straus

а вот и многострадальный отчет http://stringer-toshka.livejournal.com/11233.html

валяются где то в гараже стяжки нивовские...надо глянуть...и сьемник дисковый

Док. Дороги в белоруссии офигеть человек 50 попалось, пока мы ехали 300 верст, которые только обочины стригли я уж молчу про дорожных, которые асфальт кладут по слухам на себеже очередь на кпп длиннее Составил табличку на реальное прохождение по минутам...на три странички..уф.. Админы, как выложить, чтоб это не выглядело простыней??? как ссылку? тогда надо файл скачивать, что геморойно вот ссылка: http://file.qip.ru/file/132447577/c4a0ace1/_online.html

я выложу отчет ...а гринкарта 1300 руб на 15 дней

выложил фотки http://photofile.ru/users/levistraus.fotoplenka/150472376/ отчеты чуть позже....чета не соберусь никак http://www.ati.su/Trace/default.aspx?Entit...inCountry=false а это путь...долго ругались ехать ли по рижке или так...но моим волевым решением была дорога через витебск...че и сделали)

сорьки...цены в гостинице в евро, а не в латах...что несколько дешевле...остальное по тексту

90 на 90 растягивающуюся...марку не помню

1 лат - 53,8 рубля

ценники в риге: ночь в гостинице на двоих первая 31 лат, вторая ( скидка типа постоянным клиентам ) 29 лат. Ужин на центральной площади в типа самом крутом месте 60 лат на двоих с выпивкой. в сетевой чилипицце на двоих с выпивкой 20 лат. такси от центра до гостиницы (нетрезвый ужо: с дороги + стакан пива и двести друга джемиссона ) 3 лата. соляра дорогая, сдуру заправились разок около 40 руб литр . так навскидку что вспомнил. будут конкретные вопросы- вспомню остальное

поддон купил у диллера, правда неофицИальный Сетку в ближайшем магазе, размер 90 на 90 лень было мерить багажник, по этому сходил два раза первый раз взял 90 на 70 неделю езжу, ничего не катается, не гремит и не разлетается по багажнику вчера в ашан ездили, забыли коробки, так пакетики лежали абсолютно спокойно

Решили использовать мультишенген. Долго выбирали между Финляндией и Латвией. Море перевесило На спидометре всего тысяча, подумали-заодно и обкатаем. В пять утра в пятницу уехали, в понедельник в 3 часа утра приехали. Две тысячи двести км вместе с поездками в Риге. Четырнадцать часов туда, четырнадцать часов обратно. Одним водителем (что неудобно). Две границы туда, две обратно. Ни одного гаишника, ни копейки штрафов Подробный отчет с мониторингом времени и фотками чуть позже. ЗЫ. ИКС великолепен

доброго утра и комфортного дня

ну...спорить не буду http://qashqai-nissan.com.ua/content/view/33/5/ http://qashqai-nissan.com.ua/content/view/33/5/ мне кажется, что разница невелика, в пеликане они стояли рядом, сравнивали по плиткам на полу

люди призванные защищать просто обязаны подавать пример....я так думаю, хотя и соглашусь, что я в некоторых вопросах идеалист

http://photofile.ru/users/levistraus.fotoplenka/150231197/ снято кэнон 450 обьектив кит и 70-300 полтора года пользуемся с супругой, нет нареканий

по трассе не засек...каюсь, но там было всего двести км но пол дороги в пробке стояли.под скамейку фуре залетела легковушка( дерево упавшее обЪезжала), а фура котороя это безобразие обходила по встречке застряла и мы встали мертво на два с половиной часа в городе если не следить за расходом, то 11 и 12 , а если следить то 8,5 но это значит вообще не газовать и все мимо тебя как от стоячего

мародеры, облеченные властью...

согласен)..хотя я думал, что он фиолетовый

на спидометре уже 700 км и можно уже о некоторых впечатлениях рассказать. Напоминаю, что до этого 60 т.км проехал на кошаке с ручкой и 1,6. 1.размеры: ощутимо больше как по внутренним так и внешним габаритам , но пропорционально больше ( по сравнению с кошаком) по этому привык быстро, просто добавил по 10 сантиметров с каждой стороны ....к задним габаритам не привык еще, но надеюсь на парктроник 2. обзор привычный, зеркала чуть другой формы но не менее обзорные, зеркало заднего вида у меня в четвертую машину переезжает, так что здесь все привычно. 3. кто то тут писал про звукоизоляцию, так вот- кашкай по сравнению с иксом-погремушка 4. за счет увеличенной массы и лучшей развесовки по осям задница практически не прыгает, неровности асфальта проглатывает, а на кочках лишь степенно переваливается, что радует) одним из самых неприятных впечатлений от кошака было то, как он переставлялся на повороте если попадал на бугры. правда если сзади сидело 3 человека, то впечатления были другие: мощи не хватало 5. про движок и коробку напишу чуть позже, хотя уже впечатлений масса: как радостных, так и заставляющих задуматься...просто уложу) 6. панорамный люк завораживает

номера обычные 947

гы)...номера зачетные Т ХХ

спасибо огромное за поздравления до этого ездил три года на ниве, два года на ваз 07, два года альмера №16 хэчбэк и три года на кашкае 1,6. и кто сказал, что у кашкая с иксом базы одинаковые? ощущение, что сидишь за рулем грузовика , но очень комфортабельного да и после 1,6 дизель конечно рулит) а вот к габаритам привык практически сразу. буквально за 5 минут. из замеченных плюсов более читаемая панель приборов....более четкая что ли . остальное позже сообщу, по мере увеличения пробега

Добрый вечер) только получили свой икс!!!!купили в пеликане дизель автомат.. впечатлений море как сформирую-тут же разложу по полочкам звук от дизеля-как будто держишь тигру за хвост

не простое это дело-ходить в гости)