Отношения с машинкой складывались туго. Через пять тысяч после покупки (140000 км) стуканул двигатель. Благо, нашелся донор в виде Примеры, оттуда имплантировали в Икса коленвал и шатуны. Блок оказался в идеальном состоянии, но раз пошла такая пьянка, поставил новые кольца, поршни, клапана, цепь и натяжитель=)) После ремонта проехал 25000, катался в Москву, Псков, Новгород. Идеальный авто для путешествий- не страшно за колеса и подвеску, большой, вместительный. Единственный минус- шумноват салон, ну на то и утилитарный паркет. К нему бы злую резину (сейчас стоит nokian NR-e), и вперед в саванну=))