anw

Почитай здесь http://www.avtomarket.ru/forum/law/41447/ там есть люди с конкретными телефонами которые грозяться все проблемы с оформлением решить на раз.

[ Если бы я выбирал сегодня, то "забил" бы на дизель и на Ниссан, с его оборзевшей ценовой политикой и взял бы Аут, очень он мне уж понравился, да и салон более комфортным показался..., а ещё, если расход не пугает, то СХ-7 тоже не плохой вариант, особенно по управляемости и комфорту... ,а если денег сэкономить, то взял бы Гранд Витару, реальный полный привод, да и машинка приятная во всех отношениях. Посмотрел бы ещё на Фрил, там и дизель и комфорт, но цены... шкалят реально! Ничего Вам не навязываю, просто подумайте и взвесьте ещё раз по поводу дизеля, на сколько он Вам актуален... по себе сужу... Я тоже как бы в раздумьях ,конечно если не зацикливаться на дизеле выбор увеличивается но у меня стоит конкретная задача выбрать вторую машину в семью имеется уже фф 2 и потому хотелось бы что то неприхотливое не обязательно быстрое, зимнее ,без жалости грузимое барахлом и старой мебелью в любую погоду и снег доезжающее до дачи изделие и возможно изредка отправляющееся в турне не далее 1 2 тыс км путешествие.Не хотелось бы переползать планку в 150 лошадей что бы не переплачивать денег любителям сдирать ни за что налоги хотелось бы дизель все таки так как гоняться ни за кем не собираюсь а медленно ползти по говнам и снегу возможно будет необходимо и конечно желательно автомат так как пробки есть даже на подмосковных трассах.Я реально рассматриваю и санту старую и колеос и митсу аутлендер и гранд витару а вот ниссан хитрилу уже только теоретически. Вот здесь много интересней http://www.lastochka.by/new/land_rover/fre.../freelander_ii/

Кино про трактор Беларусь http://vkontakte.ru/video8950576_87052513

Кто знает какая у них во Владике сборка? Может они только шильдики майд ин раша прикручивают на собранные в корее машины правда и в этом случае накосячить могут но так и с ниссаном могут,для наших людей нет преград.Внешность у кайрона очень излишне современная и привод задний но у меня знакомый взял акшен пикап дешево для дачи и тоже доволен как слон.

Возможно кайрон по трассе и не летает а нам и не надь но со своими ньтоно метрами с места или к примеру по грязи попрет помалу как надо.

Я подбираю вторую машину дачную зимнюю и вместительную и потому если не получу санта фе таганрог с дизелем на автомате то либо возьму кайрона или поеду в Минск и за деньги хитрилы возьму фрилендера вот и все.

Если выбирать дизель полный привод и автомат то выбор сужается а если хочеться и клиренс приличный салон и посадку удобные и багажник вместительный и стоимость разумную то выбор не так уж и велик а вот понты с двд и прочей электроникой и музыкой гонки уличные и прочее пацанство совершенно не актуально.

Извините, это не по теме было. А по теме... В рейтингах надежности автомобилей Роверы обычно где-нить в самом конце (вот, например ). А сеть дилеров Ровера в России... Ну что тут говорить... Нет ее, этой сети... Посмотреть этот рейтинг так хенде круче ниссана а фольксваген вообще в конце списка ,тогда как люди еще на втором гольфе катаются и забот не ведают.

Люди зачем хаять тигуан ? Это хороший автомобиль а для кого то возможно и лучший для меня например он маловат по багажнику хоть и сидеть в нем конечно удобно но в хитриле конечно удобнее.Тигуан очень хорошо сбитый автомобиль и управляемость его очень неплоха.

Сегодня смотрел митсу аут всем хорош аппарат но я же хотел непременно дизель а ниссан на хитриллу цену на 150тыр почти поднял.Черт черт черт.

Да тут больше от прокладки и катков зависит чем от ттд автомобилей.

известно, что фрил машина хорошая и проходимая, немного просторнее трейла, муфта не перегревается... снаружи фриландер стал просто душкой, в стиле старших братьев, но внутри все слишком деревянно и консервативно, много кнопок - напоминает салоны импортной профессиональной дорожной техники - экскаваторов, кранов, бульдозеров. имхо. чувство недоброжелательности внутри возникает, как будто дизайнеры ставили задачу напрячь владельца, заострить и порвать его мозх... салон фрила2 это антипод уютных и успокаивающе-обволакивающих салонов инфинити/тойота... не понра мне фрил капитально из-за этого. Почитал вот здесь про фрил http://www.autonews.ru/models_opinions/ind...p;model=1226634 вроде народ не ругает вроде как доволен но конечно любая машина это сугубо субъективно.Можно конечно конечно сравнивать по стоимости покупки ,и здесь она почти сравнялась или по звучности марки и здесь лендровер конечно позначительнее звучит чем датсун ,но вот бы еще сравнить по стоимости владения и престижности что также немаловажно для некоторых то тут все фломастеры разные.

Не плохой вариант надо бы почитать отзывы владельцев этого во всех отношениях достойного автомобиля.

Тут некоторые форумчане авто типа для рыбалки выбирают, но авто типа пикапа что должно быть вроде логично почему то даже не рассматривают ,что странно и наводит на мысли а не заинтересованные ли лица тут пишут что все одно надо брать скока бы не стоила.

да мне хитрилла больше нравился большим и емким багажником куда можно в случае необходимости холодильник типа зил запихнуть полноразмерный или еще какое барахло на дачу,а теперь уже точно вижу что не дачная это машина да и калеос тоже не сильно для дачи подходящ при всем своем удобстве и внешней эфектности.

Слышал я о такой машине и почему то подумал что реновцы по своей привычке пластика во внешних деталях наверное немеряно понатыкали ,типа крыльев и капотов.Возможно и ошибся но все одно рено как и прочим французам доверяю с оглядкой.

Звонил мне сегодня продавец Ниссанов предлагал по моей заяве х трейл уже по новым ценам я отказался -все не лежит больше душа ,пойду смотреть сузуку хонду и хундая время еще есть.Жаль что у сузуки и срв нет дизеля а то даже не раздумывал бы о х трейле.

Есть тигуан ,йети машины меньше размером ,но не сильно и очень качественные ,сан енги машины дешевле х трейла ,но качество под вопросом, хендаи машины однозначно сопоставимого качества и 35 и 55 очень не плохи ,рено и пежо на любителя, сервант однозначно качественнее ,но допов наверное меньше ,да и ляпов кстати тоже -конкуренты есть и более современные да и китайцы при всем презрении к ним на улицах ездят все чаще ,а уж при современном подходе что машина главное должна отслужить гарантийный срок и пробег китайцам дорога открыта при ихних ценах.

Если машина нужна для неспешной круглогодичной дороги до дачи то неплохой вариант хендэ санта фэ классик таганрогской сборки с довольно демократичным ценником.Машина далеко не передовая но 400 450 сэкономленных тысяч помогут закрыть на это глаза

Зачем поменяли на Икс. Садо-мазо? Еще не поменял только прицеливаюсь и раздумываю После девятки 5 лет хонду срв юзал ,теперь продал и выбираю,заказал х трейл и раздумываю брать или нет ?

Аналогично.Вспоминаю добрым словом девятку поменяв по гарантии стартер и самостоятельно бензонасос больше проблем не знал ни капли масла не доливал 150 км час ходил запчасти и то стоили копейки лобовое 1000 руб вместе с работой возил на ней по 5 мешков цемента и четверть куба досок на крыше и голова не болела,кондея не было и автомата ,а вот по снегу перла вровень с бампером с разгона осаживал и метр за метром продвигался.А уж как дорогу держала как влитая.

После двух удачных и прекрасных машин срв 1 и 2 ,третья даже внешне потеряла породу и наследственность превратившись в женомобиль,я после первой хонды срв которая мне очень нравилась не желаю брать третью и тоже ищу альтернативу

Вообще это должно было случиться еще в Тбилиси с Качиньским, но тогда КВС крутой попался. Решил сесть в тюрьму вместо Тбилиси. И ведь оправдали, потому что безопасность! А этот не выдержал прессинга и забрал с собой еще 95... Эххх ((( С форума авиа ру

У меня отец воевал танкистом во время войны и он меня учил как надо относитьься к технике с крестами да и я служил в советское время и тоже тех же правил.