Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Ultimate DM

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    314

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Ultimate DM

  3. Опубликовано:

    Добрый день!Что можете сказать про sobr-stigma mini?устанавливаете такую?

     

    Здравствуйте.

     

    Если устанавливать по стандартной схеме - в моторном отсеке и закрывать замком капота, - то могут быть проблемы со считыванием меток: выносной антенны, которую можно было бы вывести в салон , нет. Программирование и ввод аварийного кода неудобны, через включение-выключение зажигания. Но в целом надежная в плане работоспособности штука.

  4. Опубликовано:

    Добрый день,вопрос к уважаемым установщикам охранных систем ,что можете посоветовать по охране х-трейла 2015 года с Intelligent Key. Требования примерно: Автозапуск - не нужен. Дополнительный брелок не желателен . Надо - защита от ретронсляции штатного ключа.Защита диагностического разьема ,если можно без обрезания проводов .Иммобилайзер под капот с электромеханической блокировкой ,резервный + в салон.Управление иммобилайзером штатными кнопками и меткой .Буду признателен за ваши предложения

     

    Могу предложить вариант без применения электромеханических блокираторов капота на базе систем Excellent Revolution. Более подробно + стоимость отправил в личку.

  5. Опубликовано:

    Добрый день, не подскажите возможно-ли как-то установить на Nissan X-Trail T32 New автосигнализацию StarLine B94 CAN GSM, каким-либо образом, чтобы не задействовать её (сигнализации) брелок, а использовать только штатный брелок сигнализации, в т.ч. при использовании возможностей автозапуска. Просто постановке-снятии на сигнализацию или использовании метода бесключевого доступа ?

     

    Здравствуйте.

     

    Можно будет сделать вторичную авторизацию по штатным кнопкам в салоне авто: сняли машину с охраны, сели в салон - надо ввести пин-код через штатные кнопки. Тогда блокировка двигателя отключится, можно будет ехать. 

     

    Но с точки зрения защиты от электронного взлома на мой взгляд более правильно данный режим реализован в системах Prizrak и  Excellent: после снятия авто с охраны дается определенное время на авторизацию кодом, если не сделать этого - тревога.

  9. Опубликовано:

    Здравствуйте.

    ............. 999PN4500GSM !!АВТОСИГНАЛИЗАЦИЯ PANDORA DXL 4500GSM 14 988,29 

    что посоветуете, у кого что установлено?  Сам по отзывам склоняюсь к пандоре, но не знаю как она будет функционировать, не пропадет ли функции которые описаны Выше?

     

    Здравствуйте.

     

    Берите эту Пандору. В слейв-режиме (т.е. от штатного пульта авто) работать будет. Пусть в настройках слейв-режима включат запрет снятия с охраны в отсутствии метки и время поиска метки 1 сек. Тогда будет хоть какая-то защита от электронного взлома при пользовании штатным пультом. В принципе, эту систему можно будет и до комплекса проапгрейдить.

  11. Опубликовано:

    ..... Ставится гарант блок люкс 170

    старлайн i95

    или

    гарант блок люкс 170

    м32 кан

     

    Что правильнее в данном случае?

     

    Первый вариант больше акцентирован на противоугонные функции, особенно если сочетать с электромеханическим блокиратором моторного отсека. Второй - на оповещение владельца. Выбирать вам.

     

    По гарантии: если в двух словах, то с гарантии вас не снимут, даже если  что-то выйдет по вине дополнительно установленного оборудования (и это будет доказано). Максимум - отказ в гарантийном ремонте или замене вышедшего из строя узла (в случае доказанной вины - за счет фирмы-установщика). Дальше как была гарантия, так и будет.

    • Upvote 1

  17. Опубликовано:

    Что бы пока меньше разбирать панель, автозапуск пока не требуется, сирену еще естественно подключу. С замком капота позже буду разбираться. Все делается для экономии денег к сожалению. Рад буду выслушать все советы. Спасибо.

     

    Для  подключения в дальнейшем модуля управления замком капота не забудьте вместе с проводами от сирены и датчиком температуры двигателя в моторный отсек еще какой-нибудь выход от блока сигнализации вывести. Потом его можно запрограммировать под кодовый канал для модуля замка капота НМ-05. Или в дальнейшем купите сразу модуль RHM-05 - он и блокировку , и управление замком капота обеспечивает. С основным блоком коннектится по радиоканалу 2,4 Ггц, провода к нему тянуть не надо.

    • Upvote 1

  20. Опубликовано:

    .....  Пандора 3910, но есть проблема, при постановке на охрану все хорошо, но снятие с охраны проходит через 25-30 сек......Можно это решить?. ...

     

     

    Здравствуйте.

     

    Чтобы давать какие-то рекомендации неплохо бы знать , какие подключения и настройки выполнены. Рискну предположить, что включена функция I-6.10 "Запрет снятия с охраны при отсутствии метки - Разрешено", но  I-6.8 "Время обнаружения метки" выставлено не на 1 сек, а больше. Или вообще режим "Свободные руки" активирован, там тоже такие фокусы возможны... 

  21. Опубликовано:

    А нет возможности реализовать без доп ключа иммобилайзера? 

     

    +++++ На данный сегодняшний день для Т32 - нет.

     

    Еще обратил внимание на странный секретный ключик на видео, ниже рулевой колонки.. У моего друга на БМВ Х5 стояла такая система доп защиты... Без него даже с метками не угонишь...) Не знаю, сколько стоит..

     

    +++++ Tecnoblock. Способы обхода есть. Стоит дорого.

     

    И вы не сказали про замок АКПП... Имеет ли смысл? Все таки это дополнительно 15 тыс рублей.....

     

    +++++ Если добавлять, то электромеханический Gearlock, с управлением от цифрового модуля, как и блокиратор капота. На механический вариант или стандартный замок, который блокирует КПП в салоне, легче воздействовать.

     

    И что вы можете сказать про StarLine B94\D94 GSM\GPS? Вроде тоже самое что и Pandora... Или хуже? 

     

    +++++ Если хочется систему с метками, то к Стар Лайну придется устанавливать и дополнительный иммобилайзер. У Пандоры-Пандекта все в комплекте. Не вижу в такой ситуации смысла брать Стар Лайн.

     

    Слышал, можно поставить сигналку в режим Slave....

     

    ++++++ Предложенные мной варианты как раз и являются слейв-системами.

     

    Типа чтобы не дать возможность сканировать брелки кейграббером... 

     

    ++++++ В случае со слейв-системой как раз штатный пульт автомобиля (а без него кнопки на дверях не работают) как раз и подвергается в первую очередь атаке злоумышленников. Если автомобиль оснащен системой бесключевого доступа, то как раз такая система более подвержена электронному взлому. Способ называется "ретрансляция".

     

    И меточку такую иметь желательно....

     

    ++++++ Как раз у Пандор и Пандекта (да и у всех современных систем охраны, которые работают в слейв-режиме) метка служит и для разрешения снятия системы с охраны штатным пультом автомобиля:  есть метка при себе - снятие с охраны возможно; нет метки - не будет система сниматься с охраны.

     

    И то, автозапуск нужен будет только зимой... Летом он в принципе не нужен... 

     

    ++++++ Не скажите.... Если включить заранее кондиционер, то в жару садишься уже в охлажденный салон.

     

    По сути, брелок фактически не нужен, можно получать параметры авто прямо в приложении на телефоне... Через GSM модуль... И автозапуск можно включать с телефона...

     

    ++++++  Да.

     

    Нужны ли дополнительно скрытые маячки? 

     

    +++++++ Как отдельное устройство поиска автомобиля - не помешает. Разброс цен на них весьма приличный, если без работ по запрятыванию - от 3000 р. примерно.

  23. Опубликовано:

    iDancer32GS,  примерно: Pandect X-1100, X-1170 или Pandora DXL 3910 с GPS-модулем, цифровыми реле блокировки и управления замком капота, электромеханический замок капота (одного хватит), аварийный плюсовой провод в салон от АКБ. 

     

    В указанный бюджет должны уложиться. Плюс нужен будет дополнительный чип от штатного иммобилайзера для реализации автозапуска. Или одним ключом жертвуем...

×
×
  • Создать...