Айболит

Спасибо. Может, вместо Агент 3+ установить PGSM Спутник ? Но, судя по форумам, имеются глюки. Да и в эксплуатации хлопот много Тарифы и ......., . Может есть какой-нибудь иммобилайзер с набором кода. Сел в авто если не ввел код в течении 5 сек - тревога! Или другая система с вводом кода (чтоб не таскать с собой метки)? И если не менять Ширхан7, народный метод - брелок в фольгу (чтоб сигнал не разлетался далее 1м) реален или миф?

Функционал описал в первом посте. Основное- надежная и удобная в использовании защита от угона. 2-если авто находится в режиме автоподзавода и злоумышленники открыли авто и проникли в салон, чтоб не смогли уехать! Чтоб движок заблокировался, ....

Благодарю за рекомендации. Желаю чтоб суба нашлась.

Спасибо.

Благодарю. Дубль: "электромеханический замок капота"- от какого электро работает? Если авто на прогреве (в режиме автозапуска) электромеханический замок капота - открыт или закрыт ? "управляемый иммобилайзером с диалоговым кодом" - тоже самое? На прогреве - этот иммобилайзер отключен или нет?

"электромеханический замок капота"- от какого электро работает? Если авто на прогреве (в режиме автозапуска) электромеханический замок капота - открыт или закрыт ? "управляемый иммобилайзером с диалоговым кодом" - тоже самое? На прогреве - этот иммобилайзер отключен или нет? гирлок- механический или электромеханический? Что говорили спецы при установке? Какой бюджет?

Всем здравствуйте! Планирую установить дополнительно - мех.защиту на новый Х-трейл Т-31 (вариатор). На данный момент из электроники имеется а) штатный иммобилайзер, б) установил у ОД сигнализацию Ширхан-7 с автоподзаводом (активно пользуюсь. Но в момент прогрева с пульта, идет обход иммобилайзера - серьезное ослабление противоугонной электронной защиты!). Из прочитанного на других форумах сделал для себя несколько выводов. Прошу подтвердить (или опровергнуть) мои выводы: 1) Некоторые спецы говорят, что Ширхан-7 - это вообще НЕ защита, тем более в режиме автозапуска! Но у меня штатная система "электронного ителлект-ключа". И думаю, когда авто в режиме автозапуска, если злоумышленники проникнут в авто через окно и захотят уехать, при нажатии на тормоз (для переключения акпп) - двигатель глохнет! И не имея в салоне авто "электронного ителлект ключа" повторно движок не заведешь! Так? 2) Если Гирлок (на АКПП + Капот) ставить электромеханический, значит цеплять на сигналку, то при считывании грабером (это распространено), злоумышленники могут просканировать и после, открыть одновременно и автомобиль и полностью нейтрализовать гирлок (через сигналку)? (Пока про Гирлок на данном форуме вообще не нашел ответа) 3) Следовательно лучше ставить только механическую защиту! Гирлок или другой. ( исключен конфликт с автоподзаводом!) ? 4) Только внутрисалонные мех. блокираторы акпп, без блокировки капота – вообще не эффективны, т.к. через подкапотное пространство можно переключать передачи проволокой! Т.о. эту проблему решает только Гирлок! (Или есть др. альтернатива в одном комплекте 2 места защиты (акпп + капот), по приемлемой цене?) 5) На рулевую колонку лучше установить "Перехват универсал" потому что: а) он защищен от бампинга, т.к. не имеет замочной скважины. Вместо ключа - кольцо! (удобно держать на ключах от авто) б) Производитель дает 50 лет гарантии. в) приемлемая цена. Ознакомиться можно www.s-z.ru/ugon-protect.php (на форуме не нашел отзывов по нему.) 6) Т.о. в дополнительный бюджет 12-18 т.р. мне подойдет комплект: Гирлок (акпп и кап) - механика + на рулевую колонку "Перехват универсал"- тоже механика. 7) Какие иные, удобные в эксплуатации и надежные методы защиты порекомендуете, вместо вышеперечисленных? Может быть дополнительный иммобилайзер - электоронную метку ? (если не будет конфликтовать с автоподзаводом!) Прерывание э/магнитным выключателем бензопровода (эффективно, но не актуально с автоподзаводом!) .... Заранее благодарен за дельные советы и обоснованные мнения!

Меня тоже интересует этот вопрос, но компетентного ответа пока не нашел.