zinzilya

В 18.10.2017 в 19:50, Borism1 сказал:

и как ни крути, на сегодняшний день все также лидер по цене - Wolf с ценником 450 рублей за литр (1790 рублей за канистру 4 литра)....

ну CHAMPION OEM SPECIFIC 5W-30 C4 поинтереснее в цене будет, 1899 руб. за 5л.

9 минут назад, begemot2007 сказал:

Я просто про вязкость переживаю. Вроде все льют 5w30. А у меня 10w40. 

Хотя я и в Короллу свою тоже 10 на 40 лить стал)

Да разница не большая, но есть. Я думаю, что 5W будет предпочтительней. А зимой можно и 0W заливать.

9 минут назад, begemot2007 сказал:

Да, егр и сажевый фильтр сразу фтопку удалены)

Тада лей и не замарачивайся)))

22 часа назад, begemot2007 сказал:

 Лью Elf 10w-40.

Масло не плохое, конечно. Вот только хорошо, если уже удален сажевик и заглушен егр. Для нашего двигла - ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W-30.

Есть еще один неплохой заменитель NISSAN 1172000Q1P - DAYCO KPV220.

Вобщем заказал себе в таком варианте:

Ремень DAYCO 7PK1705

Ролик натяжителя SKF VKM 36087        

Ролик  GATES T38311 

Шкив генератора VALEO 588063

Шкив коленвала BGA  DP1202 

Болт NISSAN 1230900Q0A

Все уместилось в 11тыс.

Заодно выяснил следующее: GATES K017PK1705 и есть NISSAN 1172000Q1P. GATES K027PK1705 - это комплект со шкивом генератора, GATES KP17PK1705 - это комплект со шкивом генератора и помпой.

В связи с большим пробегом, тоже озаботился заменой ремня. Но, т.к финансы исполняют лирические песни, собрал набор для замены из не оригинальных деталей, но проверенных (вроде как) производителей. Список получился такой:

Ремень DAYCO 7PK1705

Ролик натяжителя SKF VKM 36087        

Ролик  GATES T38311 

Шкив генератора MAGNETI MARELLI  940113010096  

Шкив коленвала BGA  DP1202 (болт оригинал)

По деньгам получается в районе 10тыс. 

Может что посоветуете/отсоветуете по производителям и что еще стоит поменять. 

Тоже замечал такое. При замене масла толчок происходит мягче. По мере старения - более жесткий. Видимо, действительно, так работает коробка. Перестал обращать внимание.

6 часов назад, Igor_ch сказал:

И где же они? находил эльфы да манолы, но со старыми номерами-в автодоках и экзистах не бьются.

В автодоке легко находятся в каталоге масел по допуску 0720 или по ACEA C4. На масле Fuchs уже тысяч 80 проехал.

В 22.05.2017 в 09:01, Igor_ch сказал:

А для тех у кого еще фильтр жив малозольников не появилось нормальных с 720 допуском? Опять оригинал ниссановский 5-30 или ликви-моли а туже заоблачную цену брать?

Да полно масел с нашим допуском и по адекватным ценам.

16 часов назад, Alex706 сказал:

Последний вопрос, если приеду со своим маслом, прокладкой и бумажным фильтром (мет фильтр промоем и оставим старый), ну и сбросить счетчик я сам в состоянии. Цена вопроса?

@zinzilya так у вас и не вариатор))

Так и процесс замены масла в автомате немного замароченее))) 

В 01.02.2017 в 18:11, Alex706 сказал:

А кто нибудь масло тут меняли? Хочу доехать с Тулы, но отсуствие хоть каких-нибудь отзывов смущает!

Все ок, Менял масло в коробке осенью, проехал уже тыс.10. Никаких косяков не вылезло)))  

В субботу сделал ТО. Все отлично, а главное, быстро. Рассказали, показали, ничего лишнего не навязывали. Советую к ним ехать.

Купил Fuchs где-то около 1700 за 4л. Отличное немецкое масло. Проехал на нем уже тысяч 80. Все ок, меняю через 12 тыс. Оригинал не заливал и не собираюсь. Кстати, странно, что для нашего движка оригинал делает мотул. Вообще для рено смазочные материалы производит ельф уже хрен знает сколько времени. Фильтр, в последние разы, покупаю mecafiltr. Идет в оригинале для пежо/ситроен. Стоит бюджетно, где-то 260 руб. 

Два раза уже менял и заливал RAVENOL. Все ок. Да и коробка у нас достаточно всеядная в плане жидкостей, куча multi atf для нее подходит. С ней не надо замарачиваться как с вариками или двухсцеповыми.

Да не обольщайтесь вы по-поводу производства в японии или европейских странах. 80, если не 90%, всего вторичного рынка запчастей производится на китайщене. А приятные глазу надписи о производстве в япии или европе ставятся совершено легально. Просто на территории страны происходит доработка, доукомплектация и т.д. Современное законодательство позволяет так делать. Никого убеждать не собираюсь, просто по профилю своей работы знаю))) Не спорю, думать, что покупаешь и ставишь чисто японское или немецкое - приятно)))

ЗЫ под китайщиной я имею ввиду весь этот азиатский регион, да и Индия там же.

Кому-то нравится платить за Китай с надписью акебоно, меня устраивает Китай с надписью mapco, ну а кто-то берет "честный" Китай и платит еще меньше. Причем дааалеко не факт, что первый вариант будет лучше последнего на разницу в цене. Право каждого - выбирать. Для этого форумы и существуют, чтобы помогать с выбором, я так считаю. 

34 минуты назад, Mfaster сказал:

Это зря https://www.drive2.ru/l/5732062/

Да видел я это. Подделки никто не отменял))) Давно уже ставлю на разные авто - все норм. Еще ставил пару раз master sport. Все ок, хотя негатив тоже слышал.

Спасибо за ответы. Немного подумав, решил, все-таки, пойти проверенными путями, и заказал Mapco. Ну а Vite закажу на задние тормоза.

Хочу поставить спереди колодки Vite. Есть керамические  VBS3467PC  и  полуметаллические  VBS3467PS. Какие выбрать?

138 т. пробег. Проблем с АКПП нет. 3 раза менял масло (частично, не оригинал).

Подбирать масло можно и по мерседесовскому допуску 226.51. Я так понял, что это полный аналог rn0720.

собираюсь купить на лето вместо штатного данлопа 225/55 R18 резину пошире 235/55 R18.

Нашел отзывы, что не задевает.

есть вопросы

1) не слетит ли с родных 18 дисков в предельных режимах

2) возрастет ли расход

3) как среагирует подвеска на чужеродный размер.

подскажите кто пробовал такой размер

1 - нет

2 - если и вырос, то я не заметил

3 - нормально, жалоб не поступало)))

у меня оба комплекта такого размера. зима на штатных дисках, лето - диски чуть шире

Есть рекомендации о том, как палёнку отличить от оригинала?

 Двигатель разве тоже у нас собирают?

Неее, движки в сборе приходили. 

Посмотрел самые бюджетные и заслуживающие доверия варианты масел с допуском 0720 на сегодня. Чтобы были дешевле оригинального ниссановского, ну или ликвимоли. Это: GULF FORMULA RNX, PETRONAS SINTIUM RN 5000, FUCHS TITAN GT1 PRO C-4, STATOIL LAZERWAY C4. Масла не раскрученные, поэтому цены гуманные.