zinzilya

навигаторы не спасают от попрошаек с мигалками и радарами))))

А как у него обстоят дела с радиопомехами в городе? А то мой орет у Каруселей и в некоторых местах как резаный - пока склоняюсь к помехам от автоматических дверей магазинов и АЗС.

неее... по городу с любым радаром ездить бестолку, т.к. понаставили кукушек, которые трафик измеряют, они и фонят постоянно. вот тут полезнее навигатор со спидкамами. детекторы только на трассах эффективны, но фонят на автоматические двери, хотя их можно вычислять по сигналу детектора.

я катаюсь с белтроником 65-м. все основные гибддшные радары засекает ооочень далеко и очень хорошо. стрелки видит метров за 150-300, смотря как установлена, но их сложно определить по радару, т.к. сигнал от стрелок слабый, но можно.

пластик снял. не думаю, что двигатель стал из-за этого намного грязнее)))

1 тест - Италия, 2ой - Нидерланды... чет меня плющит по европе))))

пересел на хитрилу с dodge avenger. был доджовский форум, но сейчас он совсем затих. а вот до доджика была у меня бэха... 34-ка... до сих пор вспоминаю об этой машине с бооооооольшим удовольствием и сижу на форуме 34-к: e34.su.

в связи с тем, что наименование NISSAN вошло в реестр интеллектуальной собственности, ожидайте прекращение параллельного импорта оригинальных запчастей. будем все оригинальное покупать у официалов.

Москва ЮЗАО Коньково

сегодня завелся с полтычка. в баке было меньше 1/4 лукойловской саляры. т.ч. к морозам французский дизель готов. вот только в дороге задубел, пока салон прогрелся.

тож поставил на икса защиту. картер - АБС-Дизайн, бампер - Мотодор. чет решил разориться на алюминий. то, что легче - это да, сравнил. а вот прочность - еще не знаю.

писал выше что грузовики не рассматриваю

посмотри еще джипари дизельные - рэнглер 5и дверку и чирокез. у них дизеля стоят VMmotori. достались по наследству от крайслера. и трансмиссия грамотная для бездорожья.

я твердо решил поставить предпусковой подогреватель, а то с этими морозами в начале поездки ощущаю себя оленем Санты - бубенцами звеним одинаково))))

2 мафынки Боливар не выдержит

ну тада глянь hilux. по надежности и проходимости тож машинки хвалят. правда внутри... тойота, одним словом))))

официально к нам ни toyota (fj cruiser, 4runner), ни nissan (xterra) свои хорошие внедорожники для вылазок далеко в природу не постовляет. хотя у тойоты можно посмотреть пикап hilux. на 3 литрах вродь неплохо ползает по грязи.

если есть возможность взять 2ю машину именно для внедорожных подвигов, то я бы посоветовал брать 76 или 78 крузак. они к нам постовляются с арабского региона. машина ваааще неубиваемая. в идеале брать с ручными хабами.

я думаю, что и такое масло подойдет для нашего двигателя http://mobil1.ru/products/5w30/default.aspx

можешь поставить АКБ и на 75-80АЧ, ничего страшного не случиться. можно и больше, только врядли что-то выиграешь от этого.

но обязательно обрати внимание на силу тока холодного пуска. у родного АКБ на фотке - 720А. сейчас реально найти вариант на 760-800А.

чтобы автомат сам на нейтраль из драйва переходил, о таком не слышал и не встречал на других машинах. а вот в нашем случае все просто и объяснимо: турбояма и небольшая задумчивость коробки. самого это немного напрягает.

то, что каждый волен выбирать, что ему нраицца - эт понятно и я ток за)))) а вот плестись за мной не получиццо.... люблю и умею быстро ездить. это моя первая "спокойная" машина. теперь буду учиться ездить спокойно и размеренно)))

Попробуй, пусть даже хреновую, шиповку и про хорошую липучку даже не вспомнишь )))

катался на GISLAVED NF5. далеко не самая плохая шипованная резина. но, все равно, не понравилось. шипы для меня ток для заднего привода. на передний и 4вд буду ставить ток нешипованную.

всегда ездил на японской (не по бренду, а произведенной именно в Японии и разработанной для Японии) нешипованной резине, проблем не было и в Москве, и за ее пределами... машины были переднеприводные. на шипованной резине ездил ток когда у меня 34ка бмв была. вот там да, шипы зимой были нужны.

после покупки сразу переобулся на DUNLOP GRASPIC DS3 в штатном размере. резина очень айс, стояла на предыдущей машине. резина очень цепкая и предсказуемая, и тихая.

всееее... вчерась забрал терь начинаю ловить кайф от полного привода)))))

не могу долго быть пешеходом... ломка... хочу рулить)))) долго выбирал себе машину. знал только, что хочу попробовать полный привод... и вот решил взять икса, да еще и дизель. на дизеле я ваще в первый раз ездить буду)))

Всех приветствую!!! На следующей неделе забираю сие чудо техники и вливаюсь в ваши ряды))) Буду терь ездить на трахтуре с автоматом)))

паду тему создавать))))