AVL

Ребята, а можно уточнить: вебасто и иже с ним нужно для комфорта или для улучшения эксплуатационных характеристик двигла в морозы, например пуск и начало поездки?

Ребята, а я ломался, как и многие между механикой и автоматом. До этого была Мазда5 6 МКПП, скажу честно, за время эксплуатации на столько привык, что на автомат бы не пересел. Выбирая Х, думал, что будет не удобно, не комфортно и т.д, но за две недели эксплуатации подстроился и все встало на свои места. Очень доволен и рад, что взял именно механику, она не напрягает, не переплатил, хотя и на вебасту и не выгодал. В песках пока не ездил и на подъемах груженный не стартовал, обкатка понимаете-ли. Ребята, а есть ли аналоги вебасты и эбершпехера?

Ребята, поясните новичку, это плохо или хорошо?

совершенно верно, это яндекс.ру, но сокращенно. Сэм: Ну тады пошёл намыливать

avl04@ya.ru

Ребята, есть один казус; небыло в наличии инструкции для авто 2010 года, поэтому дали для авто 2011 года, вот что имею. Если у кого есть возможность отсканировать, хотя бы частично, раздел 2. Приборная панель и органы управления, спасибо.

Так и стараюсь.

Ребята, а когда треск дизеля сильнее это хорошо или надо педальку держать так, чтобы треск был меньше?

Ну, вот, принимайте меня, как владельца, дизелиста. Сегодня свершилось то, чего я давно ждал. Сразу вопрос, на каких оборотах надо переключаться, ведь я на дизеле впервые? На бензике я переключался на 3000, 3500 оборотах, это можно было и по звуку мотора понять.

Почему сразу жечь, дизель малооборотистый, жжет меньше чем бензик

Зато сейчас, аж три варианта

Ребята, а какую сигналку рекомендуют на дизель?

Ребята, а можно разъяснить тонкости заправки на АЗС ДТ, если таковые у кого имеются?

Ребята, а вообще без турботаймера можно жить?

Если можно, поподробнее об этом. Ребята, нашел одну из последних Х-сов dci на механике, 10-го года. Сегодня ездил смотрел, сидел в ней, даже газовал, ну и трактор, скажу я вам. Серебристая, без опций. Разница с той, которая с автоматом и всякими наружными опциями (тонировка + люстры на рейлингах ), составляет 85 т.р. Оно того стоит?

Да, а что есть разница для сцепления у дизеля и бензина?

1. А с автоматом проблем нету? 2. Я в этом чайник, но хочу знать: все это чипование не ускорит ли источение ресурса?

Да, сказал, как обрезал.

Ребята, ломаю голову, ручку или автомат на дизеле? Скажите хоть что-нибудь.

Вот и вышел новый Х. Цены, конечно, большие. Новую в кредит не потяну, хочу дизель Т31, не старше 2-3 лет. Может кто посоветует что? Но для начала надо продать свою Мазда5.

Вот и вышел прайс на новый Х с расшириной линейкой дизельного двигателя: http://www.nissan.uservice.ru/models/x-trail/

Не только говорят, а еще и пишут: http://nissan.kiyauto.com.ua/nissan_x-trail/tech/

Ребята с мех. коробкой, подскажите: 1. Какой реальный расход у дизеля на ручке? 2. Как сбалансированы подлокотник и рычаг переключения скоростей, лежит ли правая рука на подлокотнике при переключении рычага?

Да, судя по картинкам, действительно, надо делать ТО каждые 6 мес. Вот, тут нашел табличку прохождения ТО разных марок авто:

Пардон, этого я не учел.