fedj

Народ, у кого рестайл 2011 года, поделитесь, есть ли какие глюки, понимаю времени еще мало прошло, но по некоторым вещам уже могло вылезти, просто интересно устранили хотя бы детские болячки дорестайла, такие как опорники, хрюк варика и т.д.

Народ, не давно обнаружил проступание ржи сверху лобового стекла, обратился к ОФ, сказали возможно случай и гарантийный, но для этого надо снимать лобовуху, а она у меня треснутая, тоесть назад они согласны поставить только новую, а это попадос на 25000 руб. Вот и думаю....

Врет СОБАКА, за время юзанья ХИТРИЛЫ, а это ровно три года, много чего поменял по гарантии и за это время раззнакомился со многими мастерами приемщиками, так вот в беседах не для протокола, говорят что рестайл это полный развод, особенно на максимальной комплектации (разница 150000 руб. со старой), кроме фар, стопов, формы окошка компа и бамперов ни хрена не меняли. САМИ ТИПА В ШОКЕ.

ХА-ХА, по Вашему по вариатору зачесались? Пока не будет отработана процедура возврата авто и это ни начнется массово, ни кто не зачешется. Кстати для адвокатских контор свободная ниша, если кто начнет специализироваться на этом, недостатка в клиентах не будет.

Предлагаю составить коллективное письмо в Антимонопольный комитет с жалобами на поставляемые авто компанией НИССАН и обязать Ниссан-Мотор-Россия устранить причину посторонних звуков в вариаторе или продлить гарантию на вариаторы до 5-ти лет.

C Nissan надо только так http://auto.mail.ru/article.html?id=34712

Отличная идея, я ругаясь с ОД, давно указывал на то, что при продаже была скрыта информация о специфических звуках работы вариатора и отмаз, в данном случае, о том что это не влияет на ездовые качества не канает, это такой же бред , как если бы я к примеру купил холодильник, а он бы громко рычал, но при этом замечательно морозил. Еще есть идея, поместить на ближайшем к НМР, рекламном щите, подробное описание данной проблемы, с призывом к НМР, срочно решить данную проблему. Был такой прицидент с владельцем Subaru, возымело действие. Может кто связан с рекламной деятельностью? Если все скинемся, думаю сумма не получится заоблочной.

По моему, для серьезного производителя довольно скудный ассортимент и потом что то я не видел на сайте и в описании масел информации о допусках известных авто-производителей.

Народ подскажите кто ставил не родное лобовое стекло, со всеми датчиками и какого производителя? Только не КИТАЙ. А то я свое клеил, клеил сколы, а на этой недели сразу два попадания камешков, один в начале недели другой в пятницу, причем на скорости всего 50 км. по городу, в результате две огромные трещины. я в шоке от того гавна, которое называется родным стеклом X-trail. Интересует производитель, что бы с датчиками, сока стоит и где ставили?

Есть еще причина стука в багажнике, изношенные упоры задней двери, они у икса дохнут быстро. Я тоже менял аморы по гарантии, вроде пропадал звук но потом на неровностях серовно проявился. начал опять обследование и заметил что упоры задней двери сдохли, заказал 500 руб два, поменял, настроил что бы ляда с небольшим натуго закрывалась , звук исчез, специально гонял по ледяным калдобинам, усе тихо.

Сегодня был у ОД, правда по причине хруста в рулевой, но за одно указал на такой же стук. сказали это проблема амортизаторов, когда дохнут то глубокие выбоины отрабатывают хорошо, а на небольших начинают подстукивать. Были в наличии, сразу поменяли и стук пропал.

Я здесь писал, мне на икса общитывали под 30 тырлов, правда без крыши, у меня люк. Кстати забыл отписать, я у них сеточки вставлял, три сеточки со снятием бампера и проклеиванием из нутри обошлись 2500 руб.

мне делали 4 чела. каждый занимался своим участком, кто то полом и потолком, кто то дверьми, а кто то багажником.

Если кто хочет классную шумку и незадорого, обратитесь в autoloker. Это не реклама, пареньки вообще то специализировались изначально на 10-х лансерах, я когда один из первых преобредший в свое время 10-го, одним же из первых и узнал что в машине полностью отсутствует шумка. Нарыл их в нете, шумка полностью с крышей, мотор отсеком, багажником, полом,арками и дверьми стоила, с их материалом стала 24000 руб. в четыре слоя. правда машина потежелела на 70кг. Потом частично делал на Кашаке. На ХатрЭ пока сделал у них шумку арок, сейчас в раздумиях, если с вариком не решат то продам нахрен, если до весны решат, то сделаю полную шумку, примерно обсчитали на 30 тырлов. Находятся на каширке, лансера сделали за 4 часа.

А с Ниссаном будет тоже что и с Митсубиси в России, из-за отсутствия спроса, в линейке оставили, только Лансер и внедорожники или как у Хонды, раньше только одних цивиков продавали под 20000 в год, а теперь всех моделей 18000 шт. Так и с Ниссаном, я думаю значительная доля пользователей, столкнувшаяся с проблемами, больше не выберет эту марку. И будут рулить корейцы, так как они сейчас на том творческом подьеме, на каком находились япы лет двадцать тому назад, когда за ними и закрепилась слава качественных и доступных авто.