europa

Подскажите плиз как подтянуиь стояночный тормоз, может есть у кого фотка как добраться до регулировочной гайки.

Да я не давлю газ, нога на тормазе а ручка на (D) обороты падают до 850-900, а если ручку на (Р) то обороты 1200-1250, поэтому расход при прогреве больше, как ты сказал (Физика) А комп у меня работает ОК всё показывает правельно, проверял несколько раз.

У тебя так работает? (Вчера -12% прогрел минуты 3 и поехал, засёк километраж,варик стал переключаться через 2,5км.)

Это конечно утишает но что скажет ОД? хоца услышать их мнение.

Про расход - на холостых (в D или R) для прогрева варика ты истратишь больше бензина, чем при активном движении. Так что лучше сразу ехать, погрев двигатель на ХХ 2-3 минуты, скорость держать 20-40 км первую минуту. Не правда, у меня стоит функция на компе, километраж (сколько км. осталось проехать в оставшимся баке бензина) не знаю как её назвать. Так вот прогреваю на (Р) километраж уменьшается прям на глазах, а когда прогреваю на (D) километраж стоит на месте. Но варик не перегревается как ты говориш ( извини что на ты) он греется исключительно на ходу. Может только у меня это так? вот я и хочу выяснить. Вчера -12% прогрел минуты 3 и поехал, засёк километраж,варик стал переключаться через 2,5км.

Павел-69 это Я теперь Europa Ну в принципи у меня тоже самое. Значит это нормуль?

Тогда я спокоен а то начами не сплю Большое спасибо Всем что помогли решить проблему

Да был я у ОД я писал об этом выше! А масло залито заводское, Я не менял

На газ воще не давлю, 2000 обаротов скорость 40км.ч 3000 обаротов 60 км.ч Машину грею до 4-5 делений При нулевой температуре таких проблем нету.

Прогреваю двигатель премерно градусов до70-80 ставлю ручку на драйв и еду, машину как будто тянут за хвост, обороты не падают, чем сильнее жму на газ тем больше оборотов. Проезжаю премерно с километор вот только потом варик начинает переключатся Что-то типа этого. Извеняюсь что не могу по нормальному обьяснить

и потом, чему там переключаться?! варик либо работает, либо ... Я так понял что у варика премерно 6-7 скоростей или ступеней, я не знаю как сказать

У меня тоже проблема с вариком, может так и должно? При минусе грею машину до 70-80% каробка не хочет переключатся, еду на первой передачи, когда мотор прогревается до 90% только после этого начинает переключатся. Был у ОД делали комп. диагностику варика и двигателя, ошибок не выдало, кароче только денег садрали и сказали прогревать варик. Как я его не прогревал результат один и тотже. Подскажите это нормально?