Перед праздниками выскочил чек. Ошибку не читал пока. Вот на неделе попробую. Тяга не пропала. Так же тарахтит внутри привода или клапана, после прогрева вроде затихает. А что делать то лучше? Глушение и ошибка это же разные процессы! Отшивать? Или ремонтировать? Кто подскажет!?
Я понял, что глушение без отшивки от поломки самого клапана и появления ошибки гарантии никакой не дает!? Новый клапан около 12÷13 т. стоит. Отшивка, как выше читал, соизмеримо стоит...
У меня тоже самое было. Все закончилось смертью клапана ЕГР. И ошибкой 409. Отшил клапан, пререпрошил... Чуть выше написал