Artik

Сегодня замечен клубный Икс. На моргание, аварийки и сигнал не отреагировал. Потом объехал и "показал" свою наклейку, результат такой же.

Поздравляю. С вливанием. Не забываем про наклейки http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=17537

Лет 7 назад, был у меня Nissan Pulsar. Стали возникать проблемы с двигателем, объездил несколько сервисов, где "приговорили" двигатель. Потом по рекомендации друга съездил в СТО8, где выявили проблему, оказалось дело было в одной форсунке. Как сейчас они работают не знаю, но там они уже лет 12 работают, и еще там же есть магазин запчастей.

В Тушино есть Техцентр Ниссан СТО8

Как это просто замена? В нашей проводке (для 3 дверей) нет провода для подсветки кнопок. Что бы они светились, нужно взять + с синего провода и сделать "контакт" для подсветки.

Если так считать, и производитель поставил бы упоры за 10 долларов и поднял продажную цену на 100 долларов, тогда 10х500.000=50.000.000 долларов, т.е. не экономия 5млн., а была бы прибыль 50млн. долларов

Короче, поменял, с пинами разобрался сам. Так выглядит разъём блока стеклоподъемников "в оригинале" Меняем местами провода, как на рисунке Вот так должно получиться На самом блоке снизу, где кнопки задник стеклоподъемников, нужно обломить 2 уха, что бы вся эта констрапукция встала на место.

Сейчас посмотрел на рядом стоящую Шкоду с зеленоватыми стеклами, на них написано SOLID TEMPERED.

У меня на боковых написано TEMPERLITE, а на лобовом LAMINATED, а на люке TEMPERED.

а какие (по цвету) пины нужно менять местами, что бы работало по-правильному? Если переставить от Тииды, то передние стеклоподъемники работают наоборот (левая кнопка поднимает\опускает правое стекло, а правая кнопка левую сторону). Может со схемой будет легче разобраться И в большом размере http://s017.radikal.ru/i423/1206/29/d6159fffa909.jpg

В описании написано: стальная пластина / овальные алюминиевые трубы / Карбон (Есть некоторые морщины и т.д., потому что карбон обернут вокруг реальных овальных труб)

нижний блок 3.8kg верхний блок 1.75kg материал: сталь Пересел с Civic 4d, в сравнении Икс плохо рулится и плохо тормозит. Сейчас уже привык.

нижний блок 12т.р. без доставки Верхний блок 10,5т.р. без доставки доставка EMS будет стоить примерно 4т.р. и 2,5т.р. соответственно.

Поздравляю с покупкой и вливанием в Икс ряды. И за компанию пару вопросиков в личку

Мой сосед тоже без наклеек был, пока со мной не встретился Как знал, 2 шт. у Nenar взял. Тоже не сторонник, но приятно когда на дороге клубня встречаешь. Случайно Спалился :ph34r:

Царапины не отполируются.

Снять клеевой слой лучше всего слегка мыльным раствором (вода+капля фери) и лезвием от канцелярского нож (как бы сбривая). n2j3vqIu-mY# !

Атермальные только Задние стекла и стекло двери багажника с УФ-фильтром и тонировкой, и то не во всех комплектациях. А вообще можно проверить посредством солнцезащитных очков с поляризацией. Атермальные стёкла изготавливают из стеклянной массы с добавками, которые придают им слабый цветной оттенок, который будет виден в очках.

С 1 июля 2012 года за тонировку, кроме штрафа 500 рублей, будут сниматься регистрационные знаки до устранения причины задержания...(кому интересно можно найти более подробно). Сейчас не об этом. Встал вопрос о защите салона машины от тепла и ультрафиолета, т.к. на Хитриле у меня передние стекла не тонированы и солнышко сильно припекает, и не хочется потом ходить с одной загорелой левой рукой и копчёным ухом. Задумался о тонировке, а именно атермальной, как сейчас любят писать "по ГОСТ". Изучил вопрос, может кому будет интересно. Есть несколько фирм производителей: Suntek STD PRO 88 Black Светопропускание 80% Отражение тепловой энергии 25% Отражение видимого света 5% сокращения УФ-излучения 99% Suntek SPS 70 Светопропускание 70% Отражение тепловой энергии 37% Отражение видимого света 5% сокращения УФ-излучения 99% Suntek Carbon XP 80 Светопропускание 80% Отражение тепловой энергии 45% Отражение видимого света 5% сокращения УФ-излучения 99% Llumar AIR 75 SR HPR Светопропускание 73% Отражение тепловой энергии 39% отражения видимого света 9% сокращения УФ-излучения 99% Llumar AIR 80 BL SR HPR Светопропускание 78% Отражение тепловой энергии 43% Отражение видимого света 9% сокращения УФ-излучения 99,9% Johnson InsulatIR 70 Светопропускание 71% Отражение тепловой энергии 32% Отклонение У/Ф 99% Подавление бликов 22% Коэффициент затенения 0.78 Отражение видимого света 10% NEXFIL TU 70-80 Green Светопропускание 70% сокращения УФ-излучения 99% Поглощение теплового излучения 80%

Банда местного значения Грязный Я и avego

Интересно куму она нужна, неужели БМВешники серии Х подрезали Заказывай по новой

Отличная пленка, сам хочу такой затонировать.

На каком то форуме читал, что дефлектор заднего стекла не помогает. Так у Вас как? С задним меньше пачкается?

Охота началась :ph34r: p.s. Что-то в списке обклеенных не нашёл тебя. Какие опознавательные знаки есть?

Надо в названии темы добавить: "встречи в лифте" Рад знакомству. Это вот к вопросу, почему нас так мало с наклейками Была бы наклейка, познакомились бы раньше. В разных автоклубах, в основном, атрибутика приобретается на встречах. Не у каждого есть желание или возможность приехать на встречу. Здесь, благодаря Nenar наклейки получил по почте, быстро и удобно.