Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Droniwe

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    808

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Droniwe

  1. Опубликовано:

    Фу...жесть :bad:

    По теме:

    Было время, друг лучший начал метросексуалить...дошло до покраски ногтей прозрачным блестящим лаком...обплевали его с другом с ног до головы :D Насилу отучили)))

    При этом никаких гомосятинских отклонений замечено не было - как был бабником волочащимся за каждой юбкой так и остается :D

    • Upvote 1

  2. Опубликовано:

    И большая потеря? Спецом смотрел и сравнивал цены на машины 2008 года на auto.ru с двигателем 2.4: аут, 4007 и сикроссер - все они продаются по примерно одной цене от 800 с копейками до 900 с копейками (видать от комплектации разброс цен зависит). То есть я не увидел разницы в ценах для французов и японца.

    Согласен...все знают, что это одна и та же тачка, выпускаемая на одном и том же заводе, тока морда разная - выбирай на вкус, какая больше нравится:) И в этом смысле мне кажется внешность у Ситро наиболее интересная, гармоничная и менее спорная, чем у нового Аута...

  3. Опубликовано:

    Ауты в калуге только 2.4. 2.0 - из японии. Про французов не знаю.

    Насчет 2 литра первый раз такое слышу...ну если из Японии, так это можно тока порадоваться:)А вообще была такая тема, что сначала начнут выпускать 2,4 литра, как более популярную модель, а потом к ним добавиться 2...видимо до сих пор добавляют :D

  5. Опубликовано:

    из всех машин у которых мне приходилось закрывать двери лучше всего они закрываются в Теане :blush2: Когда слышишь этот сочный, дорогой, солидный...даже представительский "чпок", хочется пойти к кассе... :D

  7. Опубликовано:

    Хм... Чёй-то я не заметил дребезжащего звука жигуля umnik2.gif

    ну наверн кому как:))

    Я тут пару недель назад прошелся по автосалонам на Ленинградке, в Химках...Там Рольф Митсу-Хундай-Форд-Мазда...Лазил по Аутлендеру, Паджерику, Паджеро Спорт...Санта Фе и Мазде СХ-7....И было с чем сравнить...Но это все мое ИМХО:)Хотя папа был со мной и первый сказал, что двери у всех Митсу закрываются дешево и несолидно...Особенно он удивлялся этому когда закрыл дверь в Паджеро))Сказал, что машина стоит 1800000, а двери закрываются с жигулевским звуком :D

    Хотя безусловно это не та мелочь, из-за которой стоит отказываться от покупки машины :)

  8. Опубликовано:

    Вот чего нет, того нет! У меня в кашкае двери закрывались именно как в жигулях (точнее почти у всех так закрываются по словам в клубе - хлопать надо), в ауте нормально. Конечно закрываются не сами, но лёгкое усилие приходилось применять, а в кашкае большое. Так что всё в сравнении познаётся :)

    я не про усилие, а про звук :)

  9. Опубликовано:

    А мне сегодняшний тест Outlander XL понравился. На тесте машина была с 2.4 движком. Разгон вполне резвый. Эргономика тоже понравилась: всё на своих местах. Кроме ручника правда :) Опять наследие праворульного автопрома :pardon:

    Комплектация с движком 2.4 соответствует по цене комплектации икса 2.0 практически с тем же набором опций - 1 200 000 рублей.

    да...цены на него щас по сравнению с Иксом оч даже...:)

    Мне в Ауте не нравится торпедо и то как двери закрываются...прямо как в жигулях :D

    Но сказать, что это плохая тачка - язык не поворачивается :)

    Оч даже интересная машинка за свои деньги...С-кроссер и 4007 тоже нравятся...передок другой и машина уже по другому воспринимается...тут уж кому какая понравится так сказать :)

  10. Опубликовано:

    Ну и правильно делаете! Я год назад чуть её не купил, с жабой по оплате налогов и расхода бензы не договорился (езжу наоборот много по 35-40 т.км\год), денег-то я на налогах и горючке сэкономил, а вот комфорта мне в Трэйле не всегда хватает... иногда даже жалею, что не взял чайку... достаточно часто на СХ-7 езжу , получше она конечно в плане комфорта и управляемости, особенно если целыми днями из-за руля не вылазишь... Сейчас я правда дальше пошёл, на Мурану замахнулся (к сожалению она моих наивных надежд на подешевение, в связи с преездом производства в РФ не оправдала :D ), осталось только тоже денег накопить... :)

    C вашим годовым пробегом на бензине разорились бы))я думаю правильно что не купили СХ-7:)Насчет комфорта у каждого разные понятия:)Я СХ-7 не нахожу комфортнее Икса...динамичнее да...комфортнее нет...Машина достаточно жесткая...шумка хромает...зато динамичная и управляемость легковая...а выглядит как...за внешний вид ей многое можно простить... :D

    А вот Мурано да - хорош)Тока я не замахиваюсь - 1700000 у меня нет, и не будет в ближайшие несколько лет)))Точнее...наверное будет...тока несколько лет я ждать не хочу...да и не нравится мне он настолько, чтобы подождать пару лет...А вот 1450000 на СХ-7 думаю наскребу к осени... :)

    35 тыс в год...средний расход СХ-7 литров 17 будет точно...по нынешним ценам 170000 рублей в год тока на бензин+18 тыс транспортный налог)))разорение)))И про турбину я молчу...

    У меня в год 10-12 тысяч...поэтому я и замахнулся на СХ-7 :D

    С вашими пробегами вам бы машину типа Санта Фе с дизелем)))Из Москвы до Киева на одном баке и еще 1/5 бака остается :D

  11. Опубликовано:

    Вы ещё учитывайте, что Кайрон, как впрочем и все Ссанг Ёнги, кроме Рекса и возможно нового Актиона (его не изучал), машина с жёстко подключаемым передним приводом, иными словами, в повседневной жизни, это заднеприводные автомобили, а полный (передний) привод можно подключать только в говнах ( система п\п Part time), на полном приводе по дорогам ездить низзя! Так что, по городу и трассе, вы будете ездить на нём, как на обычном заднеприводном автомобиле ...

    А оно вам надо...?

    а я Кайрон и не покупаю)даже не думал о нем))мне на Сивике то 140 лошадей мало)))неет)это не для меня))

    Это я anw рекомендовал посмотреть:)

    Сам я в связи с подорожанием Икса предпочитаю смотреть в сторону СХ-7 :blush2: Езжу я немного)Так что могу особо не париться по поводу 20литрового расхода...осталось тока денег накопить))

  14. Опубликовано:

    Много интересного можно надыбить в этом ресурсе, тока я лично никогда там регистрироваться не буду))я почему-то никогда не любил фоткать свою машину, фоткаться на ее фоне и вообще рассказывать всем о том что она у меня есть, хвалиться этим и тем более выкладывать фотки машины в сети:)

    Вот как-то так... :pardon:

    • Upvote 1

  15. Опубликовано:

    Возможно кайрон по трассе и не летает а нам и не надь но со своими ньтоно метрами с места или к примеру по грязи попрет помалу как надо.

    Коллега на работе купил 1,5 или 2 года назад...ему повезло, взял из последней партии корейской сборки...за 800 с копейками...доволен...ничего не ломается...на дачу по говнам тока так...тока говорит девятки со светофором делают тока так :D но это он так, шутит...для семьи и если на дачу по плохой дороге и если незадорого - оч даже...

  16. Опубликовано:

    Я подбираю вторую машину дачную зимнюю и вместительную и потому если не получу санта фе таганрог

    с дизелем на автомате то либо возьму кайрона или поеду в Минск и за деньги хитрилы возьму фрилендера вот и все.

    Кайрон кстати вариант...правда со своими 140 лошадьми на 2 тонны веса не едет ваааще, но это мое личное мнение))

    Раз народ берет, значит многим хватает :)

  17. Опубликовано:

    че вы на бедный ASX все набросились-то?)нормальная машина...может дизайном на любителя, но вполне приличная...и в салоне кстати он ниче - пластик получше чем в Ауте XL...и на дорогах уже полно - народ помоему оценил...

    И кстати, помоему ни автор темы ни кто-то еще даже не заметил Kia Sportage на последней строке :D Помоему кстати прекрасный вариант...ИМХО очень красивая тачилка...и в салоне ниче :)Я лично взял бы, будь у него движок лошадей 170-180 при текущей цене за максималку....:)2 литра и 150 сил не хочу...помощней хоцца бибику :blush2:

  22. Опубликовано:

    Всё-таки не только Рекстон дешевле икса, но и реношный Колеос :pardon:

    Ну anw, я так понял, хочет тачилу с бальшим багажником, а я не уверен, что у Колеоса он большой...форма кузова и длина машины как-то не внушают этого... :nea: хотя спорить не буду если че, не видел его багажника вживую...

    Но то, что он дешевле и значительно - факт :)

  24. Опубликовано:

    Если выбирать дизель полный привод и автомат то выбор сужается а если хочеться и клиренс приличный салон и посадку удобные и багажник вместительный и стоимость разумную то выбор не так уж и велик а вот понты с двд и прочей электроникой и музыкой гонки уличные и прочее пацанство совершенно не актуально.

    Ну пожалуй вам тада тока Рекстон да Санта Фе остается:)

    Рекстон подешевле, Санта Фе подороже:)

    Хотя если исходить из цены, то Санта Фе дизельный от 1300000 с лишним самая дешевая комплектация...

    Наверное тада тока Рекстон... :ph34r:

    Тока он пожалуй дешевле Икса теперь...

    Вообще, надо признать, что Ниссановцы красавчики просекли фишку, что все конкуренты кроме, разве что, Аута и его близнецов и СсангЙонга, дороже чем Икс...и подняли цены до уровня конкурентов собираемых заграницей...

    Я за последнюю неделю перелопатил по новой всех потенциальных конкурентов и оказалось то, что машины не дешевле Икса...А если дешевле, то уступают ему в оснащении и за счет этого дешевле...

    Писал чуть выше про Субару...

    2,5 максималка 1382100...

    У икса есть комплектация за эти деньги при этом у Икса - вариатор, а не древняя 4х ступка, люк в крыше, попогрейка для задних пассажиров, 18е диски и еще по мелочи наберется...я уж не говорю, про гораздо более качественный салон...Субару выигрывает, разве что, тока 2хзонным климатом и музыкой получше, ну и проходимость конечно - но это уже личные предпочтения...Вот и получается, что все с ценами фигово...

    Дешевле теперь и то я думаю "пока", тока аут/ц-кроссер\4007...

    А если дизель, так ваще все тухло...

×
×
  • Создать...