SibiRus

Докладываю - заслонку помыли и "обучили". Был нагар, не очнь большой, но - отмыли карбоклинером. Если глянуть на просвет через заслонку - до помывки был чуть заметный зазор между заслонкой и корпусом.После промывки зазор стал отчетливо виден по всему периметру. Также свечи поменял - штатные были прошиты дорожками-говорят что словил гдето поганый бензин.. Все пока работает нормально. Холостые обороты после промывки резко подпрыгнули до 1500.После обучения вернулись в норму (850). При включении передачи на "D" холостые обороты немного снижаются, но двигатель работает ровно.

Это да,хороший вариант плодить грибы. На задворках дачи есть пеньки березовые вот они там и плодятся каждый год. По нескольку ведер собираем! Можно ксати притащить подгнивщую березу и на ней расплодить.

На нашей даче выросло вот такое чудо грибное.С дочурой нарезали корзинку опят!

На светофорах не держит обороты холостого хода. Дергается.плавают обороты. При переключении автомата с "D" на "Р" обороты стабильны. Смена воздушного фильтра не помогла. Лето было пыльное и фильтр был грязный. Видимо теперь надо чистить дроссельную заслонку, чтоб уйти от дерготни на светофорах? Свечи менял год наза. Чмстил заслонку два года назад. Видимо пора занятся заслонкой?

Или могут быть ещё причины?

Где твои сиськи? Класныйй сюжет...

Призрачные сиськи

Олег, позвони в Авантаж(академовский) и на Фабричную.Может быть там чтонибудь найдешь.Я обычно ещё и там цены мониторю..

А красных лампочек много. У вас какой значёк мигает?Что за символ? Случаем не ремень?

Вы там тепла средиземноморского захватите в обратную дорогу.Что-то похолодало..

P.S. Намедни вернулся с Горного Алтая. Проехался до южного берега Телецкого озера. через знаменитый своей крутизной перевал Кату-Ярык. На обратном пути погнул тяги, оторвал яйца и пробил колесо.Поездка отличная. Всем рекомендую.

Я форточки приоткрываю для вентиляции.Потеет меньше...Ну и кондиционер...

На холодную мерят уровень - не выше верхней риски, ну а нижняя риска-это уже край. когда надо доливать маслеццо в двигатель...В зиму - лучше чуток пониже верхней риски. чтоб не выдаливало излишки при морозах...Так что уже сечас доливай до уровня верхней - пока двигатель не остался без масла.

Дык физика процесса такова.Окна холодные, внутри тепло и влажно, вот и потеют.Если подавать теплый но влажный воздух на охлажденные дождем лобовуху- то снова запотевает. Поэтому и надо подавать охлажденный воздух из кондишена на окна. Либо очень горячий, чтоб стекла прогрелись и высохли...

NaTTala

Мы будем без вас скучать. Возвернётесь, за грибами в Каракан поедем всем клубом. Вера с Игорем площадку подготовят к тому времени..

P.S. В следующие выходные (19 авг.)хочу в Горный Алтай сгонять, на Телецкое заехать (с обратной стороны)и Бельтир посетить. Нет сумашедших составить компанию? Я там друзей забираю, они по горам лазят сейчас.

Привет! Искать тут

Намедни к нам в Кольцово приезжал Владимир Морозов. воспитанник наше спортивной школы наукограда. Выиграл с ребятами бронзу на играх в Лондоне-2012, в плавании, в эстафете 4х100 метров. Молодой парень 20 лет, теперь уже живет и учится в Калифорнии. Выступал за свою родную сборную России. Была встреча со спорт общественностью в Кольцово, чай пили, разговоры разговаривали.Рассказывал как оно на играх нелегко. Сейчас в сборной Калифорнийского университета. Зарабатывает деньги на обучение, выступая за университет.Обучение платное - 50 тыс.баксов в год. Вот она - российская молодежь! Мы им гордимся- наш парень, выпускник из Кольцово.Тут и прописан и тут его бабушка живет.

Привет,рады будем познакомится.Пока встреч не планировали.Три недели назад отмечали ДР клуба.

Возможно мне повезло-отъездил уже два года с такими, третий пошел. Пока живые.

Поскольку меняли на СТО- на 100% утверждать не могу.Они же и закупали. Скорее всего подойдут.

http://sport.rbc.ru/olymp2012/news/russia/09/08/2012/1632/ В Кремле признали провал России на Олимпиаде в Лондоне.

Искренне радуюсь нашим победам.Смотрю трансляции.Спортсмены-победители молодцы!

А у власти как всегда план провалился. В это раз по медалям... Функционеры гр@баные.

А у моей младшенькой дочуры наиедни выпал первый молочный зуб (5лет) . Растём!

Озадачился сменой пружин. Стало заметнее пробивать на кочках.При визуальном сравнении с аналогичной машинкой с недавно поменянными стойками и пружинами - заметил что пружины просели, рулетки под рукой небыло.

По подсказке товарищей: "Сделай замеры от земли до верхней точки арки на передних и задних колесах. Спереди 773 мм, сзади 786 мм при стандартных шинах. Потом и делай выводы." - замеры сделал. Темы прощерстил и перелоспатил и по стойкам и по пружинам.Осталось сделать выводы...

Результаты замеров Т-30 2005 85 т.км Резина 215\60\17: Практически в круг 760 мм. И спереди и сзади.Со тороны водителя на пару мм. меньше спереди. Бак полупустой, резина накачана до нормы.Бетонная ровная площадка.

Т.е. разница с контрольными цифрами, указанными выше, состовляет 13 мм.-спереди и 26 мм.- сзади по высоте от пола до кромки колесных арок. Стоит ли заморачиваться с заменой пружин при таких показателях? Или задок всетаки приподнять новыми пружинами? Или проставками? Кто нибудь замерит расстояния на своих машинках с неочень давно поменяными пружинами? Плизз

З.Ы. Пыльники поменял два года назад. От ВАЗа 10-ки подошли.Стойки пока не беспокоят.

По номеру кузова можно заказывать, он указан в паспорте машины. Сообщите его продавцам и они подберут необходимую зап.часть.

Видимо капремонт с полной разборкой двигателя...без запчастей...А сам специалист чего сказал?

Кагого года машина? масло то на месте?

Капремонт читать тут

До дому-то доехал? Если не доехал, на буксир и мелкими перебежками...

Тут у меня вопрос в голове вертится. Я задумался о покупке новых пружин, взамен просевших и соответсвенно стал вентилировать цены на екзисте и в магазинах. Заодно и по стойкам выяснял. И обнаружил что предлагаются газонаполненные стойки. В связи с этим вопрос - а у нас какие стоят на Иксах в оригинале? У меня Т-30 2005 года. Всетаки маслянные или газонаполненные? Пытался понять разницу, но пока мало информации. Пдтеков масла на своих стойках не обнаружил... Если менять все четыре стойки, то проблем нет на какие.А вот если поодиночно-то на какую систему ориентироватся? Маслянные, газонаполненные.Гдеб про это почитать.. На моей старенькой Тойоте точно были маслянные. А тут ХЗ..

P.S. Извиняюсь что залез в ветку Т-31..

На ухабах стало заметно "пробивать" стойки. На очередной тусовке клуба приглядевшись заметил что машинка заметно просела, если судить по центрам колес.Сравнивал с аналогичным Т-30. Возник вопрос - видимо пружины просели и их надо менять?Надоли менять стойки при этом? Или только пружин достаточно- вкруг. К стойкам претезий пока небыло. Возможно они тоже умирают, но это сложно выявить.Пробег машинки -80 тыс.Выпуск 2005 года. Непонятен ресурс стоек. Надо на какойто спецстенд заезжать чтоб выяснить состояние? И какой фирмы ставили?

Долгожданный фотоотчет о праздновании. Смотрим тут

И не забудте выложить свои варианты. Дополняйте.

Спасибо за фирменную термокрухку Андрюхе. Поставил на видном месте в телестудии и даже чаю попил уже с неёё...