Всем привет!
Поделюсь своими наблюдениями.
Не так давно купил X-trail t32 2018 года - пробег 70000 км - был уверен, что бывший владелец масло в вариаторе менял, но на всякий случай решил узнать, когда на одометре было уже 85000 км - и оказалось, что нет - не успел.
Начитавшись тут отзывов, что после 40 000 км уже труба, а 60 000 полная труба, немного заволновался.
Поехал к официалам на Дмитровку, у них там акция замена полная 17 000 руб или около того, немного поприсутствовал в рем зоне - масло почти как новое, на магнитах никакой стружки, ездить и ездить, официалы сказали, что как бы и на 100 000 км у них машины приезжают всё ок.
Теперь по поводу самого масла - у них сейчас только ENEOS - некая универсальная бесцветная жижа - пока проехал только 1000 км, вроде всё так же плавно, но был один случай на днях при резком торможении почти под конец машина немного прыгнула, не знаю коробка ли это, буду продолжать наблюдение, но как бы не пожалеть о замене - ездил бы и ездил спокойно на родном ниссановском масле.
Как я понимаю главный секрет долгожительства вариатора это правильная его эксплуатация, да поначалу было тяжело после трёхлитрового аутлендера на автомате )) и после хонды аккрод - где я всегда мог нажать газ в пол с места и проехал по 200 000 км , тут увы я такое себе не позволяю)
