Droniwe

Согласен...все знают, что это одна и та же тачка, выпускаемая на одном и том же заводе, тока морда разная - выбирай на вкус, какая больше нравится И в этом смысле мне кажется внешность у Ситро наиболее интересная, гармоничная и менее спорная, чем у нового Аута...

Насчет 2 литра первый раз такое слышу...ну если из Японии, так это можно тока порадоватьсяА вообще была такая тема, что сначала начнут выпускать 2,4 литра, как более популярную модель, а потом к ним добавиться 2...видимо до сих пор добавляют

Ауты, Ц-Кроссеры и 4007 собирают у нас, в Калуге, с весны прошлого года.

из всех машин у которых мне приходилось закрывать двери лучше всего они закрываются в Теане Когда слышишь этот сочный, дорогой, солидный...даже представительский "чпок", хочется пойти к кассе...

Родина мать зовет!

ну наверн кому как) Я тут пару недель назад прошелся по автосалонам на Ленинградке, в Химках...Там Рольф Митсу-Хундай-Форд-Мазда...Лазил по Аутлендеру, Паджерику, Паджеро Спорт...Санта Фе и Мазде СХ-7....И было с чем сравнить...Но это все мое ИМХОХотя папа был со мной и первый сказал, что двери у всех Митсу закрываются дешево и несолидно...Особенно он удивлялся этому когда закрыл дверь в Паджеро))Сказал, что машина стоит 1800000, а двери закрываются с жигулевским звуком Хотя безусловно это не та мелочь, из-за которой стоит отказываться от покупки машины

я не про усилие, а про звук

да...цены на него щас по сравнению с Иксом оч даже... Мне в Ауте не нравится торпедо и то как двери закрываются...прямо как в жигулях Но сказать, что это плохая тачка - язык не поворачивается Оч даже интересная машинка за свои деньги...С-кроссер и 4007 тоже нравятся...передок другой и машина уже по другому воспринимается...тут уж кому какая понравится так сказать

C вашим годовым пробегом на бензине разорились бы))я думаю правильно что не купили СХ-7:)Насчет комфорта у каждого разные понятияЯ СХ-7 не нахожу комфортнее Икса...динамичнее да...комфортнее нет...Машина достаточно жесткая...шумка хромает...зато динамичная и управляемость легковая...а выглядит как...за внешний вид ей многое можно простить... А вот Мурано да - хорош)Тока я не замахиваюсь - 1700000 у меня нет, и не будет в ближайшие несколько лет)))Точнее...наверное будет...тока несколько лет я ждать не хочу...да и не нравится мне он настолько, чтобы подождать пару лет...А вот 1450000 на СХ-7 думаю наскребу к осени... 35 тыс в год...средний расход СХ-7 литров 17 будет точно...по нынешним ценам 170000 рублей в год тока на бензин+18 тыс транспортный налог)))разорение)))И про турбину я молчу... У меня в год 10-12 тысяч...поэтому я и замахнулся на СХ-7 С вашими пробегами вам бы машину типа Санта Фе с дизелем)))Из Москвы до Киева на одном баке и еще 1/5 бака остается

а я Кайрон и не покупаю)даже не думал о нем))мне на Сивике то 140 лошадей мало)))неет)это не для меня)) Это я anw рекомендовал посмотреть Сам я в связи с подорожанием Икса предпочитаю смотреть в сторону СХ-7 Езжу я немного)Так что могу особо не париться по поводу 20литрового расхода...осталось тока денег накопить))

ну так это и заметно по тому, сколько их на дорогах

во потому и говорю что повезло с корейской сборкой...мы не знаем как там во Владике собирают...к корейской сборке у меня лично больше доверия

Много интересного можно надыбить в этом ресурсе, тока я лично никогда там регистрироваться не буду))я почему-то никогда не любил фоткать свою машину, фоткаться на ее фоне и вообще рассказывать всем о том что она у меня есть, хвалиться этим и тем более выкладывать фотки машины в сети Вот как-то так...

Коллега на работе купил 1,5 или 2 года назад...ему повезло, взял из последней партии корейской сборки...за 800 с копейками...доволен...ничего не ломается...на дачу по говнам тока так...тока говорит девятки со светофором делают тока так но это он так, шутит...для семьи и если на дачу по плохой дороге и если незадорого - оч даже...

Кайрон кстати вариант...правда со своими 140 лошадьми на 2 тонны веса не едет ваааще, но это мое личное мнение)) Раз народ берет, значит многим хватает

че вы на бедный ASX все набросились-то?)нормальная машина...может дизайном на любителя, но вполне приличная...и в салоне кстати он ниче - пластик получше чем в Ауте XL...и на дорогах уже полно - народ помоему оценил... И кстати, помоему ни автор темы ни кто-то еще даже не заметил Kia Sportage на последней строке Помоему кстати прекрасный вариант...ИМХО очень красивая тачилка...и в салоне ниче Я лично взял бы, будь у него движок лошадей 170-180 при текущей цене за максималку....:)2 литра и 150 сил не хочу...помощней хоцца бибику

Блин, испаганят еще одну классную тачку российской сборкой... Ладно бы еще цены ниже становились...так фиг...

+1 Нас уже много!

Блин, давно надо было такой опросник сделать!!! Поскольку все-таки Иксовод мой папа, проголосовал за него,а не за себя

Эм...вот чет все обсуждаем, обсуждаем... А бюджет-то какой? До сих пор автор темы не озвучил... Как насчет Mitsubishi ASX? Kia Sportage?

Ну anw, я так понял, хочет тачилу с бальшим багажником, а я не уверен, что у Колеоса он большой...форма кузова и длина машины как-то не внушают этого... хотя спорить не буду если че, не видел его багажника вживую... Но то, что он дешевле и значительно - факт

Ох...ТЯПНИЦА!!! Еле дожил Поздравляю всех с последним рабочим днем на этой неделе! Всех с добрым утром, хорошего дня!))

Ну пожалуй вам тада тока Рекстон да Санта Фе остается Рекстон подешевле, Санта Фе подороже Хотя если исходить из цены, то Санта Фе дизельный от 1300000 с лишним самая дешевая комплектация... Наверное тада тока Рекстон... :ph34r: Тока он пожалуй дешевле Икса теперь... Вообще, надо признать, что Ниссановцы красавчики просекли фишку, что все конкуренты кроме, разве что, Аута и его близнецов и СсангЙонга, дороже чем Икс...и подняли цены до уровня конкурентов собираемых заграницей... Я за последнюю неделю перелопатил по новой всех потенциальных конкурентов и оказалось то, что машины не дешевле Икса...А если дешевле, то уступают ему в оснащении и за счет этого дешевле... Писал чуть выше про Субару... 2,5 максималка 1382100... У икса есть комплектация за эти деньги при этом у Икса - вариатор, а не древняя 4х ступка, люк в крыше, попогрейка для задних пассажиров, 18е диски и еще по мелочи наберется...я уж не говорю, про гораздо более качественный салон...Субару выигрывает, разве что, тока 2хзонным климатом и музыкой получше, ну и проходимость конечно - но это уже личные предпочтения...Вот и получается, что все с ценами фигово... Дешевле теперь и то я думаю "пока", тока аут/ц-кроссер\4007... А если дизель, так ваще все тухло...

Слава богу в классе Икс не один обладающий дизельным движком

Ну так навейло мне идею этой темой)))и решил как раз ссылку выложить