KOBA

Как и обещал отписываю результат: приехал в назначенное время, назвал фамилию и ОООООО!!!!!, был приятно удивлен, засуетились сразу, вспомнили и моё имя и отчество. Сразу извинились, за инциндент с сигналкой. прибыл приемщик, подробно всё распросил: что когда, где и при каких симптомах произошло. Посочувствовал нашему 10 часовому замерзанию, забрал машину на диагностику сигнализации, через минут 10 пришел, сказал. что скорее всего "залепание реле", что реле сейчас поменяют, минут 40. Прошло около часа, пришел и сказал, что салоном принято решение полностью поменять эту доп. сигнализацию ( за их счет)- тоже приятно, но еще 1,5 часа. Сумму , что я затратил в дороге на доплату эвакуатора и ремонт в Воронеже, по моему предложению внесли в раздел скидки, при дальнейшем обслуживани, внесли в базу ( как они сказали). Выдали мне по этому поводу гарантийное обязательство салона за подписью и печатью Директора. Извинились еще несколько раз, выдали мне машину и я уехал. По всей видимости что то действительно полетело в этой сигналке, хотя и они признают, что Баста крайне редко подводит. Но раз поменяли всю, то я думаю, что мне при первоначальном монтаже досталась бракованная. Ну, всё вроде бы разрешилось нормально, по крайней мере техническая сторона решения проблемы меня устроила. Отдельное спасибо ребятам в Воронеже, и на Таганке А в остальном провемся.

Откровенно говоря истинную причину пока могу только предположить. Машину брал в сентябре, вроде бы все новое и батарейка не должна была сесть. Проблема еще в том, что 30.12. проходил ТО-1, и указал, что с антиугонкой видимо какие то проблемы, на что спецы ответили, что видимо надо поменять батарейку. Полез менять батарейку- а она нормальная, 2 раза мигнул синим светодиод, как указано в букваре. В итоге сегодня записался на "прием", посмотрим, что скажут спецы. Но я считаю, в любом случае 4 месяца эксплуатации нового оборудования не должны давать сбои. Пин-кодом я её разблокировал и проделал все операции в строгой последовательности, как указано в книжке, но после считывания метки (загорается синим цветом символ и нарастающая трель)всё равно она не заводилась. В телефонной консультации спец сказал, что эта штучка блокирует форсунки. Одному богу известно, почему при принятии метки она не запускалась. Другими словами проделав все возможные процедуры предписанные в сервисной книжке по противоугонке и устные рекомендации полученные по телефонуот специалистов- желаемого результата не достиг. И ответ спеца в онлайн режиме, что он не может больше ни чем помочь, не знает. Это конечно не смертельно было услышать, но конечно настроение было испорчено окончательно. Не помогло и инжинерное образование и опыт. Буду надеятся, скоро забудутся все неприятности. После сегодшнего "обследования" в сервисе- отпишу результат. Всем удачи на дорогах

Уважаемые одноклубники, добрый вечер. Решил добавить свое мнение по существу заданных вопросов. В виду того, что мою историю можно разместить сразу в нескольких разделах, решил остановится на этой страничке. 08.01.10 собрался в обратную дорогу, отдохнув в Сочи у любимой тёщи, двинулись с женой в обратный путь. В принципе проблем не было до сих пор, но проехав развилку на Миллерово (3-4 км), машина, в движении заглохла. Я сразу и не понял в чем дело. Бензин, и т.д. в норме. Оказывается сработала противоугонка (так не выяснил пока почему), заблокировался двигатель,ну и т.д. Время около 18.00, темно, холодно, кругом -"степь-да степь...."- как в той песне. часа 2 выяснял по мобиле с Таганским центром, вопросы. Попытка получить нормальную консультацию с установщиками сигнализаций- ни к чему не привели...... Ребята оказывается "не могут представить зрительно, систему Баста".... пипец! А мороз в степи крепчает и в машине потихоньку замерзает жена и маленькая собачонка. В итоге дали мне телефон помощи. А до ближайшего города 350 км. (Воронеж) Приехал эвакуатор к 5 часам утра..... а направили его в 22.05. в общем около 7 часов я ждал его. Ну, тут есть причины по которым на него я не мог спустить собак- это сильные туманы и гололед. Далее мне пояснили, 200 км- это бесплатно, а всё остальное- за свои. В итоге я отдал 5 600 руб. (160км). В техцентре Ниссан в Воронеже, куда мы добрались в районе12.00 дня мне были не особо рады, хотя не показывали этого. Пришлось немного повыпендриваться, после того как начали от одного к другому менеджеру футболить. В итоге аккуратно разблокировали Басту, ничего не повредив в "Московском монтаже". Гарантию на свою работу отказались дать, сняли с меня еще 1700 за работу. Откровенно говоря я готов был заплатить и больше, лишь бы быстрее добраться до дому. Мораль сей басни такова: 1. Если ты за 200 км. зоной- не расчитывай на жалость, понимание и прочие блага хорошего тона, даже по программе "Помощи...", так как эти эвакуаторщики на подряде" Правда мне попался вежливый и нормальный мужик. 2. Ни кому ты особо не нужен и ни кто тебе не рад, особенно в другом регионе. 3. расчитывай только на себя, свой кошелек и возможных друзей в том или ином регионе. 4. результат твоей проблемы исключительно в твоих руках, интелекте и "подвешенном языке". 5. Не все официальные диллеры используют один и тот же перечень доп.оборудования ( в Воронеже не знакомы с "Бастой"). 6. В диллерском центре в Воронеже, например батарейки для меток к сигналкам- этго расходный материал- кстати мне предложили заменить све батарейки- абсолютно бесплатно..... мелочь, но приятно 7. Берите в дорогу с собой все комплекты ключей, метки и т.д. (могут пригодится). 8. Никому не желаю попадать в таккую ситуацию, хоть и не смертельно, но по всей видимости супруга сильно простудилась. Всем удачи на дорогах.

Уважаемые форумчане! Неделю как забрал с салона машину, но точно такие же ощущения, машинку потягивает (ненавязчиво, слегка) в право. Я принимаю в учет и дороги и скорость и настройки колес. Но почему то сколняюсь к вопросу- А может ли причиной быть неточная настройка электроусилителя руля? Буду признателен за практические разъяснения.

Всем пасибо за радушный и теплый прием!

Молодежь это правильно и хорошо. Иначе старели бы мы быстрее

Спасибо, точнее я работаю в Москве, а живу в Подольске. По поводу пятницы- откровенно на врятли, т.к. в салоне клялись, что в пятницу зарегистрируют и т.д. Но если не успеют, то перенесут на субботу. О себе немного: 20 лет прожил во Владивостоке. Поэтому насмотрелся и нездился на японках. Правда все были с правым рулем. Эта первая с левым. Непривычно как то. Есть еще Тойота Креста- но её отдаю сыну. Женат, 2 детей, как наверное у всех. В этом году стукнет 50. Свои прошлые машинки обслуживал сам. Наверное пока всё.

Добрый день. Принимайте новенького. Эта моя первая леворукая, до этого было много разных праворуких. В пятницу забираю из салона. 2.0 LE BD -2008г.