Сэм

На Т-30 передний дефлектор абсолютно не мешает воде стекать куда ей потребуется

Фарфор

Вы темку-то соответствующую создайте, ага? Про "Период полураспадаледниковый" А офф-топик к вечеру "прибью" :ph34r:

клизма

Привет! Вливайсо!!!

Поздравляю с одеванием Трейла в "трусы" Желаю хорошей носкости девайса

Мощность

эйфория

эйфория

ой....лучше написАть "отправит"

верблюд

Вышка

караульное помещение...

пост трехсменный круглосуточный

На "Переправу" не планируете случаем приехать?

Привет! Для тусовки ЗАО пополнение!!! Добро пожаловать!!!

Йо-хо!!!! Поздравляю!!! Всего-всего-всего самого замечательного, бодрости духа и реализации намеченного!!!

Привет! Рады видеть!

Привет! Добро пожаловать!!!

гнилой базар (типа "за базар отвечаешь?")

Это "пять"!!!

сок (желудочный с мякотью )

гастрит

Ну на счет "хрень всё это", думаю с тобой многие не согласятся....тем более с такой категоричностью суждений А на счет прогнозирования ситуации - полность согласен, вот только одно "но". На менее мощной машине (запас мощности, крутящий момент ) приходится слишком напряженно её прогнозировать, и чаще всего прогноз дорожной ситуации, исходя из малой мощности движка, складывается так, что совершение маневра-обгон становится вовсе невозможным в безопасном виде.

Поддержу полностью Разница в расходе 2,0 и 2,5 не такая и большая, разница в уплате дорожного налога, ОСАГО и др.и пр. тоже не критическая (не Порш ведь или Ламборджини). А вот иметь запас мощи и крутящего момента (жаль, что у нас 2,5л не V-образная шестерка....) для уверенного совершения маневра ооочень приветствуется Не приходится превращать маневр - обгон в целое стратегическое и тактическое мероприятие (как вспомню выполнение аналогичного маневра на трассе под управлением жигулей с движком ВАЗ-2101 от где приходилось готовиться к обгону фуры.....чуть не за несколько километров ) Да и в городе иногда "тапку придавить" приятно