Здраствуйте!
Заранее прошу прощения, если ответы на нижеприведенные вопросы звучали в форуме ранее.
Комплекс глупых вопросов знатокам дизелистам по M9R 2,0 (150), 2008 г., комплектация LE, Япония, от недавно приобредшего из Германии с пробегом около 138000 км :
- звук в районе воздушного фильтра типа зуммер или своеобразный писк при запущенном двигателе (может турбина?);
- очень непонятный запах в районе левого заднего колеса (выхлопной трубы) после поездки (На запах отработанного дизтоплива не похоже, возможно присадки? (заправка лукойл - дизель экто);
- при заводке двигателя на табло появляется ключ с каким-то пробегом (порядка 14500, что это и при каких условиях обнуляется?);
- сколько надо по времени прогревать двигатель (или до какого показания на шкале температуры);
- визуально не могу найти маслянный щуп (пластиковую крышку с двигателя правда еще не снимал), в руководстве по эксплуатации на указанную модель двигателя щуп на рисунке не обозначен;
- при таком пробеге, что менять из расходников, обслуживать и т.д., при отсутсвии времени на поездку к официалу, но возможности обращения в гаражный сервис.
Коллеги, с чуством юмора у меня все нормально, хотелось бы ответов по существу поставленых вопросов.
Заранее спасибо!
