Scorpionoff

Когда то у них на сайте читал, заявляли что их фильтра выдерживают до 10-15 тысяч пробега, но советуют менять с каждой заменой масла. Думаю можно оставить и по возвращению поменять вместе с маслом.

Нормальный интервал для микса, тем более для трассы, помоешь движок этой смесью и по возвращению свежака зальёшь.

На Oil-club, есть список проверенных продавцов, у которых сами пользователи закупали и делали анализы И у них бывают скидки, акции и товар проверенный

Не спорь с дураком, чем больше споришь, тем больше он будет думать что умный и дальше гадить в комментах. P.S. Мне хоть и ровно на этот Wolf, но молодец что пошел до конца и всё выяснил

Не зря говорят, неспорь с дураком, а то он решит, что тоже умный

У них небрал и брать не буду Говорю что знаю, верите не верите мне ровно Губками шлёпаете вы, ещё и причмокиваете

Если считать всё, то это много и всё не упомнишь. Из того что сейчас закуплено и стоит в гараже, то это 30 литров Shell, 10 литров Novus, 5 литров Синтек, ещё не помню сколько точно Liqui Moly в Мазду снохе и в CRV сыну. Но все эти масла я покупал в проверенных местах, со 100% гарантией. В Бумера своего раньше лил только Neste (сейчас другое), вот оно попадалось паль и не раз, даже в проверенных местах, приходилось возвращать, благо продавцов много знакомых, да и в магаз проще вернуть, попадались паль Хондовское и Тойотовское и др.. Что вы пытаетесь мне доказать? Что все продавцы честные пречестные, чеснок на чесноке или конкретно за этих из РБ гланды рвёте?

Каких фактов вы хотите? Вам говорят что формы такой даты просто не может быть, вы не верите. Аппарат ошибся, берите бульбаши, осчастливьте россиян почти за даром. Это полнейший бред, такую партию не выпустят с территории завода, проверяются все и любое несоответствие всё в утилизацию(иногда в переработку, зависит от конкретного случая), на любом серьёзном предприятии только так.

Это как он должен был косякнуть, что бы вместо даты розлива масла, напечатать дату типа конец срока использования или он на этом конвейере ещё что то маркирует и тут забыл что именно? Вы вроде большой, а в сказки верите. Ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники. P.S. Я вас нивкоем случае не отговариваю, ваше право решать самому. Удачи!

Многие там брали, да не было жалоб, но всё течёт, всё меняется. Никто, никогда не делал анализ масла купленного у них, поэтому и нет 100% уверенности, что на самом деле залито в канистре с надписью "Волк". Это вообще не проблема, сейчас у китайцев можно заказать и купить всё что хочешь, можно использовать б/у канистры (их пачками скупают с пунктов замены масла) а только крышки взять у китайцев. На мелочах обычно и палятся. Есть как бы стандарт, пишут дату розлива (не изготовления) масла в канистры, если произошли какие то изменения или дополнения, неужели никто не знал, не слышал, уже рассказал бы давно. По акциям можно 5л +/- за 4000 руб взять и масло это будет покрепче ILSACов, 250-300 м/ч можно спокойно откатать. Качественное масло в принципе не может стоить слишком дёшево, так как компоненты входящие в состав стоят дороже. Если вы видите масло недорого, на хорошем пакете, значит другие компоненты попроще. Производитель редко сообщает чей загуститель и какого качества использует, чьи депрессоры, даже базовое масло могут заявить другое. Не бывает дёшево и супер, дёшево и хорошо может.

Ключевое слово - вроде бы. Если есть хоть малейшее сомнение, лучше обходить стороной таких продавцов, мотор косяков не прощает. Можно 0w30 типа A5 от хорошего производителя на круглый год заливать и спокойно кататься. Сам так думаю пересесть, имеются хорошие запасы, правда не только 0w, но и 5w, все А5.

Лучше перебздеть, чем недобздеть А что только на зиму? Маловато будет Достаточно других нормальных продавцов и масел

Впервые установил фильтр Zekkert, выдержал он 1100 км., после чего за ним на пластике появилась мелкодисперсная пыль, сам фильтр с обратной стороны стал частично серый. Предыдущая проверка на 800 км., было визуально всё в порядке. Делал осмотры, потому что такой фильтр использовал впервые. Не думаю что его кто то будет подделывать, не тот уровень. Вывод однозначный, Zekkert для меня умер. P.S. Кто ставит фильтра нашего производства и какие? Как впечатления? Говорят Big Filter неплохие.

В л-авто дураков лет на сто припасено или других за дураков держат. Походу бульбаши паль гонят, да ещё по ушам ездят.

Дешёвые не значит плохие, просто быстрее срабатываются, к 4-5 тысячам. Только после таких акций цены обычно взлетают. А тот же S-Oil почти всегда недорогой. Сейчас ещё у многих видать непонятки с Честным Знаком, поэтому и скидывают.