абу

Решил на ТО-45 кроме всех регламентных операций заменить NS-2 и фильтр маслоохладителя, NS-2 дилер поменял без проблем, а вот фильтр наотрез отказался менять аргументируя отказ отсутствием в регламенте такой процедуры и осутствием информации об этом фильтре т.е , где он стоит и как его менять! Мало того, сказал, что на фильтре маркировка Mitsubishi, значит это вообще не то! Поэтому пришлось менять фильтр самому, операция эта не слишком сложная, но довольно гиморная: надо снять левое переднее колесо, пластиковый щиток и отогнуть переднюю половину локера. Для отворачивания четырех болтов на 10 крепящих сам маслоохладитель нужен длинный торцевой ключ, желательно с карданчиком. После откручивания болтов корпус маслоохладителя сдвигается влево и при этом выливается примерно 200гр NS-2, это неизбежно, в открывшемся отверстии и находится этот фильтр, его аккуратно пальцами вынимаем наружу. В моем случае фильтр был серо-черного цвета и с его поверхности ногтем можно было соскрести соплеобразную субстанцию черного цвета. По степени загрязнения фильтр походил бы еще, но процесс загрязнения налиццо! Новый фильтр вставляется на место старого без проблем, главное не забыть про резиновую манжетку на фильтре - убрать старую и поставить новую и резиновое колечко на корпусе маслоохладителя.

Господа! А фильтр маслоохладителя вариатора никто не менял? Вроде темы были?

Я менял масло в раздатке, самостоятельно! Залил 75W90 Мотюль, думается мосло хорошее. Главная проблема - отвернуть пробку залива, нужен восьмигранник на 10, если не ошибаюсь с ключом трещоткой. Пробок на раздатке снизу две - одна большая для контроля шестеренок - её трогать нельзя, вторая маленькая, вот ее и крутим. Залил примерно 500гр. раздатка сухая, через сапун ничего не давит.

Уважаемый Jamo! По моему Ваши доводы не опровергают мои домыслы. Если ремень прослаблен, то что ему мешает болтаться и соответственно издавать звуки на кочках? А раздатка аналогична Т30, а там таких звуков никто не ощущал! Истина где-то рядом! Да, кстати правильно! У Трейлов с механикой ХРЮКА нет!

Я тут заморачивался с раздаткой, менял масло и сейчас думаю, что все же она не причем, хрюк идет из вариатора и вот почему: ремень вариатора какой бы он не был - "стальной, чугунный, алмазный" в процессе работы немного но растягивается, значит появляется слабинка, а конусы настроены на прежний размер ремня и компенсации растяжения в этой системе по моему нет, так вот этот наш любимый "хрюк" и есть вибрация ремня появляющаяся как раз при сбросе газа и убрать эту слабинку и соответственно "хрюк" можно подвинув чуть-чуть конусы увеличив немного натяжение ремня, т. е. просто компенсировать растяжение ремня, а сделать это можно перепрограмированием прошивки вариатора задав новое положение конусам. Вот такая мысль ИМХО!

в выходные намотал больше 150км, отвечаю! - звук остался но стал намного тише и кратковременнее, думается, что залив 75W140 проблему решит.

Значит покатался, звук остался, но стал намного тише и кратковремннее, но пока мне кажется это не обьективно потому, что на улице +13. Будем слушать дальше.

Вчера поменял масло в раздатке, слить - без проблем, а вот налить, это да! Главное открутить наливную пробку, она сбоку и доступ закрыт выхлопной трубой, откручивается шестигранником на 10. Машина прошла 30т км. масло слилось чёрное по обьему как и в инструкции - 360мл, а залилось!!! - 500мл, причем машина стояла ровно и заливал точно до края наливного отверстия. Заливал Мотюль 75W90 потому, что - полная синтетика и характеристики судя по информации - лучше. Про хрюк пока не могу ничего сказать, но сегодня покатаюсь и обязательно отпишусь.

Именно так! А про масло 80W200 знаю только, что оно предназначено для диффов работающих в тяжелых условиях, когда катался на Шниве, то в форуме кто то писал, что лил это масло и в мосты и в раздатку и отзывался положительно.

Машина 2,5л варик, "хрюканье" или как его ещё обзывают - звук болтов в пластиковой бутылке появился почти сразу, т е взял машину в декабре, звук появился весной с приходом тепла, а прошедшей зимой звук пропадал, а сейчас снова вернулся. Так чё мне думается: на обоих форумах по Иксу мнение народа склоняется, что источник шума - раздатка, масло в раздатке по инструкции 80W90, так может заменить его на более продвинутое 80W200 и посмотреть на эффект, однозначно - хуже не будет. ИМХО

Хотел поставить это: http://www.pioneer-rus.ru/ru/products/25/1...80BT/index.html но не нашел в продаже, а нашел и поставил это: http://www.pioneer-rus.ru/ru/products/25/1...0DVD/index.html. Вопрос с упрвлением с руля решил установкой вот этого: http://www.av-land.ru/catalog/showint.php?code=01122. Получилось удобно. Может кто подскажет как убрать с экрана надпись о том, что "изображение может быть зеркальным", когда включается камера заднего вида.