Minigo

Удачного отдыха, благополучного перелёта и мягкой посадки. Плюс планового возвращения с полной загрузкой приятными воспоминаниями и яркими впечатлениями!

Со вступлением! Земляку и трейл-драйверу двойной привет!!!

С днем рождения!!!! Здоровья, счастья, удачи, успехов на всех жизненных фронтах и спокойствия на дорогах!

Верным путем идете, товарищи! От души приветствую нового камарада! Могущество (и, уверен, очарование) клуба прирастает не только Сибирью!

Получаю удовольствие только с октября прошлого года, но именно УДОВОЛЬСТВИЕ от вождения, а не просто использую его как транспортное средство. С водительским стажем в 30+ лет стал замечать, что тянет "прокатиться" на машинке!

Примите искренние соболезнования и пожелания счастливой неожиданности!

Я всегда считал японцев достаточно прагматичной нацией: а что если датчик помимо поставки данных для украшения приборной доски еще и работает вместе с электронными собачками, выскакивающими из колес и предупреждает о наледи/гололеде? Кстати, в Форде эта функция (только напоминание о возможной опасности) реализована, и я подозреваю - с использованием аналогичного датчика! Думаю, диапазон +2 __ -3 гораздо важнее для безопасности авто и владельца, чем любой другой (в том числе и ниже -30). У меня врет градусов на 4-5 в диапазоне ниже 15. Что делается выше - пока проверить не смог. Хотелось бы услышать мнение гуру: завязан ли датчик на системы ESP, ABS и т.д.?

Деду от деда - пламенный привет и искренние поздравления!!! Желаю своевременного исполнения естественного стремления к равновесию и гармонии в семье!

С днем рождения, дорогие юбиляры и примкнувшие к ним именинники (Excalibur, Alex T30)!!!!! Здоровья и удачи на дорогах!

В продолжение темы о выходе из ситуации, когда иметь навигационную систему с картами по России - хочется, а отдавать ~ 50 000 руб. за "тюнинг" штатной - рука не поднимается. После непродолжительных поисков в Ин-ете остановился на нави-гэджете Mio C725, имеющем достаточно большой экран (7", равный размеру штатного устройства), хорошие характеристики, широкие функциональные возможности и сравнительно "нетяжелую" цену (мне обошелся в 12 000). Аппарат в чехле с вывернутой в обратную сторону крышкой ("домиком") удачно размещается под крышкой ящика для салфеток "Клинекс" (что по центру торпедо) и достаточно прочно удерживается в нем даже при резком торможении или старте места. Естественно, в ящике размещена коробка с салфетками. Для прочности, на коробку с салфетками положил еще блокнот. В общем, на мой взгляд, конструкция получилась достаточно удачная: простая и, я бы сказал, эстетичная. Пока результатами модернизации доволен. Завтра попробую сделать фото и выложить, если кому интересно. НБ! Как оказалось, продали аппарат без какой-либо подготовки и пришлось полдня с ним промучиться: все функции (и проигрыватель фото, видео, передатчик ФМ, etc.) работали, а приемник GPS - нет! Так что если кто надумает покупать - лучше брать не через Ин-ет магазины.

Спасибо за инфо! Значит остается вариант: штатная навигация - для красоты и (немножко) - для Европы, а по России (если припрет!) - с доп. GPS девайсом!

С японцами для японских машин - понятно! А какие планы у питерцев в СПб, которые, если верить СМИ, с ноября с.г. выпускают Т-31 по цене, практически равной цене оригинала? Тоже навигация только для Европы?

Спасибо всем, приветившим новичка (особая благодарность "зубрам" трейловодства). В ближайшее время постараюсь удовлетворить законный интерес к моей скромной особе. P.S. Насчет эйфории точно подмечено: после "Москвича 2138", "четверки", старенькой Ауди-80, Рио - Х-Трейл - непрестанное удовольствие!!!

Приветствую членов клуба и прошу принять в свою компанию счастливого обладателя Т31 2,5 CVT, приобретенного в октябре с.г.