rook

У меня на Т30 стоит однодиновая магнитола, номер, к сожалению, не помню, но мало у кого видел такую. Долгое время использовал трансмиттер, но после установки CarPC разобрал магнитолу и вывел линейный вход, куда можно подключать, например, плеер. Вход взял с микросхемы микшера, запараллелил с входом от привода CD. В приводе стоит диск с тишиной, возможность проигрывать диски сохранилась.

Довольно критична. У меня комп установлен в 2х диновое отверстие в центральной панели(Т30) между воздуховодами. Там матрица из лиллипута и блок на основе мини-ИТХ материнки, проц Core2Duo. Так вот, зимой, при включенной печке эта конструкция работает недолго, все ощутимо нагревается, и срабатывает защита на мониторе, зато летом с кондеем проблем нет. По поводу услителя - я не меломан и отказался от затеи, тем более, что греется это дело еще сильней компа(использовался мастеркитовский усилитель). Вместо этого разобрал штатную магнитолу и крепко подумав вывел линейный вход от сидирома. Теперь в приводе установлен диск с тишиной, и сигнал идет с компа, но ничто не мешает вставлять любой другой диск. А еще магнитола используется для радио.

А вы пользуетесь задней туманкой? Я перекинул реле с задней противотуманной фары на переднюю, а подрулевой выключатель модернизировал, соединив 2 провода, которые раньше включали заднюю и должны включать передние. Все работает уже года 2, на приборке горит зеленая лампочка. Хотел поставить отдельную кнопку, включающую заднюю, но ни разу в ней не возникла необходимость, поэтому забил.

У меня та же фигня. После ТО (только замена газового фильтра) с наступлением холодов на холостых начало подергиваться. И на бензине, и на газе. Причем иногда все нормально, никаких признаков подергивания, но обороты по компу ~700 и не падают. На следующий день оботы ХХ падают до положенных 650 и начинаются подергивания. На оборотах близких к ХХ машина плохо тянет. Месяцев 5 назад чистил дроссельку и переобучал ХХ. Есть предположения, что из-за того, что она опять загрязнилась и пропускает меньше воздуха, чем считает ЭБУ, льется больше топлива, соответственно смесь слишком богатая. Какие еще признаки слишком богатой смеси есть? Топлива вроде столько же ест, но точно не замерял. Кто-нибудь уже решал похожую проблему?