Простой парень

Как вариант. давно хотели с женой туда съездить. во сколько и откуда планируешь старт?

Понятно, что комп скорее всего подвирает. но за что купил ( как показывал мне на трассе) за то и продаю с Лукойлом мы не дружим... принципиально пробовал заправку на SHELL ( V Power у них очень не плох), но дизель там не айс. остановился на BP Буду сегодня в Марьино в обед где-то. могу прокатить.

в Автоспеццентре предлагают ещё на выбор Shell, видать получили от них откат за использование. я тоже попросил залить Ниссан. фотку выложу в выхи, когда поеду загород. просто у меня ещё стиль езды весьма спокойный. поэтому это не фантастика самый маленький расход был на Хитрюге, когда я заправился на BP по дороге из Дмитрова в Москву и на ходу обнулил показатели. ехал со скоростью 85 где-то, едва нажимая педальку. будете удивлены, но комп показывал 5,4. потом когда появились светофоры ближе ко Мкаду- поднялось до 6. запас хода показывал 850 км

Совсем недавно прошел первое ТО ( 10 000 км). за 3 с небольшим месяца- это неплохой пробег. да, езжу много и часто. в основном в область, так что в пробках стоять приходится мало. на ТО сменили масло, залили НИССАН 5W 40. спросил- специально ли это масло для дизеля? ответили, что это у них современное масло и оно универсально ( что для дизеля что для бензина). в итоге- после смены масла двигатель стал работать потише. расход топлива чутка снизился- город 9, трасса- 6,2 ( было город 10, трасса 6,5) с похолоданием до 7-8 градусов расход стал: город 10.5 -11 по трассе 6,8-7 при скорости по трассе 140 км\ч расход был по компьютеру 7,5 так что от дизельной версии Хитрюги пока лишь положительные эмоции. посмотрим теперь как он поведет себя зимой.... и проверим его проходимость при поездке на дачу, где когда выпадает снег, хорошо проходят Прадо и Патрол. Мурано с Кашкаем же не проехали

а почему бы и нет? когда планируете поехать? я рыбу лет 200 уже не ловил. никогда не поздно начинать тем более что 400 км это ерунда.

спортсмены? ) может по грыбы? очень впечатлился отчетом с прошлой поездки. да и по грибам соскучился. офис осточертел уже. хочу в лес! кстати, Zlaya Belka, а подъём то тот, все же преодолели? не понял из отчета

что ж, буду следить за развитием событий. и непременно приму участие в сходняке :ph34r: обижать не будете?

Далеко вырваться не смогу в эти выхи! работа не позволит. а в Москве собираетесь в этом месяце?

я здесь новенький. уже писал, что всего 3 месяца назад стал одним из вас хотелось бы принять участие в очередной встрече одноклубников, чтобы в реале познакомиться со счастливыми обладателями породистых скакунов и просто хорошими людьми

что, нужели и впрямь так холодно на дизеле зимой?

Всем привет! принимайте в ряды Хитриловодов новенького. не так давно приобрел дизельного жеребца, питерской породы ( 2 литра, турбодизель, 150 сил, 6 ступ. автомат). и уже к эту моменту проскакали с ним 7 200 км. доволен очень! хочу сказать спасибо за такой познавательный и полезный форум. много полезной информации для себя почерпнул . надеюсь, что смогу внеси и свою посильную лепту

Да, автомобиль нашенской питерской сборки. вроде как они появились в продаже только в начале этого года. а здесь не в комплектации дело. просто в поддержку продаж дизельной версии дилер устанавливает допоборудовние на определенную сумму в подарок. на эти деньги можно было установить что угодно, хоть коврики, хоть пороги. понятно что неудилера эту систему можно установить раза вполтора дешевле. но я решил что такую вещь пусть они ставят.

поиск- Да! спасибо, что тыкнули. в упор не видел. но тема масла там все же не раскрыта. считаю, что маслу стоит уделить особое внимание и выделить в отдельную тему.

Форумчане, здравствуйте! вопрос: какое масло нужно заливать в дизельного Хитрюгу? Вот варианты, возможно здесь есть старые названия, для машин с сажевым фильтром DPF, рекомендованы масла с допуском RN0720 ACEA C4 : ELF SOLARIS DPF FE 0W-30 Motul Specific 0720 5W-30 RAVENOL HDS HYDROCRACK DIESEL SPECIFIC 5W-30, Valvoline SynPower MST SAE 5W-30 Mobil Super 3000 Formula R 5W-30 Shell Helix Diesel Ultra AR-L 5W-30 LIQUI MOLY Top Tec 4400 5W-30 COMMA ECOREN 5w-30 ADDINOL MEGA POWER MV 0538 C4, SAE 5W-30 , CASTROL SLX PROFESSIONAL POWERFLOW C4 5W-30 , Q8 Formula R Long Life 5W-30, Driver SAP C4 Gulf Formula RNX 5W-30 Fuchs TITAN GT1 PRO C-4 5W-30 Millers Oils XF Longlife C4 5w-30 Granville FS-R 5W/30 LOTOS QUAZAR C4 SAE 5W30 eni i-Sint tech R 5W-30 megol Motorenoel Mobility 5W-30 SYNTURO CRYSTAL C4 5W30 Marly Gold Ultra 5W30 ЛУКОЙЛ ЛЮКС RT SAE 5W-30 ACEA C4 Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30 5л--- арт. 194908 CHAMPION OIL 5л арт 8209215 Вот ещё масла ACEA C4 с допуском Renault RN0720 (в ценах весна-лето 2016), что то повторяется: 1. LIQUI MOLY Top Tec 4400 5W30-- 5 литров ---- 3751 (3200 р.) 2. RAVENOL HDS HYDROCRACK DIESEL SPECIFIC 5W-30 ---5 литров --- 4014835723252 (3300 р.) 3. MOTUL Specific RN 0720 5W30 ----5 литров ----102209 (3600 р.) 4. FUCHS TITAN GT1 PRO C-4 5W-30--- 4 литра --- 600669614 (2450 р.) 5. NISSAN 5w30 DPF арт.---- KE900-900-43 (3000 р.) ---или-- KE900-900-43R (3000 р.) 6 WOLF OfficialTech 5W-30 C4 ---- 8308512 -- 5 литров (2100 р.) ///// OfficialTech C4 5W-30", 4л ----8308413 (1750 р.) 7. BARDAHL XTEC C4 5W-30 --- 36153 -- 5 литров (2800 р.) 8. VALVOLINE Synpower Xtreme MST C4 5W-30 --5 литров ---- 841959 (3000 р.) 9. UNIL Opaljet Supreme 5W-30",---5л ----- 5420007082956 (3150 р.) 10. COMMA ECOREN 5W-30"---- 5л -----ECR5L (2800 р.) 11. Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30--- 5литров ----- 194908 (3200 р.) 12. Syntium 5000 RN 5W-30 SYNTIUM ----18324004 --- 4 литра (2300 р.) 13.Eni I-Sint tech R 5W-30------ 4 литра ----8003699008427 (2400 р.) 14. Statoil Lazerway C4 5W-30 --- 4 литра ----1000880 (2700 р.) 15. Neste City Pro C4 5w30 ----- 4 литра ------ 014045 (2450 р.) 16. Addinol Mega Power MV 0538 C4 5W-30---- 5 литров ----4014766241245 (3200 р.) 17. G-Energy Service Line R 5W-30 ---1л.--20л.--205л. (----р.) 18. Yacco Lube R 5W-30 (синтетическое), арт. 5ти литровки 305722 19. Gulf Formula RNX 5W-30 (синтетическое), арт. 4х литровки 5056004113821 20. Cepsa XTAR C4 DPF 5W-30 (синтетическое), арт. 1 литровки 5139042 21. Eurol Actence 5W-30 (синтетическое), арт. 5ти литровки E100058 - 5L 22. JB Longlife HC-C4 5W-30 (синтетическое), арт. 5ти литровки 4027311005025 23. Aral HighTronic R 5W-30 (синтетическое), арт. 1 литровки 16008 24. Газпромнефть Service Line R артикул 253140190 за расфасовку 1литр. Для остальных двигателей M9R серии 742, 744, 746, 748, конструктивно без сажевого фильтра DPF, с удаленным ДПФ — согласно требованиям Renault, допуск RN0710, тут выбор ещё шире, есть и «дым отечества», перечислять нет смысла. Скажу лишь что 710ые масла могут иметь разную вязкость по SAE: 5W30, 0W30, 0W40, 5W40 и даже (реже) 10W40

2,5 месяца назад я тоже стал обладателем Хитрюги с дизельным сердцем. за это время проскакали почти 7000 км... теперь поподробнее. машина покупалась в Дженсере. максимальная комплектация на коже, с фонарями на крыше, автомат. в подарок поставили мультимедийную систему с навигацией, DVD, TV ( который кстати по причине аналогового вещания, а не цифрового, показывает жутко. и чем ближе к Останкино, тем хуже сигнал приема) и камерой заднего вида ( что весьма безумно удобно при парковке. всем рекомендую) сразу поставили охранки и подкрылки. сам уже потом ставил дефлектора на окна и капот, секретки на колеса первое что сразу убило - при получении машины спросил манагеров - А где здесь щуп коробки? лазили минут 5 под капотом, а потом гордо заявили: тут щупа нет! а как же тогда при замене жидкости проверять уровень? дальше лучше присядьте.... - а она там залита на весь срок службы автомата! ??? да уж, с таким подходом действительно срок службы будет невелик. пришлось тыкнуть в книжку, где написано что замена жидкости на 60 000 км. но щуп от этого не нашелся, а тема разговора деликатно сменилась. кстати, по их же "профессиональному" мнению на этой машине стоит не ТУРБОдизель, а простой дизель. звонок при мне в ремзоны для уточнения - Дизель таки или ТУРБО, вердикт не изменил. ПРОСТОЙ ДИЗЕЛЬ Письмо руководству салона уже отправлено ( без указания фамилий. надо дать шанс исправиться). обещали принять меры ну да бог с ними. обслуживаться там мы все равно не планируем. купили, т.к. машина уже край как нужна была. обкатывал так: до 700 км стрелка оборотов СТРОГО не выше 2000- 2200 оборотов. после 700 км немного поездил в рваном режиме ( до 2500 об) и до 1200 снова в вялотекущей езде до 2200 об расход за весь период в среднем по городу 9-10, на трассе в районе 7 литров. рекорд был 5,6 при пенсионерской езде не быстрее 80 км в час динамика машины вполне устраивает. когда нужно ускориться- ускоряется. очень радуют тормоза. осаживают жеребца великолепно. вот со стартом есть нюанс. к которому надо привыкать. если нужно резко стартануть, например при повороте налево перед встречным потоком, то коняка может неприятно удивить своей задумчивостью. а тут важна каждая секунда. особое слово про звук двигателя.... я от него тащусь!!! порой даже радио не включаю, чтобы только насладиться этим звериным урчанием. меня прет! за 7000 км выявлены следующие недоразумения: 1) через несколько дней появился звук в переднем левов колесе при езде, как-будто что-то задевает и шуршит. после первого визита к дилеру сказали что камушек попал в тормоза. удалили. через день звук снова появился. второй визит- оказывается "какая-то там желязячка" задевает. все исправили. 2) пару недель назад при повороте руля вправо появился скрипящий звук. причем явно ощущается левой ногой. которая на подставке стоит вместо педали, что там что-то за что-то задевает. надо ехать проверять что!!! 3) подлокотник на водительской двери протерся. видна разниц а в цвете там где рука не лежала и там где лежала. видно что потерто. качество отделки... 4) стала выпадать ручка закрытия багажника. такая пластмассовая штука на внутренней части 5-й двери, за которую закрываете багажник. ну, пока вроде все. скачем дальше...