Доброго всем здоровья! Сейчас такая конструкция ( описанная у "Алексяя") уже не "халява", а выпускается промышленным способом то ли польскими, то ли российскими конторами. В каталогах Ниссановских фаркопов она есть, встречается и наших форумах. Не долго посмотреть. А ещё хочу поделиться тем, что пришло на ум после долгих просмотров сиих конструкций. Есть две группы разновидностей ниссановсих фаркопов, отличающиеся одной существенной особенностью. В одной - балки фаркопа монтируются ниже бампера, выполняют, в том числе, и функцию "защиты бампера", не требует выреза в нём, позволяют, при некотором усердии, сохранять внутренний усилитель бампера. В другой - балка фаркопа крепится вместо балки усилителя бампера, внутри него и с вырезом в нём и, понятно, без функции защиты последнего. Думаю, это наблюдение облегчит вам выбор типа будущего фаркопа. Всем успехов!