usanov_m

Да, но почему машину дергает и при робном движении. Мое мнение это симптомы проскальзывания ремня вариатора.

Да, меняли по гарантии. Нужно ехать в сервис т.к гарантия заканчивается в феврале!

сегодня заметил толчки при спокойном движении, а потом и принаборе скорости... Вариатор поменял в марте месяце, даже на год не хватило

Интересно как тема умерла!!! Наверное все новые варики поставили

Лечится... заменой вариатора. Три мес. езжу на новом варике. Все старые симптомы пропали.

У кого наблюдаются подобные симптомы рекомендую проверить давление в CVT!

Первые две неделе после замены варика полет нормальный. Едет тыхо прямо как новый авто. Настроение СЕПЕРРРРРРР

Будем надеяться, что не зря ждал два года! Я уверен что Ниссан стал потихонькустал менять варики... Согласовали замену за два дня и доставка детали два дня... Уж больно подозрительно стали быстро работать ))

Если не считать потраченных нерв и перекрашенной пятой двери по гарантии, то доволен!!! Мне кажется не надо делать из людей идеотов, а если есть проблемы в работе варика то нужно менять или увеличивать гар.срок Это уже мой пятый Ниссан и я был лояльный покупателем , теперь буду думать о другой марке...

Возможно это поможет многим!!! 1. примерно при пробеге 3500км появился легкий войпри отпускании педали газа на 40-60 км в час. вой не проходил даже при переводе коробки в нейтраль. 2. в 15000 вой усилился и его можно было записать на диктофон. 3. в 25000 появился провал в наборе скорости с характерным падением оборотов (на 1000об.м) 4. 35000 при плавном трогании появилась дрож и легкая детонация по кузову авто. 5. в 37000 в ОД произвели замер давление в варике, давление оказалось завышенным. Итог: Два года нервотрепки с разными ОД, участие в программе НТВ, участи в разборке на Радио и все ноль.... Но.... Огромное спасибо Сергею (ECA), что написал про повышенное давление в варике. Сейчас жду замены варика, всем советую проверить давление и добиваться своего до конца....

У меня пробег 37 000, подобная ерунда появилась год назад. Вы можете сообщить название сервиса и фамилию мастера, хочу подъехать показать свои симптомы?

Подробнее о вам провале в наборе скорости можно ...

А можно подробней о вашем провале... Когда он происходит и на каких скоростях?

Почитайте форум внимательно, владельцы авто уже во все возможные сервисы уже съездили... Сам уже второй год на подобной машине катаюсь!!! У частвовал в двух передачах про этот вой и хрюк.. Проблема не решена и не решается, новый X-trail также начинает со временем выть.

Да, в целом хорошая машина.Если бы не детские болячки, которые Ниссан не желает замечать.....

По моему, вы мне уже советовали почистить дроссель и я его почистил. Как сказал мастер нагара было очень много, но лучше не стало.... Если переключить варик в ручной режим рывков не наблюдается... если было бы залипание заслонки в ручном режиме тоже были бы рывки. Я склоняюсь что проблемы кроются в мозгах варика, но боюсь что мы об этом долго не узнаем...

Коробка ощутимо подвывает при отпускании газа в районе 20-50 км.ч Раньше разгон был действительно равномерный, а сейчас при падении оборотов ощущается легкая вибрация.

Лично про себя говорил и готов повторить спустя год с небольшим владения Иксом. Звук этот периодически слышу (когда в машине абсолютная тишина), мне он конечно неприятен, но и не напрягает абсолютно. Иными словами - это, пожалуй та самая пресловутая ложечка дегтя в огромной бочке меда, которую я получаю от этой машины. Как-то так Лично у меня шум появился сразу после после покупки где-то в районе 3000 пробега. Сейчас пробег 32000 шум остался тот-же, но после 15000 км появился провал при наборе скорости. Стрелка спидометра резко подает на 500-700 об. Если быстро разгоняться то присутствует эффект Автомата, с начала небольшой провал с задержкой, потом резкий набор скорости и оборотов!!!

Сергей пока не планирует поднимать этот вопрос. Возможно когда будет новая передача про Ниссан тогда эта тема и всплывет. Если она будет еще комуто интересна

А теперь самое интересное..... Сергей!! Для Вашей информации – по моей просьбе мои коллеги из отдела по работе с клиентами связались с Михаилом и выяснили, что на его обращение к нам - нами давался официальный ответ и у нас есть подтверждение этому.( Оф.ответ я получил после 2,5 месяцев звонков в НМР) Более того, факт получения ответа Михаил нам сам подтвердил. (Я этого не отрицал) В связи с этим не очень приятным и понятным оказался факт необоснованных высказываний в адрес моих коллег. (Неприятно было мне за два месяца позвонить 42 раза и не получить ни одного ответа!!!) Тем не менее, мы запросим результаты диагностики автомобиля в дилерских центрах,( В каких центрах!!!) где Михаил диагностировал машину и получил ответ, озвученный мной вчера( Срусским языком проблемы !!!): шум, появляющийся на некоторых автомобилях X-Trail с двигателем объемом 2,5 литра на низких скоростях, является особенностью работы трансмиссии и не влияет на эксплуатационные характеристики и на ресурс работы трансмиссии. Спасибо, что мне позвонили и сообщили об этом лично... Вот вам хороший блеф, при плохой игре....

В понедельник с ним встречаюсь!

Сегодня общался с юристом. Он сказал, что если эксперт напишет заключение, что шумы издаваемой коробкой яв-ся признаком неисправности, то можно двигаться дальше по инстанциям. Т.е ехать в сервис и заставить их решить проблему, если нет то надо идти в суд.

Сегодня разговаривал с Сергеем, ему через несколько дней после передачи отписалась Татьяна Натарова и сообщила,что с Михаилом т.е со мной пообщались и все вопросы решили и тема закрыта. Что я всем доволен и мои проблемы решены. Нет слов.................. Да, на задней двери появилось вздутие краски, скоро опять в сервис и обращение в НМР. Жизнь продолжается...

С Татьяной Натаровой не соединяют, переводят звонок на КоллЦентр, там говорят такую сотрудницу не знают .Жалоба закрыта.....

Сегодня, позвонил в НМР , хотел пообщаться с Тагильцевой Катериной которая должна заниматься моей жалобой по работе варика. После радио передачи она позвонила, как священник выслушала меня и 14.07 официально закрыла жалобу..... Во она работа с клиентами. В следующий раз буду думать какой автомобиль покупать.