aircap
-
Публикации
157 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Сообщения, опубликованные пользователем aircap
-
-
В Friday, February 03, 2017 в 08:44, rubberdick сказал:У тебя что клапан разорвало?
Да, как раз по месту склейки (где тонко...).
В Friday, February 03, 2017 в 10:44, Anton99 сказал:, почему у меня до сих пор не лопнула вся эта канитель?.. За такие годы и пробег
Да как всегда сам виноват. 5 дней мороз стоял, не удосужился аккум снять. А когда срочно ехать, он не запустил подогреватель.Да еще когда запускал ДВС от такси, по жигулевской привычке жал на акселератор.
-
-
В 08.01.2017 в 21:46, Anton99 сказал:Кстати, по моему у Сереги ДЕЛ, новая трубка есть.
А как бы мне на этого Серёгу выйти!? Может ссылочку на него дадите или телефончик?
И ещё: где бы найти пошаговую инструкцию замены этой трубки, мож. напишет кто или носом ткнёт? Обе крышки поснимал а к рычажкам торчащим прикоснуться боюсь. Тёплого гаража нет. А всё кругом такое нежное, пластмассовое. В какую сторону тянуть не знаю. А хочется снять аккуратно, домой снести, Хомутик какой поставить, чтоб новую трубочку дождаться.
-
"Как вариант"
Не вариант.X-Trail-у до Patrol-а расти и расти. Второй ряд сидений снят вообще или ящики для него возить на ящиках для багажника.Но если ночевать одному, то можно складывать половину дивана, тогда шмурдяк помещают на несложенной стороне дивана и багажника. (Ну и впереди конечно). -
Итак, да здравствуют китайцы!
Купил таки я её. Но:
Палаточка скорее от солнца чем от дождя. В швы просачивается вода, пол тоненький, протирается застёжками и молниями в сложенном положении.
Да ещё с верхом надо чё-то придумывать. Имеются ввиду рэлинги, они не дают прижаться резинкам на крыше авто.
Но сама идея хорошая, спишь не на земле, а на ровном багажнике.
- 2
-
Глянул каталог Magneti marelli, так там на схемке обозначено что длина изделия измерена без учёта длины креплений.
-
Штатные 580, между центрами.
Это да. На ex-t пробовал подобрать 660N, но там в характеристиках в основном пишут габариты и вес в упаковке. Непонятно кому нужны эти размеры коробок!?
-
"...По длине упоры на 1 см короче родных, ..."
Господа, подскажите как производители (или продавцы) измеряют длину упоров. Штатные сегодня померил - 590мм. Но это полная длина, может правильнее мерить между центрами осей креплений, тогда да, - где то 580мм. Без знания этой ерунды невозможно правильно подобрать замену. Если взять короче - дверь будет открываться ниже, но если окажутся длиннее хоть на 1см, поставить будет просто невозможно.
Помогите пожалуйста.
-
У Кирилла древки для флажков есть, но они не подходят к окнам на которые установлены дефлекторы, надо делать прорези в креплении для того чтоб встали.
Так что, древки под дефлекторы существуют или самому чо-то мастырить придётся? Не резать же дефлектор для флажка.
-
Бессовестно дорого!
Да это понятно, интересно отзыв почитать тех кто её пользовал. А Вам спасибо за отклик.
-
И что? И всё? А вот такую весчь (999M1-3T000EU) что, никто не тестил? Или я никак не найду где про неё написано, может кто носом меня ткнёт? Уж очень она меня заинтересовала.
-
Опыт - дело хорошее, однозначно. Но на дороге бывают разные ситуации. Фура ехала во втором ряду, я в крайнем правом (собирался поворачивать направо). С чего ему вздумалось вдруг перестраиваться направо перед самым поворотом, никто не знает. Вот и весь опыт.
Громкий сигнал - хорошая штука, ...
Именно после аналогичной ситуации поставил дудки Hadley. И, ! Фура входит в поворот со ВТОРОГО ряда! Проверено на личном опыте!!!
-
Походу вопрос!
А как энта красота взаимодействует с защитами зад. и перед. бамперов, кто знает?
-
Слева, стандартный четырехгранник, он не подходит. Справа, тот самый. На нем написано 3/8мм.
Начитался тут, купил переходник 1/2 на 3/8, так вот: 3/8 = 9,6мм. Он никак не подойдёт в квадратное отверстие с гранью ровно 8мм, если только подправить на наждаке. Нужен конкретно тот что в посте #24.
Повнимательнее с размерами, не надо обрекать собратьев на ненужные растраты, и, что гораздо важнее, неудобства (когда авто на подъёмнике, защиты, пыльники сняты... Хорошо что наждак нашёлся).
- 2
-
... Нет там места под ёмкость на пол-литра нигде.
Люди-то как-то ставят, думал мож. покажут. На ТО скоро, а там примерять особо некогда будет, если позволят, только быстро поставить и "отойди дядя, не мешай"
-
..., слив в герметичную ёмкость (я приспособил металлическую фляжку 0,75 л., как раз хватает от ТО до ТО)
А мож. кто-нить покажет в "подкапоте" где и за что ту ёмкость закрепить можно!? Езжу пока с заткнутым шлангом прикрученным к подкрылку, но бутылёк позволит забыть о сливе отстоя от ТО до ТО. Колесы, подкрылки снимал, смотрел, не увидел, к вращающейся полуоси не пристегнёшь. Мож. у кого картинка есть?
-
Если чек не вываливает то нормально.
Может даже более грамотно. Просто Заглушка без отшивки проверенный метод, который работает и который можно "прям щас прям тут" самому сделать.
Дык ить всё равно "чипить" собрался (только не спрашивайте зачем), заодно и "отшили".
-
Отшили егр с дпф и отключили штекер с егр. Правильно ли? ну да правильно. ….если он исправен, шьём, снимаем фишку и забываем о его существовании.
Спасибо, успокоили. А то извёлся весь, всю тему перечитал, все заглушки ставят с дырками и без, с "отшивками" и без, про мой вариант ничего нет, сомнения загрызли (дв. слушаю, за оборотами слежу) правда езжу мало, но с двиглом всё хорошо (3 плевка). ЕГР отшили исправный, кстати, ДПФ не отключал, работает норм. за 50 тык 2-е регенерации без дыма, ужо забьётся - порешим.
Вот как-то так.
-
Это дело хорошее, только я так и не смог выяснить, заглушку ставить лучше глухую или с отверстием. Отзывов маловато.
Добавлю отзыв. Мне чип-тюнинг и "-" ЕГР делали. Дык заглушек никаких не ставили, тока штеккер питания после прошивки отключили чтоб клапан открыться на смог и усё. Это нормально?
-
потолок снимается с ним,держиться на крыше с помощью пистон,отщелкиваеться трудновато
Спасибо что откликнулись.
Я так понял: искать в очешнике пистоны, с трудом отщелкнуть их от крыши и снимать потолок вместе с очешником, правльна?
-
Здравствуйте, одноклубники!
Уже давно ищу пособие по снятию потолка (даже большой мануал скачал), результата нет. Нашёл 2 или 3 отличнейших, подробнейших отчёта по снятию потолка, но только с Т-30, а с Т-31 (у меня дорестайл есичо) не нахожу. Может кто подскажет, или носом ткнёт? Буду безмерно благодарен. Бабье лето короткое, хочется поторопиться
С Т-31 никто потолок не скидывал чтоль? Что с очешником делать (плафоны снял)? помешает он снятию потолка или снимется с ним?
-
Здравствуйте, одноклубники!
Уже давно ищу пособие по снятию потолка (даже большой мануал скачал), результата нет. Нашёл 2 или 3 отличнейших, подробнейших отчёта по снятию потолка, но только с Т-30, а с Т-31 (у меня дорестайл есичо) не нахожу. Может кто подскажет, или носом ткнёт? Буду безмерно благодарен. Бабье лето короткое, хочется поторопиться
-
БлИИИн, ну ващщще. Мозги уже набекрень.
Где-то здесь было сообщение про бракованный маслоотделитель (не смог найти, но помню что было), дык мож у Вас схожая ситуация?!
-
А я сегодня только повозился с крышей ))) только у меня была задача обклеить сдвижную шторку люка чем-нить блестящим чтобы солнце отражала и не накалялась летом!
Ну дык как, результат-то есть?
Выбор летней резины Т-31
в I - Шины, диски
Опубликовано:
Всю тему перелопатил! 88 страниц!!!
Неужели никому нечего сказать про BFGoodrich All-Terain T/A KO2 единственного приемлемого для нас размера: 225/65/17?
Вроде правильную тему выбрал - шины-то летние.