vova-1965

приезжай в бердск масло j по 430 р меняют там же полная замена обойдется примерно в 6000 р можно сделать частичную замену со снятием поддона 650 р.меняют по улице ленина за 10-ой школой в сторону красного сокола магазин "атомасла".много людей с академа приезжают.

Пробег за 100 000 перевалил брал б/п с пробегом 37 000 не мотанный,появились проблемы с ходовкой,в моторном отсеке все резиновые части усыхают.все конечно лечится но это деньги.Позтому машину с пробегом 190 000 да еще механику за 560 т.р я бы брать не стал,за 400т.р еще подумал бы,тем более хозяин был жмот 15000 км не меняя масла-это же почти на салидоле и доливал его по любому.4 штуки привозил с дальнего востока менял там масло,заливал 5w30 полусинтетику 3,5 л. остальные 0,5 доливал по дороге и 1л всегда был в запасе расстояние 6200 приезжал и сразу менял масло хотя они были на продажу,так как не знал продам или буду ездить и на 4-ом езжу 3 года.На полусинтетике 6-7 т км и смена масла хочу попробовать синтетику проеду на ней 9-10т км.

посмотри "РЕМОНТ X-TREIL ПЕРВОГО ПОКОЛЕНИЯ" тему 'троит и иногда глохнет" сообщение №7 от АВТОУНИВЕРСАЛА,я думаю оно и в этой теме будет актуально.

где-то происходит подсос воздуха.Выхлопная труба черная?

Привет.Год сам так ездил,2 недели назад нашел причину-подсос воздуха из вакуумника.Заменил вакуумник и шланг с обратным клапаном подходяший к нему и машина полетела,расход упал.До этого на горячую были провалы оборотов при заводке и чистка ДЗ не помогала,сканер показывал что все нормально.Сними вакуумный шланг с коллектора,одень любой такой же,с другой стороны перегни и перетяни проволокой и попробуй завести несколько раз.Возможно(90%) провалы исчезнут.