viktorm79
-
Публикации
60 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Подниму тему. На ходу, безсистемно отрубается штатная голова, можно неделю ездить и все нормально, а может за день так несколько раз. Путем пошатывания замка зажигания включается. Могу предположить, что проблема в контактной группе замка зажигания, а может и нет. По остальным приборам в момент отключения не скажу, не проверял их работу в момент отключения. Визуально вроде все работало. В общем лезть туда без точного решения как то не хочется.
-
Программы для OBD 2 ELM327
viktorm79 ответил в тему пользователя tubus в Вспомогательное оборудование
а у меня нет и я не стал заморачиваться -
Программы для OBD 2 ELM327
viktorm79 ответил в тему пользователя tubus в Вспомогательное оборудование
купил елмку на блютус и все заработало, видимо программа не дружит с wifi -
Программы для OBD 2 ELM327
viktorm79 ответил в тему пользователя tubus в Вспомогательное оборудование
Спасибо, так и сделаю Спасибо, успокоили, а то я уже несколько сервисов обзвонил, где мне коробас дистанционно приговорили, гидроблок, конуса и подшипники))) -
Программы для OBD 2 ELM327
viktorm79 ответил в тему пользователя tubus в Вспомогательное оборудование
Вот по этому вопросу есть мысли? хочу проверить именно на ходу, но с таким диагностом не получится, буду пробовать найти другую елм -
Программы для OBD 2 ELM327
viktorm79 ответил в тему пользователя tubus в Вспомогательное оборудование
про старение, по ходу не сбрасывали, машина с ноября у меня по программе нет ошибок, по диагносту car scanner была старая ошибка по переключению именно в рычаге, иных ошибок не было и не выскакивает -
Программы для OBD 2 ELM327
viktorm79 ответил в тему пользователя tubus в Вспомогательное оборудование
Всех приветствую, нарисовалась проблема при работе cvtz50 - отваливается wifi, причем сходу при включении захожу в мониторинг и он ругается и каждый раз переподключается, при выходе в меню зайти в мониторинг не получается, только через отключение и включение по новой wifi, может кто сталкивался. Identifir пишет что ELM327 правильная. Абсолютно все программы работают нормально, ничего не отваливается, кроме этой. Разработчику писал, человек в проблемах не разбирается, а сразу посылает за новым адаптером, хотя сказал что адаптер правильный, другие приложения работают без проблем. Причем подобная фича была у торк, разработчик решил проблему. Приложил видео и фотоhttps://youtu.be/dJuxCCFO40M По возможности гляньте параметры, а то пока не разобрался, на что обратить внимание. Да, и почему решил ее поставить, грешу на неисправность коробаса, признаки в районе 35-40 проходит некая вибрация, как пробукс чтоли 1-2 сек, но на этой же скорости происходит блокировка гидроблока. Может я зря паникую? -
Съезди на диагностику ходовой, чем гадать. стоит 800-1000р. рейка может и стучать и течь, но будет работать, на передачу усилия руля работает гидравлика, а это гур. стучит и отдает - стабилизаторы, шаровые, стойки. и посмотри крестовины на рулевой колонке
-
здесь все про печку http://www.club-nissan.ru/forums/showthrea...220&page=20 у самого врезана помпа-работает
-
скорее всего провернуло коренной-это переборка, ну и по ходу видно будет
-
штатный г...но- полностью не поднимает, только если на что-то ставить, два раза ставил запаску и оба раза залудохался, спуская колесо, чтоб снят и поставить, выбирать тебе, а стоит он недорого-на разборке посмотри, из нештатных в штатное место встанет жигулевский синего цвета-марку не помню
-
разбери дверь, там тяга идет на замок- либо слетела, либо сломалась
-
за такие деньги бери (их выставляют на сотку дороже) , если машина честная, я бы правда геометрию кузова проверил и сход-развал-все покажет, если все ок, то можно брать, если друг отказжется проверять, значит такой "друг", значит есть нюанс. При битом кастере (подвеска), сход развал покажет, будут проблемы с управляемостью и быстрый износ деталей, резины, а если кузов поведен (геометрия), то это уже не машина.
-
почистить дроссельную заслонку и обучить- поиск по форуму поможет-тема измусолена
-
ничего не сломалось, так и надо, воздух засасывает из подкапотного пространства-стоишь-под капотом горяче-значит и воздух горячий пойдет, когда едешь, горячий воздух уходит потоками воздуха, т.е. самое холодное положение переключателя-это то что засасывает из под капота, при этом кранчик перекрыт. Если вкл кондей-картина будет другой.
