Ceceron

Да, примерно так. 50% обычно принимают за 12,2 В.

Если Ca/Ca, желательно не более 50%.

Это штатная работа заряда на нашем авто. У всех так, если не вмешиваться. Это нормально для тёплого климата и долгих поездок, и не нормально для нашей зимы и коротких поездок по городу. Поможет только периодический стационарный заряд, либо наличие солнечной батареи, как у меня. )

Стационарный заряд продлит ему жизнь, но только не автоматической зарядкой.

Про сам аккум, ничего не могу сказать, но не стал бы брать, если нет пробок. А их, похоже, нет.

@Ровермен , это я про диаметр отверстий писал. Тоже начал бы с 9,5 мм.

Тренируйтесь на кошках старых аккумуляторах.

Очень хороший середнячок, будет радовать.

@Федор 5 , я заряжаю так, как на этом видео. Тем более, если есть IMax.

Сканер, который рекомендует (в самом низу страницы) разработчик CVTz50. Покупал (вариант с футляром) здесь, работает довольно шустро, и без каких-либо проблем. Правда недёшево получается, но ведь один раз живём. ))

Попробуй сходить и объяснить ситуацию, вдруг пойдут на встречу.

@avtodrom18 , дверь с шумкой или без?

@Свин Хрюкин Внешний плюс не найдёшь. Думаю, что проще будет открыть капот.

@chuk78 И сульфатации нет, плюс расслоения электролита тоже не бывает, согласен. )

Полностью подтверждаю. Именно короткие поездки и особенно зимой, существенно отбирают здоровье у аккумулятора. Дело в том, что аккумулятор практически не успевает прогреться в подкапотном пространстве, в связи с чем, он очень плохо принимает (почти не принимает) заряд. Т.е. получается, что с каждой такой поездкой, ситуация всё больше и больше усугубляется. В этом случае поможет лишь стационарный заряд отогретого до комнатной температуры аккумулятора, либо периодические поездки на дальние расстояния. Я уже не говорю о том, что минимум раз в полгода, нужно проводить стационарное обслуживание аккумулятора. Тут уже писали про канал Виктора-Вектора, там много полезного видео на эту тему. А чтобы не проспать момент, рекомендую использовать Battery Monitor BM2. Около трёх лет он мне помогает. Его собственное потребление (измерено мною) - 1,6 мА, так что аккум вам не высадит. Видеобзор на канале Виктора: