Vitali74

Коллега на работе проехал 300 тыс до замены вариатора. Мотор 2,0

6 часов назад, sergei36 сказал:

Т.е. 6-й квадратик на весь оставшийся диапазон до закипания? Или как?

Не могу сказать, у меня больше 99 не поднималась и больше квадратиков не появлялось.

Один , передний от нашего генератора .

Второй , толи задний от гены , толи от ролика натяжителя .

6203 от ролика натяжителя. Ну может и на генератор подходят. Оригинал NSK.

 

Всем привет.

Подскажите пожалуйста.

 

 

Северянин правильно говорит - фиксатор спинки. Этот стук всегда ошибочно принимают за стук в подвеске.

Всем привет. Друзья подскажите кот ни будь пользовался вот такой штукой.ELM 327 OBD 2 interface USB.

Программировать не получится, только читать и сбрасывать.

так и не понял разводят меня или я правильно сделал что не поменял?

самый лучший способ узнать - снять колесо и замерить штангенциркулем остаток накладки на колодке и саму толщину диска, минимальная 24 мм

По мне, так тоже кажется, что Санта вроде неплохой авто, но вот на драйве пишут, что задний диф разваливается на 30-40 т.км, а цена нового ну просто неадекватна - 2250 тыс. руб. Это тот, который начнут с 1 июля продавать, даже в соседнем Курске он же на 50 тыс дешевле, но все равно многовато.

В сервисе советуют рычаги в сборе брать-посмотрел ценник-ад.

Ставил

каждые 13000км выкидывать по 800 рублей за втулки и + за работу по замене или ковыряться самому опуская подрамник и т.д. - не комильфо.

Как то странно, у себя мнял втулки заднего на 70 000 км, а переднего на 100 000 км, сейчас пробег 130 000 км, замены не требуют ни те, ни другие. Это как ездить/какие дороги/лажовые втулки???? Не понятно........

Есть верный способ определить какой подшипник гудит?

Едешь по прямой километров 70-80 в час, плавно крутишь рулем вправо-влево, если при повороте влево гул усиливается, а при повороте вправо пропадает, то кирдык правому ступичному, если наоборот, то левому.

Купил переднюю ступицу оригинал, на ней никаких обозначений (кроме 6Н16 и 7Н16) нет. Вроде кто-то писал, что в коробке оригинальных ступиц находятся изделия какой-то определенной фирмы. Может моя неправильная? Даже NISSAN выштамповки нет. Брал в Автодоке.

30 тыс км назад менял рулевые наконечники, Meyle 36-16 020 0091 правый, 36-16 020 0092 левый, брал по 700 р. Пока еще в отличном состоянии.

Здравствуйте!

 

Есть ли онлайн сервисы где можно проверить количество владельцев машины?

 

В ПТС может быть и 5 владельцев, которые вписаны, а на самом деле реальный владелец всего лишь один.

Возможные варианты:

1й владелец - официальный дилер, ввозящий автомобиль из-за рубежа (и соответственно растамаживающий)

2й владелец - филиал официального дилера в другом городе

3й владелец - реальный покупатель абсолютно новой машины в салоне представителя оф.дилера.

Ну и еще могут быть промежуточные владельцы, вроде банков, у которых ПТС  в залоге.

Минимальный вариант с записями о 2х владельцах, это оф. дилер + первый покупатель у оф. дилера.

Так, что быть первым покупателем не получится никогда.

Есть знатоки экзиста? Ищу кнопку открывания багажника. Нашел жгут проводов 24051-3UG0A. Это оно и есть?

Всем спасибо кто хоть, что-то мне подсказал по теме ролика натяжителя. И вот вам отчетик на драйве. Там все элементарно и можно прилично сэкономить. https://www.drive2.ru/l/6521769/

Когда появилась необходимость замены этих пыльников, меня в заблуждение ввело то, что коды у них разные по каталогу и диаметр приводов 26 и 28 мм. Однако после снятия пыльников и их изучения, обнаружил, что коды на самих пыльниках (наверное заводская нумерация т.к. она нигде не проходит) абсолютно одинаковая. К тому же на правом приводе (28мм) под тонкую часть пыльника есть проточка до 26 мм. Так, что да, они одинаковые. И кстати один мой товарищ (я не знал, что он занимается запчастями) мог бы подогнать мне оригинальные пыльники по 2400р.

 http://x-trail-club.ru/topic/24429-zamena-podshipnika-rolika-natiazhitelia-privodnog/?hl=%2B%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BA+%2B%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F

Спасибо, но не то. Там на 2.0 мотор и номер натяжителя другой. В принципе уже все понятно как надо действовать.

Ну конечно этот Фебест я бы не взял. Как там меняется этот подшипник? Он запрессован? Завальцован? На болтиках? Стопорах? Знаю, что 6203 подходит.

Комрады, кто-нибудь менял ролик натяжителя приводного ремня на моторе 2.5??? Надо бы заменить, но натяжитель в сборе смысла брать нет, т.к. сам натяжитель исправен, а подшипник в ролике начал гудеть. Есть ролик отдельно, но фирмы Фебест, а мне это не очень нравится. Может кто находил другой фирмы получше? Желателен номерок. И как проще заменить ролик? Снимать натяжитель или открутить центральный болт ролика? Может есть ссылки на такую процедуру, буду признателен. Можно и на Драйв ссылки.

В натуре не знаю.

Спасибо не надо. Сегодня уже все сделал. Все работает. Провод на + заднего хода - зеленый с серебристой насечкой. Проходит по кузову (внутри) слева от задней двери багажника. Пришлось снять обшивку пластиковую.

Может воздушный фильтр намок? Или подсос воздуха где-нибудь из под тоненького патрубка. Кархером то можно было повредить.

Жгут под обивкой, подходит с левой стороны.

Там в центре к жгуту примотан разъем - черная фишка. Это он? В какой момент на него подается напряжение? Магнитола у меня стандартная 6 дисковая, монитор в зеркале.

Добрый вечер всем, подскажите где проходит плюсовой провод на лампу заднего хода - от самого фонаря и далее......где? под бампером, какой накладкой, по правой или левой стороне, где проще к нему подключиться? Нужно для + на камеру заднего вида. камера в рамке номерного знака, т.е. вести провод нужно к крышке багажника.

Себе ставил шаровые опоры LEMFORDER код 35476 01 009, 29 000 км и все в порядке.

Привет!

Гремит замок задний двери где ручка и блокировка открывания когда громко включаешь музыку или когда в музыке бит сильный что может быть?

Рамка номерного знака дребезжит. как вариант.