Shiman

Класс колесики.... Поздравляю!

У меня на Гудричах эта синева (защитная типа пленки...отлетает ошметками) отошла после мойки керхером и чернении колес....

Спасибо

Ага, понятно... значит сегодня после работы будем чистить. Чернилку купил уже (как знал )

Господа, всех категорически приветствую!

Решил забацать небольшой обзор резины Toyo Open Country A/T 225/65 R17, в связи с ее приобретением.

Изначально выбор был между ей и Йокогамой 012й, но в итоге взял эту. Рисунок болше понравился и букаффки бклые .

Конкретно по резине - проехал на ней только 30 км., про ходовые характеристики пока говорить рано, но одно могу сказать точно - на сухом асфальте тормозит она Очень хорошо.

Дальше несколько фоток:

Висю на подъемнике в зимней резине 215/60/17

Toyo ждет своей минуты в багажнике

Переобулся

Заднее колесо

Переднее

Сравнение со старой резиной

В опчем доволен аки элефант

Кстати, кто знает как отодрать эту синюю гадость с колеса ??

Я рядом с Вами почти каждый день бываю, у меня теща на Ивантеевской.

Можно как нибудь и пересечься!!! Я может куплю Тойю на этих выходных, пока еще не понимаю по времени.

А вы немного севернее?

нет, я скорее западнее.. м. Алексеевская, но у меня работа раньше была на Красноярской ул. да и на Ивантеевской бывал неоднократно, район, в целом, знакомый, действительно, можно пересечься.

P/S/ доп. см. личку...

Москва, м. Щелковская

ХМ... в принципе, не далеко от меня. через сокольники и метрогородок...

думал подъехать что-ли посмотреть на резину, когда на авто поставите...

Согласен, тему нужно поменять на Toyo Open country A/T 225\65\17

У меня на ближайшие свободные дни есть этапы запланированые:

1.Установка локеров только зад.

2.Шумоизоляция задних арок.

3.Покупка Тойо

Отличные планы !!

По Тойе, да и по всему остальному ждем фото отчет...

Вы территориально где находитесь ??

To The man была вначале мысль тоже 18 радиус поиметь, но потом отказался от этой идеи... почему - не знаю. Просто так получилось... Наверное, не лежит душа у меня в ту сторону

To Sevas походите, пощупайте.... Мне лично TOYO больше понравилась: я конечно не мерил, но чисто визуально протектор там глубже, чем Yokohama, да и зубастее тоже...

Все это чисто ИМХО

Про Тойю говорят что она мягкая но износостойкая и еще она очень легкая, гораздо легче остальных в аналогичном размере.

+1 за Тойю

+100500

P.S. Предлагаю тему переименовать в Toyo Open country All-Terrain 225\65\17 отзывы, тесты, мнения...

P.P.S. вот

небольшое о TOYO AT на YouTUBE, и еще, я на каком-то из верхорейтинговых сайтов по продаже резины увидел пост, что эти шины штатно шли (идут?!) на HUMMER 2. Х.З. вот так...

почему-то мне кажется, что TOYO очень мягкая для лета, быстро износится...

кстати я на DM-Z3 откатал 3 зимы - отличная резина, вообще вся серия Blizzak очень хороша.

я думаю о Йоке 012 либо Данлоп АТ3... ну может еще Купер АТР... Тойа уж очень мягкая...

Ну не знаю.... про мягкость - ездил по магазам, выносил мозги продовцам

Поскольку в этом классе (средняя проходимость) выбираю (выбрал уже) из Йоки012, Тойи, тот же Данлоп, ну и еще пара моделей.

3/4 продавцов, если выбирать из Йоки и Тойо - за Тойо. Шинмонтажник знакомый (мы у него уже лет 15 переобуваемся всей семьей)тоже сказал, что Йока помягче...

Короче, наслушавшись различных мнений (не менее 30) и посмотрев всеразличные тесты и обзоры на ютубе, выбор свой остановил на Тойе...

Да, Blizzak

Интересно, а смогу ли я на ней зимой по Москве?

Я думаю что да, если особо не гонять.

У меня сейчас зима ВОТ ТАКАЯ стоит, у TOYO протектор позубастее будет...

Тогда дружно находим Toyo Open country A/T 225/65 R17 по хорошей цене!!!

Нашел уже чего там искать то... ВОТ

Я лично решил не рсковать, я остаюсь в зеленой зоне!

Ну всё ! Говоруны, уговорили...

Эксперименты это, конечно, хорошо.

НО! Здравый коллективный разум восторжествовал над природной тягой ко всяким безобразиям.

Будем ставить 225/65/17 тем более, что разница в -6,5 мм по сравнению с 235/65/17. оно того не стоит...

нафига эти эксперименты?

вот 226/70 16" на просто неровной дороге, думаю больше не надо бы

Скажите пожалуйста, какие зазоры на переде от арок остаются ?

разница между 225/70/16 и 235/65/17 в 16 мм.

Судя по фото второму, там вааще места не остается (1 см где-то). Так что есть все шансы, что 235 не поместится... Елки, ну ездеет ведь человек на 235/60/18

Короче, проверяется это тольку путем эксперимента.

Тгода получается так: сейчас 215/60/17 шир.-215, выс.-690

Будет 235/65/17 шир. - 235, выс. - 738.

Отсюда имеем: + 10 к ширине, + 24 к высоте

Даже если посчитать вот так: 10+24 = 34,

по зазорам: 52-34=18 мм. остатка,

45-34=11 мм. остатка, но больше чем уверен, что зазоры реальные будут больше.

Я писал выше:

У меня тут возникла мысль, сделать небольшую лепешку из массы подобной пластелину и при лепить на угол колеса, затем вывернуть его до упора, далее заменить то что славилось и вуаля, 100 % точный результат. Проделать это со всеми углами с двух сторон.

Про чертеж отвечу чуть позже.

Ааааа... понял теперь, пардоньте

Ждем ответа про чертеж.

Нуууу значит не все потеряно!!!

Я сегодня постараюсь проверить тоже у себя при помощи липучки.

Останется начертить на листе бумаги то что получиться и далее причертить новый размер колеса. Все станет визуально ясно. Помните то что если будут зацепы за пластик и за пластиком есть небольшое пространство его можно феном прогреть и вдавить.

Это чё это ?? Это как это ??

Не понял по поводу липучки (что это?) И можно поподробнее про новый размер (тот, что на бумаге) ??

Блин! Болван я !

Ну конечно же, не дописал ...

Итак разъясняю ситуевину: при полностью выкрученном колесе влево внутри мин. 52 мм.

Вправо ~ 43-45 мм. Вот.

Внутри за передними колесами, там где при развороте они углом своим могут зацепить.

А вы какие себе колса присматриваете?

Там внутрях штатный пластик какой-то , который арки прикрывает, за ним кмк пусто, сегодня днем получше посмотрю..

Про резину: сперва хотел BFGoodrich A/T, но знакомые отговорили, действительно, ни к чему он мне.

Выбор свой остановил на TOYO Open Country A/T 235/65/17, если не влезут, тогда 225/65/17.

Хорошая работа проделана! Спасибо!

Визуально кажется что на 100% можно ставить 235/65 17, но о внутренние элементы кузова при полностью вывернутых колесал может цеплять. А этот кронштейн, народ говорит что вообще рукой можно загнуть и все будет ок.

Вы смотрели что там внутри за колесом?

Спасибо

По поводу крона - гнуть не пробовал, но у меня создалось такое впечатление, что просто так его не погнуть, уж блоьно металла много (хотя могу и ошибаться, темно было)

Про колесо - где внутри за колесом ? Про переднее или заднее ??

Про лепешку правильная мысль. Надо будет подумать. пластилина нетути (у дочки чтоли отобрать... )

Так, ладно... Сказано - сделано, т.е. померяно и отфоткано...

Думаю фото в комментариях особо не нуждается, хотя, если что - спрашивайте.

Переднее левое

заднее левое, кронштейн

Блин, больше не дает фото вставлять....

Комрады !!!

Сейчас буду отвечать всем сразу и без цитат

The man, скажите пожалуйста. где конкретно начинает тереть сзади (сегодня есть время свободное пойду смотреть)

daniil26, по повду зада и передних колес: зад не напрягает, аналогично , перед сегодня пойду мерять на вывертах колес (торжественно обещаю!! ) фото с описанием завтра будут...

Sevas, да локера нет. НО !! щас скоро схожу и все померяю... со всех сторон... передок, задок.... гудок...

Ок, фото все с замерами будут завтра.

продолжаем размышлять...

сходил в гараж, выгнал машину, поставил колеса прямо, померил со всех сторон рулеткой минимальные зазоры. Вот что получилось:

По бокам, по цетру колеса до внутренней части арки - 6,5 см.,

сверху до опоры пружины (ну чашка такая, куда нижняя часть пружины аморта упирается, незнаю как по-другому назвать.. ) ~ 6 см.

сейчас диам. колеса - 690 мм. (215/60/17)

Будет - 738 (235/65/17), т.е. на каждую сторону необходимо прибавить по 2,4 см.

запас - около 4 см.

КМК, нигде не должно задевать. и это на передней оси, сзади места еще больше. вот.

А мой вот такой,

http://img-fotki.yandex.ru/get/13/aleks-st...ca7_9eb66137_XL

Говорят, что они ЕТ45

Да, сюдя по всему так и есть.

The man писал, что дорестайл - 45, рестайл - 40.

А какие у Вас штатные диски?

В смысле ? штаные идут 7J*17 ET 40.

Фото только, жаль, нету сейчас...

вот нашел

У меня вот такие диски стоят http://is.auto.ru/all/images/35/ab/900x675/35ab34f9.jpg The men говорит, что вылет у меня на 5мм больше чем у 18" штатных, поэтому есть вероятность что будут сильно тереть по сравнению с форумчанином 235/60 18.

Я уже себе собрался брать Nokian Rotiiva AT

Таааак, ясьненько

Значит, если у меня вылет 40 (эт точно), и размер резины меньше или такой же как у 235/60/18, то ничего тереть не будет....

все, решено ! Буду брать 235/65/17.... в конце концов, договорюсь с продавцами, если ЧО, поменять на 225/65/17. вот.

Я теперь присматриваю себе 225/65 17" Toyo Open Country AT

http://intershina-plus.com/upload/img/toyo...country_a_t.jpg

ВО ! МАЛАДЦА ! Правильный выбор, уважаемый

Беру себе такуюже. Долго её обхаживал, сравнивал с другими...

Выбор, считаю, сделеал хороший

С 35-м можно попробовать, 50/50.)))

С 40-м не стоит

Елки.... ладно, будем мыслить

Хотя, с другой стороны, не понимаю я , человек же ставил 235/60/18 и ездеет нормально.

Ну трет там локер немного, но у меня же его нету.

Да и размер получается поменьше (хоть и на 2 мм.)

Короче, я в смятении.....

У 17" вылет 45, у 18" 40.

С 40-м поставить резину бОльшего размера шансов больше, чем с 45-м.

не понимаю... у меня рестайлинговый трэйл, так там в мануале написано, что на 17 идет вылет 40.

Или на дорестайле было 45 ?

ну и отсюда вопрос - не будет ли тереть резина 235/65 R17 с вылетом 40 и без подкрылок ???