жечь, перед стоянкой. у кого есть турбо таймер. прошу всех проверить!!! у меня был косяк... если при вкл. турбо таймере заглушить машину (двигатель работает) и закрыть машину сигналкой. у меня НЕ ЗАКРЫВАЛСЯ багажник. т.е он оставался открытым. когда я это обнаружил...спустя 2 месяца. приехал в салон... они что то долго мычали и сами офигели. нет времени отдавать машину в сервис, да и турбо таймер мне особо не нужен - отключил данную функцию.

у меня субару дула в штате 0.8.. при 2 бар.. порвет двигло

НМР не заставил себя долго ждать на форумах всегда все всё знают лучше инженеров (с) К тому же, на пассике древний мотор, чугунка 2.5л, которому в обед 100 лет. На трейле гораздо более свежий мотор, технологически ) так что если говорят норма – не парься )

мой друг работает в НМР. обратился к нему за советом, он переадресовал мой вопрос по маслу на фильтре к техникам , вот такой ответ я получил Появление моторного масла во впускном коллекторе в ограниченных количествах – нормальнее явление для дизелей с наддувом. Даже у абсолютно нового турбокомпрессора Какое–то количество масла просачивается через уплотнения вала, как во впускной, так и в выпускной коллектор. По данному случаю – ничего страшного пока нет. Не должно быть нарушений функционирования двигателя в целом, а именно: - значительного расхода масла, когда регулярно приходится подливать… - появления масляного дымления из выхлопной трубы (белый дым); - значительного просачивания масла наружу через стыки шлангов впускного коллектора;

это наверное если ездить как пенсионер.... да и то в такой расход не поверю. кашкай жены есть 12.5 ! но он 2.0 л. CVT

нормально едет 150лс с автоматом. да подтупливает на старте изза вкл. нейтральной скорости. НО когда надо резко повернуть налево. можно включить и ручной режим. в ручном на N не переходит. я пересел с турбо субару форестера 220лс. да не так зажигает.. но и не чувствую себя ущербным. очень достойная авто. и расход по городу 10-11 л. оч хорош. 2.5 бензин жрет от 16 +

лишает ли это гарантии?

жалко, что при авто на гарантии, эту приблуду не поставить.

у меня уровень: три квадратика - масло на фильтр есть

на кашкае жены тоже пробивает, но заметно реже.

не так давно владею машиной, вчера ездил по трассе, довольно легко пробивается подвеска сзади. это у всех так? достаточно не большего выступа проехать на не высокой скорости (около 30км\ч) чтобы пробить подвеску сзади. пробег 40к.

вчера появился визжащий звук оч громкий.... но это случилось за 300км от МОСКВЫ. и к ОД поехать не смог.. после выкл вентилятора и включении звука уже небыло. я так понимаю если появится постоянный звук... то не выключая авто ехать сразу к ОД?

где подешевле в МСК купить Nissan KE760-JG020 (узкие молдинги) в кунцево поехать лучше? или в Exist?

тут понял, что раздражает именно РАДИО. AUX и CD играют вполне терпимо.

я согласен починить где почитать как все это разобрать

наводок нет. фонят именно басы. выставил в 0. но всеравно фонят... если выкручивать в минус . звук не насыщенный. т.е когда есть базы в музыке получается такой звук, который давит.. но самого баса нет..бубнит

бас какой то оч слыбый. и постоянно фонит .хотя выкрутил в 0. это голова дает кривой звук (голова без мп3. а 6дисками) или колонки солнышко? с чего лучше начать улучшения?

Сегодня похолодало... 7градусов. пока на улице было прохладно печка довольно часто подсвистывала. заметил, что свистит на четверь поворота ручки.

Х - второй . 2011 г.в. пробег 40к фильтр только заменил. Авто на гарантии, но! звук появляется довольно редко. секундный типа Вжжжик, и опять тишина. в районе приборной панели где то. точно сложно локализовать. при выкл вентиляторе отопителя звука нет.

засвистела печка, на малых оборотах периодически появляется секундный свист... зависимости не нашел, но часто при сбросе газа, как вы думаете, это гарантийный случай, и есть ли подобный звук , еще у кого?