sash-a

Мануал,мануал....типа все ездят по мануалу. Чем старше движок,тем гуще масло..синтетика,минералка по моему тоже побарабану. у меня было залито 5-30,расхода масла не было. сечас залил 10-40 полусинтетику.на зиму можно опять 5-30. и нахрен все промывки!

посоветовал бы еще снять аммортизаторы перед тем как наносить антикор. я загрунтовал ,потом замазал слоем такой штуки типа герметик для сварных швов. высыхает и становиться как плотная резина. сверху слой мастики для арок нанес кисточкой,и после высыхания последний слой средство для порогов в балончике,спрей,для внешнего вида. получилось красивее чем на заводе. и гоняю уже год и всю соленую зиму,ни одного намека на ржавчину.под подкрылками накапливается грязь и влага,что нехорошо сказывается...так что хорошая антикорозийка рулит!!

Победил!!! Всем спасибо!

вот похож на мой разьем,а как определить по этим цифрам цвета проводов? что то я ненашел расшифровки...

Бдин народ!!! неужели ни кто обшивку не снимал ?? кто будет лазить под обшивкой двери,зделайте пожалуйста фотку,плиизз

Привет народ! может есть у кого фотка или схема разьема стеклоподьемника на задней левой двери. разбирал дверь и случайно раскрыл этот разьем,теперь непомню куда какой провод,там их 5...

Привет всем! до сих пор толком не понял как работают мосты на трейле... Сегодня застрял в приличном сугробе с подьемом примерно 1метр,встал так что два передних колеса стояли на поверхности но гребло только одно,второе стояло неподвижно. На заднем мосту правое колесо было в воздухе,левое то что имело упор было неподвижно,это при включеном LOCK. Получается что муфта распределяет нагрузку на те колеса которым легче крутиться? но какой тогда смысл от функции LOCK? из 4 колес гребли только два усевших(( тачка Т-30, или оно так и задуманно? как я не пытался подкладывать доски ,камни так и невыбрался бы,спасибо дядьке на ренджере вытянул))) Зато понравилось геометрия бамперов и всеми ругаемый задний глушак,после освобождения ниединой царапины,залез дома на яму и все детали целы хотя и снегу набрал полный бампер и половину подкапотного пространства. я думал что замок должен блокировать дифференциал и все колеса должны грести,обьясните???

Ув коллеги, скиньте пожалуйста в ету тему фирмы по продаже запчастей для трейла...нужны запчасти по ходовой,может есть места где можно купить все на месте,без заказа,оригенал и неоригенал.я сам с естонии,на японцев сплошная проблемма что то достать,все только оригенал и на заказ по бешенным ценам.вот собираюсь составить список и сгонять в сторону питера,у кого есть что то на заметке скиньте пожалуйста координаты контор... тел,адрес вобщем все что есть.

мануал не панацея...прочел я его(спасибо за совет),похоже на инструкцию к микроволновке....есть свои может быть наблюдения? или тупо опсуждаем умные фразы производителя... Term, простите,но вы редиска...хотя что вы можете рассказать,общаясь с машиной не больше года...

поделитесь где можно почитать? слышал что 4х4 при скорости выше 40км-ч вообще на трейле неработает.....можно ездить 110-120 со включенным замком? можно на ходу менять режимы привода? непонятно.....

такие допуски написаны сзади на канистре--FE SAE 5W-30,API SJ,ACEA:A1/B1/A5,

Две недели катаюсь на иксе и уже понял что большинства запчастей хрен достанешь....какието элементарные рем.комплекты суппортов недостать. заказал в одном магазине пришли не те.по подвеске не сталкивался лично,но штудируя форум складывается такое же впечатление...если так пойдет и дальше ,весной мы с трейлом расстанемся навсегда

это про ликви моли?

Коллеги поделитесь какое масло лить в дизельный траил 2001, официалы говорят одно,различные маслянные торговые точки говорят сваю версию. оффициалы продали неподходящий рем.комплект для суппортов,и у меня сложилось впечатление что и масло продали то что залежалось на складе...до ниссана гонял на бмв и знал точно что нужно longlife 04, с трейлом немогу разобрать.....в инструкции на французком языке написано очень размыто.сейчас залил valvoline CF durablend 5w-30

186000, 2/2dci