Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Jamo

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    85

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Jamo

  7. Опубликовано:

    По хрюкам - это так проявляет себя зазор в главной паре. Лечится только регулировкой зазора. Криминала от хрюка нет. У диллеров такой оснастки нет.

    Любопытно...Еще одно предположение о природе хрюков?! Если это действительно так, то что же мы обсуждали выше? Можете как-то прокомментировать?

    И еще: утверждение, что лечится только регулировкой зазора основано на реальном опыте? Если да - это прорыв...Не только дилеры ремонтом авто занимаются. Если не жалко, поделитесь...

    Спасибо

  12. Опубликовано:

    и даже когда я качусь на полном ХХ по неровностям (стыки плит)... в N, "хрюки" проявляются...

    то же самое, что и позволило мне предположить, что возможно и не вариатор хрустит

    в том то и проблема, что они молчат ...

    а мож только у нас молчат? ведь в штатах взяли и продлили гарантию на варики до 10 лет (попытался поискать в инете причину и предысторию такого шага - пока не углядел)

  13. Опубликовано:

    мера с перепрошивкой является "заплаткой", но никак не "лечением" сути проблемы. А суть закопана в конструкции механической части вариатора, разработанного JATCO.

    Следовательно радикальной мерой может быть только переработка конструкции вариатора с последующей заменой механической части.

    Возможно, (да и скорее всего) не прошивка или не совсем прошивка, а в купе с другими факторами: имхо 1) либо все-таки что-то, связанное с управлением (ЭБУ). Ведь у 2,0 почти тот же самый варик (механика, принцип действия, управление, контуры), но не хрустит. 2) либо мех часть, но не вариатора

  19. Опубликовано:

    ...зимами замечал-хрюк... при определенном минусе пропадает. Мне дилер сказал последить за этим.У меня хрюка пока нет ни при 0 или +, ни тем более в мороз.

    Спасибо за ответ!

    Можешь ли ты ответить на 4 вопроса:

    1. Хрюк раньше был или нет?

    2. Сейчас хрюк есть или нет?

    3. Если его сейчас нет, значит ли это, что его каким-то образом устранили?

    4. Если 3 - да, то каким образом?

    Спасибо!

  20. Опубликовано:

    При отрицательных температурах за минус 12-15, как правило, не хрюкает. Если только постараться и хорошо прогреть (при небольшой скорости, но на больших оборотах - в ручном режиме, после этого хрюки появляются). То, что зимой не очень актуально, подтверждает и отсутствие сообщений в этой теме в период с 09.10.2009 по 30.03.2010.

    Clemei, а к чему вопрос?

  21. Опубликовано:

    ...вдруг плавно но быстро падают...

    У соседей писал. Перед кончиной варика было так

    "2. За месяц-полтора до этого появились провалы при плавном разгоне, где-то около 60 км\ч при фиксировано нажатой педали акселератора обороты с 2,1 резко падают до 1,0 (при этом по авто пробегает небольшая дрожь), после чего поднимаются опять до 2,1;

  24. Опубликовано:

    Связь с рулем у нас действительно жесткая, если ничего не срезало и не отвалилось.

    VladGor, у Вас же, но в другой ветке

    Датчик момента устроен так - вал рулевого разрезан и соединен пружиной.

    Если так, то связь не жесткая!? И у Вас может что-то с этой пружиной...

×
×
  • Создать...