Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Jamo

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    85

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Jamo

  1. Опубликовано:

    ...влияет на работу...

    Еще лунные затмения...магнитные бури... звезды на небе..

    Только одно! Косяки и есть косяки...Конструктивные или программные, все одно.

    И нече фантазировать...

    Причем тут вязкость....тем-ра окр среды....У трэйла 2,0 и мурано та же жидкость NS-2 и при той же темп-ре эксплуатируются - не хрюкают, однако.

    Ниссану - позор за такое отношение (вернее за его полное отсутствие).

    Резко,сорри

  3. Опубликовано:

    но для владельцев ИКСов Т-31 - вряд-ли большое счастье, т.к. предположительно, ЭБУ прошиваться также не будут, как и на дорестайлинговых Колеосах :(

    Если не перепрошивается, может замена ЭБУ поможет?

    Как здесь...

    http://www.club-renault4x4.ru/87760-post44.html

  4. Опубликовано:

    Я постараюсь по возможности самостоятельно сегодня-завтра заснять хрусты и скрежеты и отправлю из корреспонденту.

    Зимой при минусе их почти не слышно.

    Дмитрий, попробуй, если есть возможность, в теплом боксе сделать так

    ...Вывесить машину на подъемнике. Посадить кого-нибудь за руль – погазовать на «D» (нажал-поднял обороты тыс. до 4-5 – отпустил – до холостых). Самому послушать снизу характер шумов. Так вот, при падении оборотов раздается характерная трещетка (предупреждаю, шум значительно сильнее, чем слышен из салона авто при езде). Попробуйте определить, откуда исходят эти звуки. После поменяйтесь местами с тем, кто газовал, и услышите эти звуки (только уже более приглушенно, как «хрюки») из салона авто...

  7. Опубликовано:

    он не может растягиваться (если что) :)

    Растягивается, по крайней мере, на отрезке пути от ведомого шкива к ведущему.

    И еще, так как ремень клиновидный, то шкивы, воздействуя на ремень, стараются выдавить его наружу, а это – растяжение.

  9. Опубликовано:

    И еще - Рав все-таки бапцкий :blink: - естественно сугобое ИМХО, мнение распространяется исключительно на пипелац и ни в коем случае на его ездоков.

    Коротыш, да, согласен...

    А удлиненная на 200 мм версия, по-моему, по-лучше смотрится

  13. Опубликовано:

    ...От тебя тоже что то конструктивного ничего нет... так, чисто поржать заходишь?...

    Собака лает - караван идет. Не обращай внимания. Им тоже все время в "курилке" не интересно, вот в технические темы и заглядывают.

    По теме: думаю, к СМИ аппелировать - надо бабосики иметь, там не заказные не резонируют. А вот грамотно (как у клубчан Колеоса, и со ссылкой на их опыт общения с Рено-Россия) составить запрос, и лучше коллективный, а еще лучше от общественной организации, в НМР - может что-то и ответят. А нет - можно и в Ниссан-Европа дальше и т.д. Не мытьем, так катаньем. Вот здесь умные головы хитрейл-клуба бы помогли, наверное!?

    Ауу! Кто смогнет составить грамотный запрос? Откликайся!

  14. Опубликовано:

    Щас снова жара и двиг снова заколбасило и опять встал.

    ...Что делать с этой остановкой мотора не знаю, но так ездить нельзя

    Если ничего не предпринимать - так и будет, поверь...

    Я уверен что твоя проблема связана с подачей топлива

    Я тоже...

    Так что Вам в любом случае в сервис и настаивать на проверке давления, бензонасоса, фильтра…

    Действуй!

    Напросись в ремзону, сначала сканером "прогнать" на ошибки, затем "мучить" насос и систему...

    Сделай себе подарок к д.р.

    С предстоящим..., и Удачи!

    • Upvote 1

  15. Опубликовано:

    Да, понятно. У нас и не может быть по другому...

    Интересно было бы узнать: кому и каким образом в США удалось принудить Ниссан (или Джатко!?) на шаги по продлению гарантии на варики?

  16. Опубликовано:

    Ребята из Колеос-клуба делали запрос по этим звукам, получили ответ

    Получил ответ от Рено.

    Ваше мнение очень важно для нас. Замечания, предложения и пожелания обобщаются, систематизируются и тщательно анализируются. Для нас ценно мнение каждого из покупателей, благодаря Вашим откликам мы стараемся привнести высказанные пожелания в будущие разработки нашей компании.

    По Вашему обращению были зарегистрированы два досье 1-17506210 и 1-18191764.

    Источником упомянутого звука является передающий толкающее усилие от ведущего к ведомому шкиву вариатора трансмиссии металлический ремнень, набранный из замкнутого пакета стальных пластин. При движении автомобиля с небольшими скоростями ( примерно 10-20 км/ч) в знакопеременном тяговом режиме ( т.е. при частых чередованиях разгонов и торможений) упомянутый металлический толкающий ремень вариатора испытывает инерционные воздействия от трансмиссии автомобиля, вибрирует и издает соответствующий звук.

    Проанализировав результаты специально проведенных исследований, производитель вариатора ( компания JATCO, Япония) пришла к однозначному выводу: шум вариатора в уканном режиме движения сопровождает нормальную работу вариатора и является естественным. Указанный шум ни в коей мере не является признаком какой-либо неисправности, не влияет на ресурс агрегата и на безопасность движения. Отмеченный звуковой эффект не противоречит существующим техническим требованиям и не может расцениваться как недостаток продукции либо производственный дефект.

    Тем не менее, компания "JATCO" и заводы группы "Renault" придают весьма серьезное значение ощущениям потребителей своей продукции, поэтому в настоящее время производителями предпринимаются меры по дальнейшему улучшению потребительских свойств продукции, в частности, по снижению отмеченного выше шумового эффекта, в том числе, для уже эксплуатируемых автомобилей.

  17. Опубликовано:

    Я не писсемист, но судя по тому, как развиваются события, считаю что проблему хряка решит тот, у кого в гарантийный период навернется вариатор и он будет заменен на новый.

    Тоже так считал, но "операция" не помогла!

  18. Опубликовано:

    ездил раз 5 на диагностику к ОД, пока наконец то комп не показал ошибку на вариатор, сейчас жду согласования на замену вариатора.

    Какой пробег к моменту первой диагностики у ОД был? И какой сейчас, когда ждешь "приговора"?

  22. Опубликовано:

    Как бензонасос может по разному работать с жару?

    Может!

    Было такое на прежнем авто, каризме. При температуре 35-37 в движении (пересекал Калмыкию) сначала падение мощности, затем заглох. Минут десять покурил, завелась нормально, поехал. Через полчаса то же самое и пошло - поехало. Пока температура не опустилась к ночи до 28-30, в таком режиме и двигался.

    В общем, не с первого захода (замучил я их), но в сервисе определили недостаточное давление в топливной рампе перед форсунками. Достали бензонасос в сборе из бака (напросился сам участвовать в этих операциях), разобрали и стали экспериментировать. Оказалось, что в самом корпусе бензонасоса (это такой пластмассовый стакан со всякими каналами, отсеками, фильтром) тоже есть регулирующие давление то ли клапаны, то ли жиклеры. Что-то там поизносилось и при повышенной температуре топлива насос начинал прохватывать и сбрасывать. Заглушили мы один переточный канал и все стало ОК.

    Что еще может быть?

    - Перепускной клапан на топливной рейке, тот, который поддерживает требуемое давление в рампе и сбрасывает избыток топлива обратно в бак, тоже может начать капризничать и перестать регулировать.

    - Забитая сетка фильтра, если она стоит перед всасом в корпусе бензонасоса.

    Так что Вам в любом случае в сервис и настаивать на проверке давления, бензонасоса, фильтра…

    Удачи!

    Ошибка бы выскочила.

    А ошибка у меня выскочила не сразу, а только спустя какое-то время (чек загорелся).

    • Upvote 2

  23. Опубликовано:

    завтра поеду в независимый сервис

    Виктор В

    поробуй и так

    2. Вывесить машину на подъемнике. Посадить кого-нибудь за руль – погазовать на «D» (нажал-поднял обороты тыс. до 4-5 – отпустил – до холостых). Самому послушать снизу характер шумов. Так вот, при падении оборотов раздается характерная трещетка (предупреждаю, шум значительно сильнее, чем слышен из салона авто при езде). Попробуйте определить, откуда исходят эти звуки. После поменяйтесь местами с тем, кто газовал, и услышите эти звуки (только уже более приглушенно, как «хрюки») из салона авто.

    ... Почти уверен, что это не вариатор, но и нет доказательств, что это раздатка...

    мож независимые слухачи уловят что-нибудь!

    Отпишись по результатам

  24. Опубликовано:

    ...намного удобнее.

    С точки зрения сиюминутных ощущений - согласен, красота...

    А если через 25 т.км из-за поломки варика на 2 месяца оставаться без авто, да еще после замены понимать, что причину не устранили, пост. звуки остались и тебе с этим ездить - то это не совсем совсем не удобно.

×
×
  • Создать...