Lelya

Не трансмиссия, а золото просто. Можно мучить в хвост и гриву и ничего ему не будет. Однако как это далеко от реалий

Возможно я что то не понимаю, но кольца центрирующие или проставки это же пластиковая или аллюминевая ерундовина, которая вставляется в диск. В моем случает это переход с 73,1 на 66,1. Или это совершенно разные девайсы?

Почему именно так? Никак не могу суть уловить.

Возможно 66 и 67 не так критично, но 66 и 73 все же приличная разница, что бы получился карандаш в стакане, зажатый гайками. Цена вопроса колец смешная, так что можно каждый сезон свежие ставить. Мне просто важен факт практики с такой историей. Как решают ситуацию в теории я уже поняла.

Я искала допустимые параметры ет. То, что рекомендует завод видела. Даже нашла оф ответ от ниссана, что кт 47 допускается на диски. На сколько я поняла разница в 2 мм с одного колеса не критична. Стремно, нагрузка на них увеличится, срезать же может. Но, опять таки, на сколько я поняла, то кольца выправляют это недоразумение

Всем привет. Приехали из Японии weds welva sport. Красивые, как глаза у чОрта. Но, цо 73.1 и вылет взяла 47. На счёт вылета нашла в тырнете информацию, что наш родной 45, но допустимый диапазон 43-47. В Японии никто не смотрит на разницу в отверстия для ступицы, даже проставки не ставят, но мы не в Японии и дороги у нас другие. На сколько критична разница по цо? Понятно, что куплю проставки алюминий ( по мне это как ваты в носы написать если ботинки велики :-)) , но все же.

Наверно стоит перенести тему обсуждения в другой раздел, т.к это явно не относится к вариатору? Сегодня утром записала видео. Очень хорошо слышен звук если засунуть телефон в колесную арку. При чем на второй арке так же слышно звук и вполне прилично.

Просто у них уши странные. Звук слышат все, кроме од. На видео человек думал на помпу, по факту оказалось, что ремень перетянули. Звук который я слышу на видео очень слабый, но похож. Но , что именно воет у меня пока совершенно непонятно.

Брала подсказчика, но ОД непрошибаемый. В следующий раз возьму брата, он умеет общаться с ОД. Вот видео, где очень слабо, но слышно похожий звук , правда человек много ляля разводит. Где то на 4 минуте такой высокочастотный тонкий , у меня еще звук не в одном диапазоне воет, а как будто шлифует что ли . вчера рядом камаз пролетел на бешенной скорости, вот от него шел похожий высокочастотный звук. ууиииуииииуииии))))))))))

Моя позиция аналогична вашим рассужлеиям на тему. Это ненормальный звук. Если бы была возможность кататься по од, то я б давно села на них сверху и брала измором. Но, на записи действительно сложно понять звук неисправности и кмк ниссан ясно, что ответит. Но, буду пытаться по мере возможности. Пысы: на днях нашла похожий звук в интернете. Слышно его очень слабо, но я разобрала. У человека причина была в перетянутом ремне гены.

Уже на зиме, липучка. Но звук воя от резины не доставляет проблем ибо это нормальный звук)))))

По первой ссылке по описанию похоже. Вторая- очень неразборчивый звук. Но у меня он не пропадает выше 2000.

Возможно я кажусь излишне придирчивой, но звук действительно есть. Пытаюсь его не слышать, но привыкла не забивать болт на работу авто. Последние 7 лет ездила на дизельном IХ35 периодически бмв 1ка. Со слухом не самоирония, музыкой занималась)))

Естественно я все выключала. На уровень воя не влияет, но становится лучше слышно. Сосед тоже склонен думать, что где то там. Ремень, подшипники, даже сказал, что очень похоже на самое начало помирания помпы, но с другой стороны может и вообще не все это , а притирка. Но, на данном этапе ОД просто не сможет предъявить Ниссану претензии на эту тему. (((( Самое смешно было то, что сначала мастер 1 не слышал ничего и утверждал, что все нормально, такие звуки нормальны, потом услышал разницу с работой на другом авто , согласился, что есть какой то посторонний звук, но что за звук и от куда он не знает, когда пришел мастер приемщик 2 и ничего не мог услышать, то мастер 1 быстро переобулся в воздухе и стал говорить,-ну я же вам говорил, что это нормальная работа автомобиля. Возможно надо было попросить их забрать авто и найти причину воя, что бы знать, с какой стороны может прилететь. Но я не знаю, что за мастера там, поэтому придется искать хороших мастеров по своим знакомым

В том то и дело по нисану нет таких мастеров, есть только по вагам. Если только к ним, но до них ехать далеко. И тут вопрос, если кто то полезет туда од потом не заметит следы колупания, а то могут и с гарантии скинуть, не заржавеет. Звук не бклькающий, не подсасывабщий, а именно плачуще воющий будто шлефует что то с таким звуком. Вопщем фигня однозначно, меня это напрягает, времени гонять по сервисам нет вообще, но....

Если честно, то очень удручает эта история. Впервые такое, ладно бы машина была бывалая, а нет.

Я с ними час прыгала у капота. 3 мужика 2 из которых представители ОД. Я просила забрать авто, прослушать, посмотреть, потрогать. На что сказали, что а смысл, у вас звук не тот, который будет четко определяться на записи для нисана. Мы сейчас не можем понять от куда звук, вы только денег выложите за манипуляции. Достанет звук, может доеду до гаража, что бы там попробовали понять от куда звук не разбирая ничего

Ну что ж, вернулась, толку ноль. Изначально мальчик не услышал никаких звуков. Покатались на другом хтриле и после он все же их услышал. Однако, когда пригласили мастера приемщика он сказал, что ничего не слышит и нисан пошлет в зад ибо показывать нечего. Вот если завоет так, что будет слышно всем и этот звук возможно записать , то приезжайте. Это не варик 100 проц. Может ремень генератора, может начало накрывания помпы, а может еще что или просто обкатка (эти мысли мне озвучил сосед, который любезно со мной поехал).

Кореец в этой линейке тоже был между прочим)) без нареканий

Фольц джетта, шкода октавия сеаут, бмв1, ix35 - на всех авто климат работал чётко, а в этом черте что) Судя по странной работе климата, до ума ещё далеко.

Всё может быть, но на предыдущей машине я ставила 19 и забывала существовании, а тут только и делаю, что кручу верчу. Не держит климат темпу однозначно.

Почитала, что народ жарится от дурной работы климата. У меня иначе. Машина как раз 21 года. Ставлю на 22, какое то время прекрасно в машине, а потом температура начинает ощутимо снижаться и даже становится прохладно, при чем не только ноги и тельце мерзнет. Кручу темпу выше до 25 и все равно какая то ерунда. Что в мозгах у этого агрегата непонятно

На тот момент я не понимала, как лучше звук диагностировать и он был не столь явный. Сейчас изучила поведение звуки и завтра буду стоять рядом с ними.

Дилер не смотрел, я приехала, когда стенания были не столь явными, они проехались и сказали все нормально. Будет усиление - приезжайте. В Проехала еще 500 км и усилилось. У соседей такой же аппарат, там и близко такого нет и они сильно напряглись услыша эти звуки.

Именно при повышении оборотов. Когда завела и обороты были более 1000, то слышу, обороты падают до 700, то звук еле слышно , начинаю поднимать обороты стоя на паркинге и опять вот они. Звук от скорости не меняется, он слышен на оборотах и в той же тональности воет, но на скорости не так его хорошо слышно все же. Профиль сейчас поправлю, а так SE передний 2.0