Торин

Следует ли из вышесказанного что вне дороги сильно лучше Гудрич? Так как резины одиниково хорошей по всем "фронтам" не бывает ...

супер список! обязательно воспользуюсь когда буду "усыновлять" Хитрилу, плюс знакомые ребята с сервиса обещали дать приборчик для измерения толщины ЛКП )

Migel, ага, темку проштудировал ту. Жаль что нет совместных тестов. С учетом того, что оффроуд для этой машинки не профильный "бизнес" было бы интересно как раз сравнить резину при прочих равных условиях. Глядишь какая-то бы и вырвалась вперед на 5-10 сyбъективых процентов

А никто не сравнивал АТшный Гудрич с АТшной Йокой (G012 которая) в равных условиях? Уже подумываю что на лето брать для легких покатушек вне дорог, выбор сократил до этих двух моделей ...

Dany, спасибо Из доков кроме гражданского паспорта, ПТС, свидетельства о регистрации, ОСАГО и талона ТО что-нить нужно? типа доков о покупке

Кто-нибудь снимал с учета машину в последнее время? Интересует какие подводные камни могут попасться и сколько сейчас это по времени занимает в МСК (буду на Перерве 21 снимать - 3 отд по ЮВАО)

ты это, того, не принимай на свой счет :ph34r:

вместо регистратора использую камеру для экстрималов компактна, широкоугольный объектив, есть экранчик, пишет в HD1080 применима не только в авто :-)

Сначала думал что сейчас буду ужасы какие-то читать ))) Прочитал и прослезился ... Мой 308ой Пыж кушал в среднем 11 на сотню в городе - это при том что он 1.6 120 лошадок на автомате. Несколько раз конечно я получал показатели в 5.8 по трассе с круизом ... но город потом всю статистику портил

вот и я так подумал, чего уж гнаться за некой внутренней эстетикой, когда такой внешний функционал манит взор

Оч просто, Пыж маловат для моих нужд, а полтора года назад был весьма ограничен в средствах и поэтому выбрал то что понравилось, ничуть не жалею при этом. Тига, как я сказал отцу ушла, он много ездит, а авто комфортное - в самый раз для него. Как итог - я перерос Пыж и остался без Тиги Дальше дело выбора - пошел глядеть что вообще есть в природе на данный момент из категории до 1.3 ляма (включая авто + каско + разное по мелочи). При этом сразу отпали несколько понравившихся авто превысившие лимит, хоть и ненамного. Ходил смотрел ... увидел черный Трэйл с люстрой, походил вокруг него кругами, внутри посидел, раза 3 оттестдрайвил ... и тут все вопросы выбора отпали PS Ах да, самое смешное, про Ниссан вообще я вспомнил когда пообщался со знакомой из Пежо на тему того что в 4007ой идет брак по хрому - а хром как раз для Пыжей и делает на заказ Ниссан

классика нашел через поиск

308 пыж вообще машина зверь )))) по крайней мере мне попался такой экземпляр хлопот и проблем никаких, за полтора года в него не вложено ни копейки лишних денег ))) напрягал только туповатый (медленный) автомат, но привык и к нему, на большие дистанции ездил неоднократно - не напрягало. Тига из последних немчегов которые перед запуском завода в Калуге завезли. Тоже проблем нет (только комп на немецком), сейчас отец на нем колесит. Что тут сказать - немец он и в Африке немец. Качество салона на высоте, в динамике тоже хорош. Расход небольшой.

за бороду сойдет трехдневная щетина ну а Фискарь из OBI

спасибо )) как всегда люди знают одного, ну максимум двух персонажей )))) а на самом деле ник отседа - http://www.fbit.ru/free/myth/texty/sedda/volusp.htm

Всем привет, вливаюсь … В борьбе между японцами победил "русский" японец. Заказал, теперь вот месяц подождать и окончательно стану экстрейловодом. До этого были 308ой Пыж на автомате и Фольц Тигауан на ручке. Хотел сначала на коже брать, но попроще, в итоге решил распределить средства по другому и заказал на ткани, но с люстрой и люком. Чорный-чорный. 2.5 литра на варике. Пока хожу пешком – отвыкаю от предыдущего авто.

Всем привет, зарегистрировался, но только тут и получается писать