Илья В

Покажите этот каталог. У Прадо есть бензинки: 2,7; 3,4 и 4,0, причем 2,7 два разных, но с одним объемом И есть дизель 3,0.

Да проходимость в любой момент может понадобится. Особенно с нашими непредсказуемыми дорогами и погодой Но динамика (СХ7) зачастую намного важнее, в конце концов от нее может зависить жизнь человека и не одного.

Места надо знать У нас тоже есть куча мест, где подъехать к озеру ближе, чем на 500 метров нельзя т.к. там туристы уже стоят А насчет труднодоступных мест мне кажется, что крутым жиперам просто интересно туда доехать и не важно много там народу или нет. Однажды в такие дебри поехали, что сказки о проходимости Хитрила стал вспоминать с юмором, ибо его чаще тросом тянули Прадик И Террано, чем он сам ехал. Каково же было удивление когда оказалось, что там народу дофига, Офроад клуб местный развлекался

У нас, это в Красноярске. ОД у нас замечательный цена от Москвы на 200 тыр отличается. Вот и получается, что у СХ-7 и Икс-Трахла разница не велика- 50-100 тыр. А зачем ездить на такие озера, куда тяжело проехать? У нас очень популярны озера в Хакасии от города 300-400 км, по трассе, потом не больше 10 км по грунтовке, но грунтовка ровная, можно ехать с комфортом около 50 км/ч. Если хочется такого отдыха когда ты стоишь на берегу и ближе 500 метров больше никого нет, то есть Крское водохранилище, но туда тоже вполне хорошая дорога и трасса и грунтовка, даже пузотерки ездят. А лезть на совсем дикий берег, где никто никогда не стоял ИМХО глупо и опасно

1. ОЧень узкие колёса. 2. Льется грязь с крышки багажника. 3. нет мп3. 4. Лобовое стекло очень легко трескается 5. ОГРОМНЫЙ задний свес 6. Конструкция заднего бампера 7. Места сзади нету. Если впереди сидят люди выше 185 см, то Х-трейл превращается в двухместный паркетник. 8. Странные алгоритмы работы климата, круиза и датчика дождя 9. Датчик топлива. Я не знаю может это так и должно быть, но после 2 ремонтов у официала он по прежнему живет своей жизнью, независимо от количества топлива в баке. 10. Бардачков несколько... но все маленькие. 11. Вариатор, не нравится плавный набор оборотов, у многих тапка в пол и сразу обороты нужные для разгона с максимальной эффективностью, а здесь пока он начнет разгонятся с максимальной эффективностью проходит несколько не всегда приятных секунд

Не знаю где как, а у нас цены практически одинаковы на авто в сопоставимых комплектациях. Не понял на счет палаток и озер. Что мешает на Мазде выехать на озера? Только лучше т.к. по трассе резвее намного она.

Скажу по секкрету, SsangYong- это корея

Вообще-то у Кайрона есть бензиновый двигатель 2.3 литра. Кстати трактора она только снаружи, а внутри не многим громче бензинового(я не про Кайрон конкретно, а о современных дизельных автомобилях вцелом)

Для ВАС, а для КАЙРОНО-ВОДОВ Кайрон вне конкуренции.

Назовите Таз по цене Хтрейла, который продается большим, чем Хтрейл тиражом

А кто из участников данного форума вледел SsangYong'ом? Ведь нельзя говорить о надежности того автомобиля которым не владел сам или кто-то из близких знакомых

Я о чем и пытаюсь сказать, это ЛИЧНОЕ мнение каждого человека, вы купили Хтрейл неужели вы будете говорить, что вы промахнулись с выбором автомобиля? Нет конечно! Так и владельцы Кайрона хвалят свои машины, они например в такой ситуации могли сказать, что вы переплатили 20% за автомобиль ничем не лучше, и именно вы, а не они потратили деньги зря! P.S. Я не говорю, что Кайрон лучше Хтрейла, однако при их разнице в цене они могут считаться конкурентами. И я не в коем случае не навязываю свое мнение что нарвится, на том и катайтесь! PP.S. вы тоже не привели не одного аргумента, однако утверждаете, что Хтрейл в разы лучше!

Это Хтрейл-то божий дар? Я не говорю, что Кайрон однозначно лучше, я просто хотел подчеркнуть не аргументированность, это просто слова, ИМХО конкретного человека. Дайте ссылку на тест где будет сказано, что Хтрейл рвет Кайрона по всем дисциплинам и я пойду посыпать голову пеплом! P.S. На форуме SsangYong'а 99,8% участников форума скажут, что Хтрейл хуже Кайрона

Точно так же можно сказать про ниссан. Кстати название-то тоже не слишком благозвучное

2 Aidar Хтейл и Сафарь- "А... одна малина!"

А при чем здесь SsangYong Rexton II? В статье вроде про SsangYong Kyron говорилось? РоманX спетросянил

Да почему не корректно-то? Оба находятся в одной ценовой категории, относятся к классу автомобилей с повышенной проходимостью, ведь судя по тому, что пишут на вашем форуме Хтрейл по проходимости уже не паркетник, вот и проверите

2 V6-24 Вы похоже не пытались договариваться о драге с Соренто? Или все же поговорили просто ни кто не согласился?

Я разве говорил, что у меня Соренто? Я просто хотел подчеркнуть некорректность заезда, а если вы хотите, то можете договорится здесь, наверняка кто-нибудь согласится

Давайте вы устроите заезд с Соренто 3,3L и тогда посмотрим кто кого , а то схлестнулись самый мощный двигатель в гамме(хтрейл) против не самого мощного, да еще наверняка дизельного

В авторевю был тест Jeep Liberty, Nissan X-Trail и Toyota Rav4, и там liberty довольно сильно проиграл

берут, в последнее время все больше и больше, а праворулек по городу процентов 70 (если не считать вазы волги и т.п.) на вопрос: "почему цена в вашем салоне на 100000 рублей больше, чем Новосибирске" идет ответ примерно такого содержания: "так цена за перевозку на 50000 рублей(!!!) дороже, чем до Новосибирска и мы делаем очень качественную предпродажную подготовку" вопрос о том, делают ли предпродажку в Новосибирске остался без ответа. да и отношение к потенциальному покупателю такое, что желание купить у них авто быстро испаряется.

Ха! в Красноярске за эту комплектацию просят 1203000 рублей!!!

разве в комплектации QC есть релинги?