Schumi

У меня MR20DD 2017 г.в. Поделитесь, пож., опытом, кто сколько отездил уже 0W20 на этом моторе +/- этих модельных годов (или болле стрых моторах) ? Как наш мотор чувствует себя на этой вязкости, особенно летом?

Тоже задумываюсь о переходе с 5w30 на 0w20 круглогодично. Мысли крутятся вокруг тогоже Molygena 0w20, или Mobil 1 esp x2 0w20. По допускам и составу mobil1 круче, крепчи, про Molygen тоже ничего плохово сказать не могу. Масло тихое, экономичное качественное.

Поддон переклеивали на очередных ТО, после чего заливали мое масло Molygen 5w30. Никаких дополнительных поборов, типа "стоимость герметика" или "очистителя" не было со стороны диллера. Сами обнаружили запотевание, сами предложили переклеить.

После обкатки на 3т.км, поменял зконвеерное на LM Moligen 5w30 и на нем проехал до ТО1. Мотор просто зашептал, зимний пуск с полтычка, время прогрева только увеличилось заметно (в двое), что говорит о снижении трения, угара 0, мотор раскручивался очень шустро! На ТО1 у дилера залил оригинал 5w40 (типа на гарнтии:) ) и проехал на нем до ТО2. Мотор работал громко, мумно, расход бензина увеличился на 1.5л/100км., угарело больше 0.5 л. Сделав выподы опытным путем, с тех пор ( с ТО2 ) всегда возил дилеру свое масло ML Molygen 5w30. Да масло дороговато, да гидрокрек, НО, отличное масло. Меняю рас в 15.000 км и около 300 м.ч. (без фанатизма), т.к. машина пробок практически не видит и передвигается по шоссе. Дважды по гарантии перегерметизировали поддон и мотор был девственно чистый и белый внутри. Ежзу исключительно на Shell V-Power 95.

Добрый день! Кто-нибудь ставил на перед диски Galfer B1.G226-0185.1 с колодками Galfer B1.G120-1822.2 Поделитесь, пож., опытом экплуатации. Как работают??? Еще интересует вопрос: подхолят ли на колодки Galfer B1.G120-1822.2 заводские ниссановские противосрипные и теплоотводящие пластины? Весной по кругу ставил диски с колодками Цимерман, заскрипели и их вело к 5.000 км пробега.

Кстати, делюсь неулачным опытом: весной поставил по кругу Цимермановские диски с колодками. К торможению вопросов не возникло, но через 1.500 км перед начал жутко скрипеть, а к 5.000 км на ровной трассе на передке началась дикая вибрация, в жару на юге тупо повело диски при движении на круизе и нечастых притормаживаниях. Точно оригиналы, производства Германия, прикатаны строго по инструкции Цимермана.

Принимайте в ряды клуба:) Добрый день! Кто-нибудь ставил на перед диски Galfer B1.G226-0185.1 с колодками Galfer B1.G120-1822.2 Поделитесь, пож., опытом экплуатации. Как работают??? Еще интересует вопрос: подхолят ли на колодки Galfer B1.G120-1822.2 заводские ниссановские противосрипные и теплоотводящие пластины?