Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Антон Р

Х-трейловоды
  • Публикации

    54
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем Антон Р


  1. В общем забрал машину с ремонта. Что делали: сняли головку, отвезли спецам, там её опрессовали, трещину не нашли, в первый колодец, где был антифриз, в место вкручивания поставили футорку, закернили, запаяли. Еще сказали что голова была малек поведена. Шлифанули на 12. Ну и собрали. Естественно с заменой прокладки головки блока. Все встало в 28 600р. Пока антифриз не уходит, и с колодца не капает. Там видно будет, прошел за 3 дня 350 км.


  2. Присоеденюсь к Вам. Сегодня утром новую тему начал, но есть эта. тут и продолжим.

     

    В свечном колодце первой свечи антифризу море. аж выдавливает наружу. В двигатель не идет. Масло и выхлоп норма. Полазив по глубинам интернета понял  что не у меня одного такая проблема. Похоже на трещину в головке.

     

    http://www.club-niss...175#post2520175

     

    Как с этим бороться(


  3. Всем привет. В свечном колодце первой свечи антифризу море. аж выдавливает наружу. В двигатель не идет. Масло и выхлоп норма. Полазив по глубинам интернета понял  что не у меня одного такая проблема. Похоже на трещину в головке.

     

    http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?p=2520175#post2520175

     

    Может кто из наших встречался с такой проблемой. Что подсказать можете??


  4. Езжу с конца апреля и до сих пор на MICHELIN Latitude Tour HP 225/65 р17. Честно говоря совсем не в восторге.

    Постоянно при поворотах на большой (и не очень) скорости срабатывает индикатор скользкой дороги. Так же чувствуются толчки при повороте. Я так понимаю это связанно с изменением размера колеса от штатного. И на этих же поворотах ощущение что по маслу в поворот скользишь.


  5. Напиши через недельку -другую как они.

    напишу

    поставил такую размерность.

    машина начала тупить при разгоне и торможении.

    эта размерность имеет радиус на 16мм больше штатных колес. в итоге колеса получились более тяжелые и инертные. подвеске стало тяжелее с ними работать. они скачат по дороге как баскетбольные мячи!

    кроме увеличенного дорожного просвета плюсов нет. ах да, вид стал "понтовее".

    накачал сначала до 2.5. ощущение было, что колеса деревянные! каждая ямка чувствовалась. сдул до 2.1 все 4 колеса. появилась привычная мягкость.

    я сразу качал 2,2 . ничего они не прыгают резина мягкая. зато слышно как в багажнике что то на кочках "бумкает". Наверное компрессор))) 2 дня езжу по Ленинградке, а она после зимы вся в ямах, вопросо нет. А радиус увеличелся на 17 см. Резвости с 2.9 движком конечно же не прибавилось, но и хуже не стало.


  6. тоже отпишусь...

    Сегодня прикупил Michelin Latitude Tour HP 225/65/17. поставил.

    пока ничего сказать не могу. Но очень нужен совет - скока качать???

    на стандарте качал перед - 2,3, зад - 2,1. Как написанно....

    А скока тут качать не пойму. Подскажите кто знает.


  7. вот еще такой размер есть 235-55 17р

    а 225/60 есть размерность этой модели? Тогда его, если есть сомнения. 225/65/17 иногда бывает, что немного цепляет, не сильно и поправимо, но если заморачиваться нет желания, то 225/60 ;)

    судя по яндекс маркетУ такие есть но в продаже нет


  8. У меня тоже машина 2008 года, но прошерстив кучу тем на форуме, пришел к размеру 225/65 R17

    На чем остановились?

    У меня был выбор из таких:

    Continental ContiCrossContact LX

    Michelin Latitude Tour HP

    Nokian Hakka SUV

    все в размере 225/65 R17. остановился на Conti.

    Michelin Latitude Tour HP

    но переживаю все же что цеплять будет если 225-65


  9. 1. кто не советует?

    2. эта размерностьвыбранна как раз из-за того что она дешевле стандартной. Посмотри по ценам

    то что дешевле на 1-1.5 т.р. за колесо это я видел. весь вопрос в том как она встанет на место.

    Эксперименты уже пол клуба до Вас сделало ;)

    если приеду 23 - покажешь :crazy:

×
×
  • Создать...