sash-a

Мануал,мануал....типа все ездят по мануалу. Чем старше движок,тем гуще масло..синтетика,минералка по моему тоже побарабану. у меня было залито 5-30,расхода масла не было. сечас залил 10-40 полусинтетику.на зиму можно опять 5-30. и нахрен все промывки!

посоветовал бы еще снять аммортизаторы перед тем как наносить антикор. я загрунтовал ,потом замазал слоем такой штуки типа герметик для сварных швов. высыхает и становиться как плотная резина. сверху слой мастики для арок нанес кисточкой,и после высыхания последний слой средство для порогов в балончике,спрей,для внешнего вида. получилось красивее чем на заводе. и гоняю уже год и всю соленую зиму,ни одного намека на ржавчину.под подкрылками накапливается грязь и влага,что нехорошо сказывается...так что хорошая антикорозийка рулит!!

Победил!!! Всем спасибо!

вот похож на мой разьем,а как определить по этим цифрам цвета проводов? что то я ненашел расшифровки...

Бдин народ!!! неужели ни кто обшивку не снимал ?? кто будет лазить под обшивкой двери,зделайте пожалуйста фотку,плиизз

Привет народ! может есть у кого фотка или схема разьема стеклоподьемника на задней левой двери. разбирал дверь и случайно раскрыл этот разьем,теперь непомню куда какой провод,там их 5...

Привет всем! до сих пор толком не понял как работают мосты на трейле... Сегодня застрял в приличном сугробе с подьемом примерно 1метр,встал так что два передних колеса стояли на поверхности но гребло только одно,второе стояло неподвижно. На заднем мосту правое колесо было в воздухе,левое то что имело упор было неподвижно,это при включеном LOCK. Получается что муфта распределяет нагрузку на те колеса которым легче крутиться? но какой тогда смысл от функции LOCK? из 4 колес гребли только два усевших(( тачка Т-30, или оно так и задуманно? как я не пытался подкладывать доски ,камни так и невыбрался бы,спасибо дядьке на ренджере вытянул))) Зато понравилось геометрия бамперов и всеми ругаемый задний глушак,после освобождения ниединой царапины,залез дома на яму и все детали целы хотя и снегу набрал полный бампер и половину подкапотного пространства. я думал что замок должен блокировать дифференциал и все колеса должны грести,обьясните???

Ув коллеги, скиньте пожалуйста в ету тему фирмы по продаже запчастей для трейла...нужны запчасти по ходовой,может есть места где можно купить все на месте,без заказа,оригенал и неоригенал.я сам с естонии,на японцев сплошная проблемма что то достать,все только оригенал и на заказ по бешенным ценам.вот собираюсь составить список и сгонять в сторону питера,у кого есть что то на заметке скиньте пожалуйста координаты контор... тел,адрес вобщем все что есть.

мануал не панацея...прочел я его(спасибо за совет),похоже на инструкцию к микроволновке....есть свои может быть наблюдения? или тупо опсуждаем умные фразы производителя... Term, простите,но вы редиска...хотя что вы можете рассказать,общаясь с машиной не больше года...

поделитесь где можно почитать? слышал что 4х4 при скорости выше 40км-ч вообще на трейле неработает.....можно ездить 110-120 со включенным замком? можно на ходу менять режимы привода? непонятно.....

такие допуски написаны сзади на канистре--FE SAE 5W-30,API SJ,ACEA:A1/B1/A5,

Две недели катаюсь на иксе и уже понял что большинства запчастей хрен достанешь....какието элементарные рем.комплекты суппортов недостать. заказал в одном магазине пришли не те.по подвеске не сталкивался лично,но штудируя форум складывается такое же впечатление...если так пойдет и дальше ,весной мы с трейлом расстанемся навсегда

это про ликви моли?

Коллеги поделитесь какое масло лить в дизельный траил 2001, официалы говорят одно,различные маслянные торговые точки говорят сваю версию. оффициалы продали неподходящий рем.комплект для суппортов,и у меня сложилось впечатление что и масло продали то что залежалось на складе...до ниссана гонял на бмв и знал точно что нужно longlife 04, с трейлом немогу разобрать.....в инструкции на французком языке написано очень размыто.сейчас залил valvoline CF durablend 5w-30

186000, 2/2dci

а подлокотник спереди помоему вообще безфункционален....рука на нем не лежит,крышка неоткрываеца....

перед покупкой штудировал отзывы владельцев....и решился)))

неженат ,неразу небыл, но хочу))))))))))))))

у меня карликовый немец))))

совсем нет)))очень много крузаков,хонд разных,мазды,да все есть...где редко видно японцев так ето во франции. лично моя эта вторая япошка,лет 10 назад хонда была,я с ней проблем незнал,только кузов вечно мазал,шкрябал,красил....перед х-траилом е46 бмв была,продал так как мне стало казаться что вот-вот ее потайные болячки дадут о себе знать. т-30 взял вообще случайно,обьездил всю естонию в поисках волькса мультиван,все они оказались гнилыми,мерсы вито еще хуже. и тут нечаяно решил посмотреть сколько стоит ниссан,цена понравилась. при более полном осмотре кузов оказался идеальным,я ненашел ни единой ржавчинки. двигатель вроде работает,немытый,со стороны где цепь грм заметно запотевание маслом(потом разберемся),пришлось снимать маслянный поддон,протикал гад.Обнаружил пару рваных резинок(буксы или падушки какието,может сайленты). сегодня зделал антикорозийку перед зимой.Кстати,хотел купить новый поддон 248 евро даже бмв так неошарашивала...вобщем будем катать тачан,а там посмотрим....

а у меня сегодня день рождения! и вчера я пригнал Х-трейла))) а еще погода за окошком хорошая

маслянный поддон из тонкого металла...При покупке заметил засунутую тряпку под двигателем,дома при тщательном осмотре выяснилось,капает из под подржавевшего болтика на поддоне,решил зачистить ету ржавчинку и проковырял дырку насквозь.поетому первым делом поставлю защиту картера из аллюминия. а пока что поеду варить поддон.

Доброго времени суток,коллеги! Зовут Саня,из эстонии я. Сегодня купил 2.2 дизельного ,пока еще непонял что за аппарат етот х-траил.... после бмв кажется слабоватым. сегодня первый день как купил,а тачан уже поломатый в гараже стоит))) но дело на пять копеек. поменял масло на valvoline 5w-30 durablend FE,подойдет такое масло? а то мне один враг народа его порекомендовал в представительстве ниссан...завтра починю,поставлю воздушный и топливный фильтры новые может получше поедет. на выхадных сабираюсь зделать антикорозийку порогов,арок,местами днище. как то там все не по северному ,в оригенале. машина из франции ,по кузову вообще нет ржавчины,нигде,как новый. этот факт меня удивил,буду пытаться сохранить состояние.

valvoline 5w-30 durablend FE, оф.диллер ниссан залил мне такое масло в т-30 дизельный